美國超微（AMD）董事長暨執行長蘇姿丰（Lisa Su）的事蹟廣為人知，特別是她2014年臨危受命，接掌當時搖搖欲墜的超微，打造成現在年營收227億美元（逾7300億台幣）、毛利率直逼50%，市值逾2700億美元（約8.7兆台幣）的科技巨擘。蘇姿丰身為台南女兒，在美國麻省理工學院（MIT）深造後，一直在美國科技業發展，年薪甚至一度高達17億台幣，超越許多美國前500大企業的男性執行長。這不免令人好奇，蘇姿丰的家庭教育，如何把她打造為當今全球的重要科技業大人物？或許她父親蘇春槐最適合告訴大家。
日期：2024-10-14
螢幕上，三度榮獲金鐘獎的影后王琄，做任何事都總是全力以赴，為了戲劇表演效果，可以頂著滿頭髮捲、穿圍裙、腳踩拖鞋，拋去所有包袱；參與綜藝實境秀，即使落水恐慌，仍努力用爽朗笑聲掩飾恐懼，帶給觀眾歡樂；擔任老師，她緊張到熬整夜備課…但王琄寫下書回顧她的過往，讓大家看見另一面的她。
日期：2024-09-20
短線炒作也許能夠賺點錢，但往往是撿起芝麻，丟了西瓜。注重長期趨勢，看準後長期持有優秀公司的股票，這才是投資和基於短線炒作的投機的區別。
日期：2024-09-10
新產(2850)的上半年詳式財報出爐後，我們得以一窺其真正獲利能力。沒想到竟遠比我們預期的強勁許多。若非資金有限，總編一定盡量維持新產的蝌蚪頭地位。
日期：2024-09-02
與台股走勢高度雷同的美國費城半導體指數，自7月歷史最高點5931點，回檔下跌至8月最低點4290點，共計下跌1641點，跌幅27.7%，截至8月21日，費半指數收盤5267點，約收復跌幅的60%。
日期：2024-08-23
從營業員到億級大戶的期貨交易路。一位2008年進入期貨業的菜鳥營業員，憑著一套無師自通、不看K線、不用程式的主觀操作模式，從不到百萬累積至今超過十億元身價的大戶。李宜霖(wawa)是怎麼辦到的？
日期：2024-08-22
在颱風過後，上海商業儲蓄銀行發布重訊，增提備抵呆帳損失，6月虧損21.57億元，上半年淨利57.25億元，Eps.1.18元，這是上海商業儲蓄銀行成立以來很少出現的情況，原因也跟中國有關。
日期：2024-07-27
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
無人機在俄烏戰爭顯身手，TrendForce預估，二○二五年全球軍用無人機市場規模可成長至三四三億美元。台灣也想打造一支無人機大軍，這些廠商都是背後軍火庫，又是如何從國家隊打進世界盃？
日期：2024-07-10
交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨。今年5月14日，立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，明定8項「交通微罪」不開放民眾檢舉。行政院也正式公告，相關修正條文自今年6月30日施行。針對8項「交通微罪」不再開放民眾檢舉，包括併排臨停及騎樓違停、騎車講手機等；但騎機車未戴安全帽、汽車在人行道及行穿線違停、占用身障專用車位等，仍開放檢舉。
日期：2024-06-28
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