(今周刊1504)美股、台股創新高後高檔震盪，投資市場還有哪些機會與風險？《今周刊》特別邀請今年領先精準預測台股高點的六位股市名家，提出各自見解。
日期：2025-10-15
相較2025年第一季，美國第二季及全年經濟成長率皆上修，在新AI世代的支撐下，雲端基礎建設正成為美國經濟的新火車頭，今年股市表現仍可樂觀看待。
日期：2025-10-08
大家最近有沒有被台積電的股價嚇到？台積電直接突破 1400 元、帶領台股衝上 2 萬 7，不少人以為行情結束了…… 但懂行情的人都知道，這才是第 5 波「主升段」的開始。不過說真的，江江第四季的投資組合中，台積電不是首選。今年第四季「真正會大飆的主流」，要找的是——符合突破技術、量產明確、獲利正在大升溫的中小型成長股。本周點名 2 檔「突破性成長股」：愛普 (6531) 和光聖(6442）。這些不是權值股，而是買進後抱到年底，極可能讓你的年終獎多個零頭的潛力黑馬股。
日期：2025-10-08
生成式AI的快速普及，帶動全球科技產業出現結構性的改變。無論是雲端運算、伺服器，或是邊緣運算的應用，都需要龐大的硬體支撐。NVIDIA 的 GPU 成為第一階段的最大贏家，但在 GPU (Graphics Processing Unit) 圖形處理器 之外，台灣廠商的測試、連接、散熱、材料等環節產業，正迎來意料之外的成長機會。這些零組件看似「配角」，卻是 AI 時代能否持續擴張的關鍵。
日期：2025-10-01
雙B車主注意！台灣賓士(Mercedes-Benz)和BMW近期都發出通知，召回部分車款，以賓士來說，某些車款由於方向盤連結可能會鬆動，增加車輛碰撞風險。BMW部分則是因連接器插頭密封不當，電動水泵浦插頭可能滲入水氣，若極端情況下可能引起火災，有行車安全疑慮，8000輛車需進行召回，至於台灣賓士未透露召回數量。賓士車主如果開的是部分C-Class、GLC、EQE 系列車型，請留意通知，將進行顧客免費召回改正活動；至於BMW車主，自2011至2018年的部分車款，包括BMW 3、4、5系列，以及BMW X1、X3、X4、X5與Z4系列，預計近8000輛BMW車款需進行召回。
日期：2025-09-23
編按：Fed降息啟動，資金正從低報酬定存與債市湧向股市，外資自9月初以來已連買超逾2500億，台股更是頻創新高。除了台積電扮演核心角色，分析師江國中更建議留意中小型AI概念股的爆發力，Q4關鍵投資方向鎖定三大族群：AI伺服器零組件、電源供應與CPO高速傳輸，點名16檔AI個股將是下半年最可能的「財富密碼」。
日期：2025-09-18
全球EMS龍頭鴻海旗下連接器事業鴻騰精密（6088.HK），17日於台北舉辦首屆科技日，會中邀請沙烏地費哈德·賓·納瓦夫·阿勒沙特王子（HH Prince Fahad bin Nawaf Al Saud）蒞臨，並以鴻騰在沙烏地合資公司Smart Mobility執行長的身份致詞。
日期：2025-09-17
就在美國股市以及台北股市頻創歷史新高的時候，投資人紛紛在問：「都這麼高了，還能夠追嗎？」。雖然平心而論目前看不到太明顯地拉回訊號，但是就這麼大喇喇地進場，好像也不是那麼放心。
日期：2025-09-11
法國正在擴大與台灣半導體產業的合作，不僅上半年成功吸引鴻海（2317）赴當地與法國企業合資建立先進封裝廠，也組織了歷來規模最大的法國代表團，參加本周揭幕的國際半導體展SEMICON TAIWAN。法國的想法是，不僅要透過台灣企業的實力，使法國成為歐洲的半導體先進封裝一哥，滿足在未來航太工業及國防工業的先進封裝需求，也希望法國新創公司或供應鏈，能成為台灣在矽光子、邊緣AI、器官晶片或量子技術等新興領域的重要合作夥伴。
日期：2025-09-08
當ChatGPT引爆全球對人工智慧的狂熱，背後真正推動AI飛速進化的，不單純只是演算法，更重要的是高速運算與資料中心硬體的全面升級。伺服器要跑得快，連接器、線材、電路板等每一個不起眼的零件都必須突破技術瓶頸；對於許多臺廠來說，AI大爆發既是機會也是淘汰賽。少量多樣、瞬息萬變的訂單模式，正把傳統製造邏輯逼到極限。老牌連接器大廠宏致電子就站在這個轉折點，當線材事業陷入低潮，他們不只自救，更帶領上下游供應鏈一同邁向智慧轉型，為站上下一個AI浪頭做好準備。
日期：2025-08-29
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