內政部發布最新人口數據，今年5月新生兒出生僅8,433人，再創單月最低，今年1到5月，平均每月新生兒也跌破萬人大關，僅約9,261人，估計今年新生兒出生僅剩約11萬人。
日期：2025-06-22
原本緩步走揚的台股，本周卻被地緣政治緊張局勢打亂了節奏。中東火線再起，不只是油價跳漲，金價也順勢走高。而我們要觀察的，不只是這一波價格的短期反應，而是——這場戰火，會不會變成「灰犀牛」？又或是中東其他國家也加入戰事？
日期：2025-06-17
在不到40歲的時候，接下任務領航近60年的老字號南山人壽，經過3年的歷練，南山人壽董事長尹崇堯再度主持股東會，在誠懇應答的態度中，多了一份從容。尤其，今年在經營階層積極與工會成員協商後，雙方在股東會前簽訂雙方合意的協議書，讓會場外少了抗議人潮，股東會進行過程中，少了工會成員兼股東的犀利提問。
日期：2025-06-11
台積電(2330)週二（6/10）公佈5月合併營收約3,205億1,600萬元，較4月減少8.3%，較去年同期增加39.6%；前5月營收約1兆5,093億3,700萬元，較去年同期增加42.6%。在董事長魏哲家喊出買台積電的信心口號後，股價隨即一路往上，繼週一重返千元後，週二股價再衝高，終場收在1045元，上漲40元或3.98%。而外資也持續加碼台積電、連4天買超、張數高達3.2萬張，讓股價在睽違3個月後重返千元之上。
日期：2025-06-10
知名財經雜誌富比世（Forbes）4日公布2025年台灣50大富豪榜，富邦金控的蔡明忠與蔡明興兄弟重返榜首，廣達董事長林百里從去年首富退居第2。本次前段排名出現洗牌，有36位上榜者身家增加。
日期：2025-06-05
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-06-04
連川普都能預測？全球最強「AI＋籌碼」系統 ，每天不到半小時、協助投資人徹底贏回獲利主導權。「實現長期穩健獲利一點都不難，關鍵就在於破解主力操作邏輯、與即時獲取關鍵數據兩大武器。」徐黎芳自信的表示，她的WiStock模組系統已經達到這個功能。
日期：2025-06-03
亞泥(1102)週三(5/28)舉行股東常會，會中通過盈餘分配案，決議發放每股現金股利2.2元，以目前股價42.35元來換算，現金殖利率達到5.2%。亞泥強調，殖利率高於台股平均，實現穩定回饋股東承諾，且已連續40年配發股利。只是，近期中國景氣面臨逆風，水泥需求未來數年恐出現下降。此外，台灣市場的水泥需求到頂，更面臨東南亞水泥傾銷議題。亞泥依舊審慎樂觀看待後市。 替董事長徐旭東代為主持的資深董事李光燾說，「預期2025年營運狀況，依然會比2024年佳。」
日期：2025-05-28
今周刊編按：受到川普稅改等衝擊，市場避險情緒升溫，台股周四(5/22)開低，一度下跌逾200點，然而在航運、電力類股成買盤焦點，跌幅收斂，終場下跌 132.95點，收21670.96點。航運股盤面最吸睛，萬海(2615)飆上漲停，陽明(2609)上漲約5%，長榮(2603)漲幅也有約2%。由於中美關稅戰和緩，外資看好急單推升旺季高峰提早到來，滙豐證券升評航運指標股長榮「買進」、推測合理股價為270元，摩根大通證券對長榮的股價預期更高達318元。
日期：2025-05-22
中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會，受國產自製率政策影響，打亂了中華車多元品牌布局，導致近期營運承壓。不過，隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標，讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是，儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車，恢復生產後銷量也還未復甦，中華車毛利率不減反增。中華車說明，由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款，因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告，今年除電動自製商用車ET35將上市外，預計，年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測，很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。
日期：2025-05-21
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