今周刊編按：海巡署艦隊分署第16海巡隊林姓隊員申請有薪延長病假，爽領超過60萬國家薪水及年終獎金，一方面又開餐廳、搞海鮮團購群組！經海巡署調查結果，滾三圈海鮮燒烤餐廳負責人非林姓海巡隊員，初步採信他未違規，但《鏡報》調查收款帳戶、場控、出貨收貨人都是他。海委會主委管碧玲震怒表示，「優秀的團隊，不容害群之馬！」除指示艦隊分署長將該員送考績會汰除、督察與政風提交檢討報告，追究管理監督疏失。另外，針對「建議長期居家休養」的醫囑，應明訂時間間隔，一旦追查涉及訛詐薪資，即依法究辦，未來延長病假無論時間長短，都要簽給署長核定。
日期：2025-10-15
台灣高鐵寧靜車廂政策，引發家長及親子團體不滿，高鐵公司緊急撤圖卡，風波仍難平息，台灣高鐵董事長史哲今接受網路節目專訪時道歉，沒有把事情講清楚，「千錯萬錯都是我們的錯」，但也坦言考量市場性、經濟效益，加上新車上路前大量的搭車人數，「沒有餘裕可以創造親子車廂的空間」。
日期：2025-10-15
在海外客戶要求與IFRS永續揭露標準推動下，國內機構與企業皆愈發重視永續策略。但根據《今周刊》「企業減碳永續調查」顯示，企業雖然整體認知進步，在執行面及專業資源配合仍有改進空間。
日期：2025-10-15
各國中央銀行從國家戰略目標出發，來管理央行的資產負債表 （包含外匯存底），彈性運用各種工具，並非墨守成規。瑞士央行將近二○％的外匯存底投入美股，值得我們討論。
日期：2025-10-15
(今周刊1504)台股第四季呈現震盪與分化行情，但暗藏布局機會。專家指出，AI供應鏈與低基期中小型股仍有表現空間，建議逢低布局並採分散策略，以穩健掌握多頭契機。
日期：2025-10-15
五年前，一場以海廢為題的跨界實驗，凝聚成一股能量，轉動臺灣循環經濟的齒輪。海洋委員會海洋保育署號召產學界共同成立「海廢再生聯盟」，成功將漁網、保麗龍、塑膠瓶罐、浮具等海廢轉化為再生產品，不僅守護海洋，更帶動產業創新，把臺灣海廢循環經濟推上國際舞台。展望下一個黃金五周年，將朝深化價值與鏈結國際航道前進。
日期：2025-10-15
(今周刊1504)台美股市屢創新高，台股第四季將怎麼走？ 本刊針對五十位投信、投顧等法人機構主管與台股大戶、投資名家等，進行「二○二五年第四季投資展望」調查，提供投資人掌握第四季全方位的投資致勝攻略。
日期：2025-10-15
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2025-10-15
美國債務危機升高，美元價格卻未如預期崩跌，部分原因在於各國同樣面臨債務與物價壓力。當前環境下，債務對GDP占比已非關鍵指標，若寬鬆政策是解藥，貨幣競相貶值恐成可預見的結果。
日期：2025-10-15
俄烏戰爭期間，國際上出現「半導體走私」與「晶片漂白」等現象，全球在一瞬間重新認知成熟製程晶片的戰略價值，也更能了解為何台積電熊本廠是保障日本國防科技自主的助力，以及台日必須共建「半導體同盟」，以打造民主陣營共同安全核心。
日期：2025-10-15
