全民普發現金一萬即將在4月底截止領取，若未在期限內完成領取，將視同繳回國庫、不再補發。截至目前為止，全台超過2293萬人完成領取、領取率突破97%。立法院財政委員會3/25檢視普發現金成效，國民黨立委拋「今年繼續加碼」提議；對此，財政部長莊翠雲回應須守財政紀律。除了政府發錢之外，全台各縣市也分別宣布發放現金紅包，《今周刊》本文為讀者整理哪些縣市還有加碼普發現金，領取期限到何時，以及相關領取資格、管道懶人包。
日期：2026-03-31
今周刊編按：交通部TNCAP（臺灣新車安全評等計畫）周一(3/30)公布最新台灣新車安全評等報告，中華汽車CMC ZINGER因座椅無法固定車體等因素，獲得0顆星平等。對此，中華車發布聲明表示，將主動召回2023年10月至2026年3月生產之ZINGER車型、共約1.5萬台實施免費召修，並持續精進品質，守護用車安全。
日期：2026-03-31
115年大學申請入學第一階段(個申一階)篩選結果公布，今年共有2206個校系參與招生、總名額50450個，報名人數78280人，每位學生最多可報名6個校系，考生報名校系數來到43萬9247個，平均申請校系數5.61個。大學甄選會統計，通過一階篩選有65914人，通過篩選比率84.2%為近3年來新高，通過篩選的考生平均通過2.88個校系，也較去年略增。再來準備要進行個申二階準備，全台64所大學二階審查資料準備指引也出爐，申請入學第二階段招生細節一次看！
日期：2026-03-31
我們對臻鼎KY（4958）的2026年EPS期望值設定為10.2元，意味著將較2025年大幅成長47.6%。同時將合理價對應本益比從12至14倍，上修至14至16倍。即使如此，臻鼎KY仍位於昂貴價。富旭哥建議您，最好遠離這種「昂貴的飆股」。
日期：2026-03-30
股東會旺季即將到來，各公司股東會紀念品陸續揭曉，股東會紀念怎麼領、零股可以領嗎？不少企業陸續公布今年紀念品內容，晶圓代工大廠聯電（2303）今年股東會禮品主角不再是過去幾年的貓貓蟲咖波相關周邊，今年將改送超夯的史努比保溫瓶，預料將引爆另一波搶領風潮。以往備受股民關注的「紀念品人氣王」中鋼（2002），今年紀念品破天荒送超商50元禮品卡，讓百萬股東大失所望；中鋼5月22日將召開股東會，最後買進日估落在3月19日。此外，電腦廠輔信（2405）祭出康寧9吋湯盤、昔日生技新藥股王國鼎（4132）近期面臨下櫃風險，仍送出市價高達800元的樂扣樂扣保溫杯，引發股民討論。擁有逾7萬股民的台鹽（1737）宣布股東會紀念品為「雙主菜」模式，分別送「台塩生技UP機能吸凍1盒」及「台塩線上股東專區購物金2000元」。
日期：2026-03-30
被視為國民黨2028總統候選人熱門人選的台中市長盧秀燕，在週一（3/30）接受媒體專訪，拋出我國對美軍購應在8000億元到1兆元之間，跟國民黨中央不同調，引發藍營震盪。而中國官媒《新華社》則在上午10時發布中共中央和習近平總書記歡迎並邀請鄭麗文率中國國民黨訪問團於 4 月 7 日至 12 日到江蘇、上海、北京參觀訪問。國民黨中央也隨即跟進，宣布鄭麗文將於4月7日至12日訪中。針對美中誰優先問題，鄭麗文在隨後召開的記者會中表示，她引用網路流行用語說，小孩子才做選擇，台灣全部都要，沒有二擇一、沒有孰重孰輕，希望能重建「兩岸和平」。至於盧秀燕與黨中央在軍購上不同調，鄭麗文則說，盧秀燕訪美前有來找她，「所有問題都有溝通、我們溝通都沒問題」。
日期：2026-03-30
停車管理普遍被視為是一個古老、沒有什麼成長空間、而且不性感的產業。但您可能不知道，以阜爾運通為首的「科技停車」業者，正悄悄地顛覆停車、租車、修車、甚至汽車金融等產業。
日期：2026-03-27
汽燃費走入歷史、汽燃費改名！電動車也要繳「汽車燃料使用費」（汽燃費）嗎？立法院2025年12月三讀通過修正公路法部分條文，將「汽車燃料使用費」更名為「公路使用養護安全管理費」，簡稱為公路養管費或養管費，繳費方式及金額皆不變。115年度營業車春季「公路使用養護安全管理費」開徵，中壢監理站提醒車主，繳納期限至2026年3月31日，未依限繳納者，最高可處3000元以下罰鍰，民眾記得儘速繳納。
日期：2026-03-27
詐騙手法層出不窮，隨著科技日新月異，讓詐騙不再只是打電話這麼簡單，多元化的網路詐騙還會跟上時事，使民眾信以為真。尤其是通訊軟體被盜不只是自己受害，還可能誤使周遭親朋好友也上當，更需要注意！通訊軟體LINE「拆解13個詐騙情境」，分析詐團常使用的詐騙手法，提醒民眾以下詐騙陷阱千萬別輕易相信，若是要求回傳認證碼的更不妥！謹記三大重點、認明官方認證的官方帳號最為安全，若有疑慮，務必進行查證！
日期：2026-03-27
過往，消費者衡量一輛車是否可靠，多半依靠「耐用度」，不外乎是引擎能跑多久、零件壽命多長、事故率低不低等，隨著汽車科技化與電子化程度日益增加，傳統可靠度指標已經難以全面反映現代車輛的真實狀態。從引擎零件耐用到軟體穩定，再到後端服務的即時監控，現代車輛的妥善率是一場「硬體、軟體與智慧服務」的整合競賽，這不僅會影響車主的日常使用，也重新定義了「可靠度」的真正涵意。
日期：2026-03-26
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