台股年線又失守，早在今年一月即預示鋼鐵類股將表現亮眼，其中大成鋼（2027）成為焦點，漲幅逾60%。專家管彥博運用「價、量、時」，揭示其背後所蘊藏啟動點。
日期：2025-03-13
交通部長陳世凱日前接受媒體專訪時，宣布要提高針對駕駛人致行人死傷事故罰則，陳世凱周四(3/13)再說重話：「斑馬線是行人可以安全通行的道路，如果有行人卻在上面被撞到，是我們的國恥。」交通部預計6月起，提高駕駛人於行穿線致釀行人死傷事故罰則。其中，致輕傷者處1萬8千元罰金，並吊扣駕照1至2年，倘若釀重傷、死亡事故者，最重將處以3萬6千元罰金，且吊銷駕照5年內不得考領。面對駕駛團體反彈，陳世凱也沒有示弱。他直言，這不是駕駛與行人對立的議題，每一位駕駛人同時也是行人，強調「面對生命所有人都應該謙卑」。
日期：2025-03-13
隨著數位科技快速發展，金融市場正迎來前所未有的變革，金融科技創新已成為全球產業關注的核心議題。然而，面對國內數位金融人才短缺的挑戰，國立政治大學金融科技研究中心主任王儷玲指出，除了透過雲端技術減少基礎工程負擔外，學界與業界應攜手合作，透過在學訓練與科技新創等合作方式，吸引更多人才投入數位金融領域。
日期：2025-03-13
有關英特爾，真的是每天都有新消息，昨天（3/12）傍晚剛傳出台積電可能與英特爾及多家設計公司合組合資公司後，最新情況是英特爾宣布任命前董事會成員陳立武出任執行長，這個任命將於本月18日生效，消息一出，英特爾美股盤後股價隨即大漲約11%。
日期：2025-03-13
傳產之道：避難開大色貨的殺戮前幾天到台中去演講，一位工具機產業的老闆一看到我就問：社長！你看台灣的工具機產業有沒有活路？這是一個大哉問，但也可以看出產業面臨的困境。
日期：2025-03-13
去年 12 月季辛格 (Pat Gelsinger) 離職後，英特爾再次迎來了一位新任執行長—陳立武。陳立武以工程師背景起家，憑藉深厚的技術知識、敏銳的商業嗅覺，在創投領域建立卓越成就，(去年 8 月) 離開英特爾公司董事會數月後，陳立武重返董事會，並且擔任英特爾新任執行長，但這位半導體業界大老面臨著艱鉅任務。
日期：2025-03-13
帝寶(6605)最近股價雖然疲軟，但是業績卻挑不出毛病。二月營收YOY略減，也是汽車AM件產業普遍現象。臻鼎KY(4958)的財報，讓總編深覺該公司具有潛力成為PCB產業的台積電！倒是近來股價頗強的捷敏KY，毛利率雖有起色，但不要忽略去年獲利成長，業外佔據相當份量。
日期：2025-03-12
編按：自川普上台後股市宛如洗三溫暖，在這個時候投資紀律特別重要，大多數進入股市的人都有一個基本觀念——「停損」。只要做過一點功課，大家都知道要設置停損點，通常這個停損都在10%以內。因此，理論上我們不會遇到太大的虧損。但現實中，有時還是會面臨大賠。為什麼會這樣呢？
日期：2025-03-12
歐盟執委會周三 (12 日) 表示，為反制美國對鋼鐵和鋁徵收的關稅，將從下個月起對價值 260 億歐元（283.3 億美元）的美國商品實施反制關稅。
日期：2025-03-12
老一輩流傳下來的綠豆椪、塩梅糕等台式糕餅，蘊藏寶島糕餅文化的歷史，與上一代做生意的人情溫度。吃一口糕、回味一份記憶和感情，老派滋味復古藏心意。
日期：2025-03-12
