面對部分政治人物屢屢操作燃煤發電與空污等議題，行政院長卓榮泰周五（9/4）視察台中電廠時宣布，10月將啟動既有燃煤1、2號機拆除工程，全力邁向2034年台中電廠無煤供電目標。此外，台電同時在現場公布，台中電廠一期新燃氣1、2號機首度同步100%滿載發電。針對台中電廠持續推動新燃氣一期、二期計劃，經濟部長龔明鑫呼籲，後續工程推動需核准，盼地方政府能夠予以支持。他也呼籲，台電公司肩負穩定供電，也肩負平穩物價政策任務，請求立法院支持台電的追加預算。
日期：2026-09-04
AI時代，隨著高耗電產業進入城市，若都市計畫未提早將「電力」放在優先順位，電網建設恐怕永遠追不上城市發展。台電董事長曾文生接受《今周刊》專訪時點出，地方政府與台電的合作模式，也到了必須改變的關鍵時刻。
日期：2026-09-04
北市災害應變中心周五(9/4)提升至水災二級開設，北市水利處表示，基隆河南湖大橋水位持續上漲已於13時07分達三級警戒水位，於14時起陸續關閉「內1」、「內2」(汐止吉林街水門內溝1、2疏散門)以及「基11」等3座疏散門，請民眾行經該路段由大同、南陽街口或康寧街改道行駛，百齡橋周邊水位將逾1.8米，堤外車主準備移車。受颱風外圍雲系及低壓帶影響，基隆市週五雨勢不斷，包括中山區西定路大淹水、水深及膝，大武崙工業區麥金路段淹水，路旁原本可以看到底部的大武崙溪，如今水位甚至與馬路一樣高，金山區三界壇溪則是出現溪水暴漲情形。基隆廟口也是陷入淹水困境，攤商人行道全部泡水，基隆居民怒喊都下暴雨快六小時，還不停班停課，那究竟要到什麼程度才要宣布？基隆河上游集水區周五強降雨持續，3小時累積雨量突破100毫米，導致河川水位快速上升，員山子分洪設施也正式啟動分洪，這是今年第2次分洪，也是自民國93年啟用以來第67次分洪，將協助削減基隆河洪峰流量，降低下游地區淹水風險。
日期：2026-09-04
台灣有一個關於人脈的普遍誤解：人脈是年輕時建立的，年紀越大，人脈的可塑性越低。這個觀念在職場環境中或許有一定的現實基礎，但對於正在轉型為顧問型一人公司的熟齡工作者而言，恰恰相反——顧問型商業模式的成交邏輯，讓40歲以後的人脈建立比年輕時更有戰略價值。根據多項B2B顧問服務的市場研究，顧問案件中超過70%的成交來源是「現有客戶的轉介紹」或「同儕推薦」，而不是陌生開發。這意味著顧問型一人公司的核心競爭力，不是行銷預算，而是你在目標市場中的人脈信任圈有多深。今周學堂的富玩家系列課程，在課程本身之外，刻意設計了一個可以持續累積戰略性人脈的社群生態。這篇文章，完整說明這個社群生態的結構，以及為什麼「在對的學習環境中建立人脈」，對熟齡轉型者而言是一個倍增效應的資源槓桿。
日期：2026-09-04
過去高雄常被貼上重工業標籤，如今在「緊緊緊」高效施政下，成功上演極限轉型傳奇。市長陳其邁在今周刊發行人梁永煌Podcast訪談中，分享市府團隊如何在2,314天內展現執行力，不僅短短3年完成土地整治、吸引台積電與輝達等科技業者插旗，打造半導體S廊帶，更帶頭推動淨零轉型，讓高雄成功蛻變兼具高科技與永續魅力的宜居城市；對談中也深入剖析高雄市府如何以「緊緊緊」高效執行力克服企業設廠的各項挑戰。以下擷取部分精彩訪談內容。
日期：2026-09-04
今周刊編按：90年老牌福斯集團(Volkswagen)、也是歐洲最大汽車製造商宣布，將裁撤共10萬名員工，占全球員工總數約15%，創下全球汽車業規模最大的企業重組紀錄。綜合外媒報導，受到美國關稅、電動車需求不穩，以及中國市場和中國車商激烈競爭，這家歐洲最大汽車製造商目前正陷入困境。福斯集團旗下還涵蓋10個品牌，包括賓利（Bentley）、奧迪（Audi）、保時捷（Porsche）、藍寶堅尼（Lamborghini）、Škoda、喜悅（Seat）、Cupra及等品牌，全集團生產車款數量將減半，福斯集團說，按照經濟現實，有系統地調整員工人數至關重要。福斯聲明指出：「監事會已要求執行董事會制定一套經過調整的決策模式與集團架構」，並稱批准門檻將「相應調整」符合業界標準做法。
日期：2026-09-04
皮克斯世界巡迴展時間確定了！皮克斯展台灣站確定將在12月18日起登陸高雄，不僅為特展另外搭建場地，更將1:1還原皮克斯動畫經典場景，打造13個沉浸式的互動展間，讓影迷們宛如穿越到電影裡頭。展場更同步推出超過200件限定商品，早鳥票將在9月4日中午12時於Klook開賣，更多預售票資訊、展場亮點、QA一次看！
日期：2026-09-04
昨天（9/3）參與台灣半導體展的「高科技廠房設施國際論壇」，聽到一場由台灣美光董事長盧東暉發表的重要演講，題目是「以AI驅動創新加速高科技廠房設施的未來發展」。我感受到這家全球第三大記憶體大廠，想傳達的是一個很重要的訊息，在全球AI建廠風潮裡，出現一個常被忽略、但正在成為新瓶頸的環節，那就是晶圓廠的規畫與興建，也面臨了一場全新的革命。
日期：2026-09-04
輝達(NVIDIA)砸35億美元買聯發科(2454)可轉換公司債，聯發科週三(9/2)股價直接衝過4,513元的轉換價，不過股價隨後出現獲利了結賣壓。聯發科(2454)現在還能上車嗎？這是近期不少投資人最急迫的疑問。 百億操盤手、分析師陳榮華指出，這次輝達投資聯發科的意義，不能只單純解讀為「NVIDIA入股」，真正值得市場重新評價的，是聯發科有機會從手機IC設計公司，進一步跨入輝達AI生態系中的ASIC、Edge AI及車用AI等領域。其中，AI ASIC將是聯發科未來最重要的價值重估題材之一。
日期：2026-09-04
資訊爆炸的時代，投資人每天都被盤勢與新聞牽著走，常陷入「越盯盤越焦慮、越買越套牢」困境。財經作家、美股夢想家創辦人施雅棠指出，透過健全資產金字塔配置與客觀指標紀律，才能在台股、美股雙主場下，建構堅固財富護城河，穩定穿越牛熊市。
日期：2026-09-04
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