新竹縣十大交通建設再邁進一步！位於五峰鄉的縣道122線43.5K改善工程，今(2)日舉辦開工典禮，典禮由縣長楊文科主持，他強調縣道122線是五峰山區對外交通的重要聯絡道，此次獲中央補助及縣府自籌支應，將花費新臺幣6億元興建一座新橋並改善路線線形，期盼提升山區道路安全。
日期：2025-10-02
編按：力積電 (6770) 週二(9/30)開盤即強勢漲停鎖死，股價飆上 25.4 元，漲幅達 9.96%，再創波段新高！ 17年前力積電當時還叫力晶科技，曾是台灣最大DRAM廠，金融海嘯讓記憶體崩盤，2012年淨值轉負，以0.29元黯然下市。8年後，力積電從DRAM轉行做晶圓代工，股價在2021年初創90元高點後，一直到2025年低點是11.95元，EPS也連虧8季，居然是靠記憶體拉了力積電一把，時來運轉就是這麼奇妙。業界分析，隨著 DRAM 迎來超級循環，記憶體報價回升有望一舉撐起力積電疲弱的營運。力積電受惠記憶體報價回升與 AI 中介層布局，股價震盪中展現韌性。根據公司 8 月自結數據，虧損正加速收斂，市場樂觀預期其有望轉虧為盈。
日期：2025-10-02
人是「理性」還是「感性」的動物？千百年來一直都是人類不斷探討的議題，隨著時代的更迭，側重的觀點的不同，所得出的結論百家爭鳴、莫衷一是。其實，答案會如此多元，就表示人類既有「理性」的一面，也有「感性」的本能，甚至有「中性」的特質，各種面向並存。正因如此，人們在不同的情境下，只要顯發出相應的一面，很多問題必然可以迎刃而解，創造出更幸福順遂的人生。
日期：2025-10-01
在台積電先進製程南移帶動下，南部科學園區營業額大爆發，全國占比突破五成；九月下旬，《今周刊》舉辦二○二五前進大南方論壇，與南部四縣市首長暢談如何產業升級，擘畫未來。
日期：2025-10-01
中國早期五年計畫受意識形態驅動，隨後轉為縝密流程，推動改革與成長。反觀美國向來抗拒規畫，川普第二任期更缺乏清晰戰略，僅憑交易式干預因應。
日期：2025-10-01
長榮海運(2603)昨日(9月25日)召開法說會。總編認為，這次法說會最重要的莫過於，長榮經營階層清楚地解釋全球運力供過於求下，為何長榮還能獲利滿滿，以及船舶租金依舊居高不下的深層原因。市場如果能看清楚這一點，我認為對長榮估值的合理化將會有頗大幫助。
日期：2025-09-26
台積電創辦人張忠謀曾坦言，年輕時最想當的是作家，和泰大金會長蘇一仲曾經也有一個夢，就是成為藝術家。84歲蘇一仲的藝術之路，起點是書法，之後拓展到水墨與彩墨，直到後來，他選擇壓克力顏料成為主要媒材，「油畫需要用到松節油，對健康不太好，而且顏色畫下去就不容易疊加，我後來改用水溶性的壓克力，這比較符合我的需要。」他笑說，自己不是走工筆畫那種細膩風格，而是偏好快速完成的節奏，但有時候畫作在一旁放久了，也可能有靈感一來就再度修改性，因為在他的心中，他認為畫作就像經營企業一樣「沒有最好、只有更好」。
日期：2025-09-26
「老謝！你看我們公司那個副理，退休後天天騎腳踏車去公園下棋，中午就吃個60塊錢的便當」老王一邊喝著咖啡，一邊跟我感嘆：「我可不想退休後，過得這麼寒酸啊！」
日期：2025-09-26
編按：本書作者謝雪文（雪兒Cher）30歲裸辭當背包客，旅行10年期間，走遍七大洲、65國，見過許多七老八十的外國背包客，佩服他們不被年紀限制的勇氣。但30歲後的現實像「大泥坑」，朋友們面對工作、房貸、養小孩、照顧長輩等現實，她追夢之路也變得孤獨。作者認為，人生要把握當下，要趁自己有能力的時候追夢，再不走就沒有勇氣離開、再不走就老了！她不後悔裸辭，花光148萬存款去旅行，因為體力和通膨不會等人。
日期：2025-09-25
「這些藝術裝置為什麼會動？」動力機械藝術每一次的轉動、擺盪與聲音，激發童心，好似藝術家與觀者之間在說著悄悄話。走進動力機械藝術家的世界，發現機械、動力科技與藝術碰撞，背後的趣味與詩意感動。
日期：2025-09-24
