中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
有著十幾年的媒體資歷，最後卻如「眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了」般，見證主流媒體從繁盛到衰落的過程，這讓知名的房地產部落客《地產秘密客》不得不成為媒體界逃兵，但她們又能憑藉長年累積下來的專業知識及勤奮努力，華麗轉身搭上自媒體風潮的主升段，打造出市場上少有、以房地產為主題的自媒體，在Podcast、社群媒體上圈粉無數。
日期：2022-01-24
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-01-23
COVID-19疫情在國內爆發後，站在防疫第一線的林口長庚醫院，負擔全國17%的重症，呼吸器數量占全國21%，葉克膜43%，檢驗量能更占全國24%。能兼負如此重擔，歸功於林口長庚領導決策超前佈署與全體員工的防疫作為。為系統保存並傳承這段寶貴的經歷與經驗，林口長庚耗時數月，蒐集資料整理彙編，終於完成國內第一本抗疫紀實電子書《穿越疫役—台北林口長庚COVID-19防疫回顧》，並於今(20)日推出，歡迎大家上網至林口長庚醫院官網閱覽。
日期：2022-01-20
去年NFT應用擴大、交易金額竄升，成為加密貨幣上漲的強力動能；未來一旦普及化，價格更具參考價值，市場也將更有發展性。
日期：2022-01-19
傳統百貨公司及購物中心成長停滯，以超低折扣為賣點的Outlet，挾國際時尚品牌優勢，吸引年輕世代造訪，成為零售黑馬，尤其這兩年國人因疫情無法出國觀光，更讓Outlet業績異軍突起。
日期：2022-01-19
2022年在可預期升息環境的前提下，對於金融股是相對有利的。近期外資頻頻大買金融股，讓存股族手上許多不動如山金融股都成了「飆股」！在一片歡欣鼓舞之際，啟發投顧副總經理李永年卻不建議購買壽險類股的富邦金（2881）與國泰金（2882），原因其實就出在「通膨」恐影響景氣，讓股市承受不小的壓力！
日期：2022-01-18
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日期：2022-01-16
台灣正加速扭轉低薪台灣的學者、媒體、政治人物駡台灣的低薪，足足駡了廿幾年，這兩年情勢正在逐步扭轉中。這次在桃竹苗的考察行程，在很多工業區及竹科，竹南園區看到很多徵人廣告，有些是在車子快速行駛的路上，看到來不及拍照。前天在新竹工業區，結束康普行程的路上，車子正好碰到紅燈，前方是力成的工廠，我看工廠外就貼上平均年薪17.87個月的廣告，另一邊，泓格科技也在努力徵人，所有參訪的公司都努力加薪留才，台灣過去卅年低薪的窘態，一定會出現大變化。
日期：2022-01-14
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