台灣過去曾被CNN評為「行人地獄」，更讓交通安全議題躍上國際版面。為擺脫惡名，政府近年積極改善標線設置規劃及交通安全設計。就有民眾發現道路上多了一塊藍色醒目的區域並標示為「行人友善區」，卻不太明白此塊設計的用意為何，引發網友討論。對此，台北市政府交通局出面解答，「行人友善區」是提醒駕駛人到達行人友善區域，須將時速放慢至30公里以下，且不可對行人按喇叭，以維護行人路權。駕駛人不需過於緊張，只要將速度保持在規定的範圍內即可。
日期：2025-10-13
遲疑幾天，我還是寫了這一篇文字，因為自己有一種莫名的急迫危機感，同時這跟多年來台灣一直想加入的世界衛生組織（WHO）有關——台灣一方面表現出對這個國際組織的高度興趣，但對WHO重要議題漠不關心卻也令人印象深刻。當然，這不是我的優先，我想談的是葡萄酒。
日期：2025-10-13
台積電(2330)周一盤中股價下跌逾2%，最低來到1390元，台積電法說會將在本周登場，預估營收數字可望飛越財測高標，各界聚焦Q4展望，以及是否會再上修全年財測，各種數字都將成為2330股價能否支撐在1400元之上的重要關鍵。只是，近期美中貿易衝突再升溫，美方更急於建立本土晶片供應鏈，台積電如何應對，也成為各界關注焦點。另外，南亞科(2408)也將舉辦法說會，當三大廠將產能移向伺服器、高頻記憶體，讓DDR4報價飆升，也讓南亞科營運看俏。9月以來南亞科股價已翻倍，也讓各界矚目法說會對未來營運展望。1、台積電法說會登場，2025獲利可望突破天際？2、南亞科股價翻倍！ 法說會還有何利多可期待？3、美中貿易戰又來亂！ 會打亂台股光輝十月嗎？
日期：2025-10-13
外資投行調降報告發出，聯發科股價從9月17日高點至現在下跌約15%，投資人應視為長期投資的價值浮現，而外資調降的玄機是什麼？聯發科已經公布9月的營收月成長22%，年度成長達21.61%，至9月整體年營收達4458億元，年增長13.56%，2025年的成長趨勢確立。
日期：2025-10-13
我們改變不了風向，但可以調整帆的方向，AI 不再是選項，而是製造業生存的必修課。筆者長期觀察市場變化，最明顯的感受就是【不確定性】已成為常態。美國市場關稅政策持續升高、匯率波動侵蝕毛利、國際運輸與能源價格節節攀升，出口型企業的利潤控制愈發艱難。同時，ESG 的壓力愈加嚴峻，低碳製造已從加分條件轉變為能否進入供應鏈的門檻。
日期：2025-10-13
國安基金上周四（9日）召開例會，決議續留場內護盤，考量台美關稅談判、232條款調查結果目前均未出爐，不曉得最終風險如何，仍須觀察市場反應再決定是否退場，加上國際資金寬鬆致金融資產上漲、全球債務膨脹、通膨及地緣政治衝突升高等因素，決議暫不退場。
日期：2025-10-12
台股多頭氣盛，周四(9日)台股再創歷史新高，台積電(2330)同創新天價。下周以台積電16日下午法說會最受矚目，台積公司今年全年營收的年增幅度是否再上修，將牽動市場信心。
日期：2025-10-11
南亞塑膠上半年虧損，陷入20幾年來公司最深的業績低潮。股價目前處於10年均線(67元)以下。我們認為有兩股「東風」」吹起，一是電子材料事業獲利好轉、二是高科技轉投資事業南電(8046)與南亞科(2408)由虧轉盈，獲利曲線將呈破底翻。這兩股東風，雖無法讓南亞重回2021年大賺1個股本以上的榮景，但是，恢復元氣已足夠矣。
日期：2025-10-10
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