國內武漢肺炎疫情漸趨緩，已連續兩週無境內確診病例，即將迎來的五一勞動節3天連假，恐成為新一波防疫缺口，交通部於4月27日宣布，「高速公路1968」app增加防疫資訊，提供國內234個熱點人潮預警功能。綠色代表人潮較少的正常、黃色代表稍多，紅色代表需警戒的擁擠，每10分鐘更新一次。
日期：2020-04-29
「我白天要看實驗室結果，整理數據報告，晚上就用最新資料跟美國通電話。」這三個月，每天行程排滿滿的六十九歲高端疫苗生物製劑公司（以下簡稱高端）總經理陳燦堅，終於撥出一小段時間接受《今周刊》訪問。
日期：2020-04-29
在新冠肺炎疫情影響下，無現金交易的行動支付加速成長，為金融科技帶來變革。有潛力的金融科技，需要在監理沙盒下進行嘗試。統振獲准沙盒試辦移工匯款業務，成長值得期待。
日期：2020-04-29
因應COVID-19（武漢肺炎）疫情，政府開設中央疫情指揮中心，至今也快滿100天，今(26)日記者會，有媒體請指揮官陳時中分享，這些日子的心情，以及疫情最緊張的時候？陳時中答道：「每天都很緊張，每次好像緩和一點，突然又會有一兩件事情出來，每天都把神經繃到最緊。」
日期：2020-04-26
消費者關心的，就是車價和維修成本。這兩件事，又正好是電動車無敵。」華城電機執行長許逸晟敢這麼說，是憑藉他在台灣電動車產業耕耘十年，終於在近兩年看見市場的翻轉。在他眼中，電動車性能提升、價格下滑，以及用車環境健全，讓電動車在台灣將進入高速成長階段。
日期：2020-04-22
IMF發布最新《世界經濟展望報告》（WEO）顯示，由於新冠疫情持續延燒，各國實施封鎖政策並暫停多數經濟活動，導致全球今年經濟前景黯淡，預期全球經濟今年恐面臨經濟大蕭條以來最慘衰退，程度更勝於10年前金融危機。這也是IMF連續下修第8季度下修展望，且此次的數據也是1930年代經濟大蕭條以來最差表現，較上次預測調降整整6.3%，明年是否可以強勢復甦仍有變數，至於台灣今年經濟預估萎縮4％，因此，即便近期台股與美股反彈均已經將之前跌幅吃掉一半，相較其他國家強勢，但近期在基本面有疑慮下，短線不宜過度躁進。
日期：2020-04-18
兼職投資者奧山月仁（化名）平常是個上班族，無法整天盯著電腦螢幕確認股價，因此投資時完全忽視股價的短期變動，純粹以長期持股的方式，期望隨著企業成長及業績復甦，達到長期性股價上漲的目標。
日期：2020-04-16
要將研發能量轉化成市場地位，專利無疑是最重要的工具。然而，儘管這幾10年來臺灣企業在專利布局上已投注不少資源，每每在專利訴訟戰場還是輸多勝少。競爭對手的急速成長是原因之一，但我們自己能否有更扎實、更系統性的國際專利布局，才是真正影響成敗的關鍵。
日期：2020-04-16
隨著美國躍升為COVID-19（武漢肺炎）的全球最大災區，防疫應該怎麼做成為熱門話題，身為全球第二大富豪的微軟創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）接受福斯電視台訪問時直言，台灣、南韓等亞洲國家的防疫作為都有可取之處，美國可以學習它們的經驗。
日期：2020-04-06
新冠肺炎（武漢肺炎）疫情爆發數月後，世界衛生組織（WHO）終於在 3 月 11 日宣佈疫情為「全球大流行」階段。疫情席捲全球之際，國際媒體紛紛讚賞台灣控制疫情有成，能夠有效控制感染數和死亡人數，值得其他國家政府借鏡。截至 3 月 23 日，台灣一共有 195 例確診， 2 人死亡，而確診個案大多來自境外移入。無論是台灣果斷的防疫措施、超前部署、和公衛體系的數據整合都受到外國媒體嘉許。台灣受到國際肯定之餘，蔡英文政府的支持度大幅上升，台灣人的國家認同也更加穩固。
日期：2020-04-06
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