2名東海大學女學生上周日(9/22)晚間，行經知名景點宮原眼科前的行人穿越道，不幸遭公車碰撞後倒地。其中一名林姓女大生受困公車輪下，最終送醫不治身亡。再傳行人地獄事件，引起全台民眾激憤。交通部周五(9/27)舉辦例行A1事故道安記者會特別提起此事，並說明後續檢討作為。車禍事發前一刻的路口監視畫面，也跟著曝光。當時該輛由施姓司機駕駛的公車準備左轉，車頭已駛出十字路口。兩名女大生就在車輛前方，雙方之間也毫無視線遮蔽，想不到依舊發生憾事。有媒體引述家屬說法表示，女大生第一時間遭公車輾斷手臂，當場喊「好痛！救命！」但肇事司機一度下車查看，卻返回車內踩下油門，再次壓過女大生當場喪命。巨業表示，尊重家屬說法無法評論，檢方表示偵辦釐清中。巨業客運周五(9/27)也召開記者會，公司代表向事故死者家屬鞠躬致歉，重新檢討對行車安全要求不足、管理模式，召回所有駕駛長、深刻檢討宣示提升安全決心、負起應盡責任、表達深刻歉意，並提出4大改善方案。台中市交通局長葉昭甫下午則是發出聲明，針對巨業祭出最嚴厲處分，收回目前最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月。交通局表示，這是台灣首例公車因交通安全而被收回路權，捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
日期：2024-09-27
今周刊編按：受惠美股費半衝高，台股周五（9/27）早盤開高百點，一度來到23079.21點，突破23000點整數大關，權王台積電（2330）上漲10元，一度來到1025元，鴻海（2317）開盤漲2.5元，最高來到194元。不過，受到盤中資金轉移傳產股，台積電、聯發科等權值股翻黑，終場收在22822.79點，下跌36.02或0.16%，周線連3紅。三大法人方面，外資再度買超246.9億元、自營商買超45.18億元，投信買超3.54億元，三大法人合計買超295.63億元。美國聯準會宣布降息後，外資連7天買超台股，買超金額高達1535億元，截至9/26買超前10大個股，依買超順序為台積電（2330）、長榮（2603）、萬海（2615）、國泰金（2882）、鴻海（2317）、新光金（2888）、長榮航（2618）、富邦金（2881）、鈊象（3293）、陽明（2609）。
日期：2024-09-27
今周刊編按：美國智庫學者7月底曾依據衛星影像指稱，中國武昌造船廠一艘新造核動力潛艦在河岸下水時沉沒。「華爾街日報」今天引述美國官員的說法證實事件，認為是中國海軍核潛艦計畫的重大挫敗。對此，顧立雄指出，國防部根據相關的媒體報導，也做過分析研究，本身也有透過多重情監手段，對此有所掌握。
日期：2024-09-27
歷經2年半的努力，台灣中油周四（9/26）在高雄市啟用年產能千噸的「鈦酸鋰(LTO)負極材料試量產工場」，成為中油首次將研發成果投入商業化生產的工場，讓中油成為國內目前唯一可供應商業化LTO材料的業者，象徵中油像電池材料產業邁出關鍵一步，也為台灣儲能產業所需系統安全性提供新選擇。台灣中油董事長李順欽說明，中油研發團隊藉由材料改質及自動化連續製程，成功提升LTO材料的電容量並降低生產成本。他說，LTO材料具有高安全性、超快速充放電及長壽命等特性，適用於對高功率、安全考量要求的大型儲能系統、電動巴士及半導體廠電動搬運設備等。
日期：2024-09-26
電價審議會預計9月底前召開，將決定今年10月到明年3月的電價費率。由於台電連年虧損，目前累積虧損已達4,348億元，關鍵原因是電價未能足額反映發電成本。政院原拍板補貼台電千億，預算案卻在立法院卡關，傳出台電已準備一份「無補助」的電價調整方案，倘若補貼沒到位，國內平均電價恐漲逾13%至14%，引起民眾議論紛紛。面對電價蠢蠢欲動，閣揆卓榮泰表示，政府應想辦法讓民生用電有平穩機制，不要增加大家的負擔。藍營則喊話：「呼籲台電應先解決發電成本問題。」
日期：2024-09-26
準颱風「燕子」醞釀中！中央氣象署表示，琉球群島一帶的熱帶系統，有機會增強為今年第17號颱風，且「強度至少為中颱」，至於何時會最接近台灣，風雨最大時間點為何，氣象專家也一一揭曉了。
日期：2024-09-26
走進台北萬豪酒店八樓，馬上有身穿金銀色制服、面帶微笑的空服員出來招呼，這裡不是機場，而是星宇航空上市前業績發表會。法人在旁不斷議論，好久沒看到如此盛況空前的業績發表會，吸引逾500人參與。
日期：2024-09-25
接受國家補貼扶植的中國車企，在新車開發、電池、軟體研發上，取得後發先至的優勢；而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠，面對中國車企殺價競爭，結束了黃金時刻。
日期：2024-09-25
(今周刊1449)台灣製鞋業者庫存調整完畢，訂單湧現，法人看好下半年營運更上一層樓。但Nike產品線的調整，勢必對台灣製鞋供應鏈業者帶來不確定性，將牽動二○二五年的業績表現。
日期：2024-09-25
