台北市因為10日白天天風無雨卻提前放假，北市長蔣萬安定調當日為「防颱整備日」，引發外界議論。行政院前政務委員張景森在社群直言以「風暴圈過大、山區含水量高」提前放假的理由很荒謬，長久下去，客觀的風雨標準將逐漸被政治考量取代，停班停課制度的公信力也會受到侵蝕。
日期：2026-07-12
中正紀念堂的一個人武林！智慧城市在哪裏？今天一早，我依照往例，坐捷運去北投泡湯，到了捷運站看到候車大廳只有我一個人，我從松山，新店線換搭淡水線，到了中山站也沒有看到幾個人，上了捷運，我看看手機，突然發現坐到中正紀念堂站，趕緊下車確認我是不是坐錯了？走出車廂，看到跑馬燈才發現今天平面上的捷運全部停駛，也就是淡水，內湖的捷運都不通。
日期：2026-07-12
今周刊編按：受到巴威颱風影響，周六(7/11)原定有760架次客、貨機航班全數取消，讓人潮往來的出境大廳瞬間變得寂靜，也因為無航班起降，全日出入境旅客人數皆為0，創下即使是疫情期間也不曾有過的景象。隨著颱風逐漸遠離，周日(7/12)桃園機場將迎來新的挑戰。機場公司表示，周日(7/12)預估客貨運航班次達756架次，旅客量預估為15.5萬人次。隨著各航空公司恢復正常營運，機場旅客人數將較平日增加，建議旅客出發前可先行查詢最新航班資訊，並提早抵達機場辦理相關手續。
日期：2026-07-12
颱風巴威逼近台灣，全台多數縣市昨宣布今天停班停課，唯獨台東本島維持正常上班、課，引發熱議，紛紛到縣長臉書留言，質疑縣府是否低估颱風威脅。不過，攤開中央氣象署預報及停班停課相關規定，縣府此次決策並非「逆風操作」，而是依據風雨預測與法定標準綜合研判。
日期：2026-07-11
海洋委員會舉辦「2026臺灣海洋國際論壇（TIOF）」，聚焦「海洋韌性」，更邀集全球16國重量級國會議員、現任官員、智庫專家、企業領袖。其中，美國聯邦參議員譚美達克沃絲、英國下議院議員圖根哈特都親自出席論壇，更展開對談。各界都指出，中國正利用灰色地帶行動改變現狀，呼籲民主夥伴建立共同協作機制。達克沃絲進一步呼籲，台灣必須加速發展無人機、無人系統，才能將防衛系統掌握在自己手中。
日期：2026-07-10
中國足球差，當然不是新聞。國足輸球、足壇反腐、青訓爛尾、球迷嘲笑，這些年早已成為一種循環播放的荒誕劇。荒誕到某個地步，外界甚至已經不太想認真討論，只剩下「國足又輸了」、「中國人不懂足球」、「十四億人揀不出十一個人」之類的廉價結論。但我始終覺得，中國足球的失敗，不能簡單歸咎於「中國人不團結」或者「中國人不懂團隊運動」。這種講法太粗糙，也太偷懶。因為如果中國人天生不適合團隊運動，那中國女排的輝煌、男籃曾經的亞洲競爭力、甚至不同集體項目打出過的成績，又該怎樣解釋？問題從來不在民族性，而在於足球這項運動本身，剛好最能把一個社會的制度缺陷、利益結構、文化侷限和權力邏輯，照得清清楚楚。
日期：2026-07-09
桃園市逾萬家廠商注意，對於「鼓勵推動ESG，努力打造多元友善職場、積極落實社會責任，致力打造永續宜居城市」的企業，被譽為工商業界奧斯卡獎的「第二屆桃金企業獎」正虛位以待向您招手。
日期：2026-07-09
致癌油風暴持續延燒，行政院周四（7/9）宣布，除已發現的問題油品已全面下架，針對中聯在4到6月生產的其他油脂及其製成產品，要求在7月10日12時前，全面「預防性下架」，逾時仍未下架者將重罰。行政院長卓榮泰指示各部會「該查就查、該罰就罰，該公布就公布、該下架就下架」。他要求中央地方合作，協助消費者媒合消保團體，進行團體訴訟，訴訟相關費用則由衛福部食安基金支應。卓揆指示政委陳時中邀集衛福部、經濟部等單位，協調下游廠商「從寬、從優、從速、從簡」辦理退貨機制，要讓消費者持發票、收據或其他足以證明購買的消費憑證，包括刷卡紀錄、消費紀錄等資料，或所購買的商品都可退換貨。
日期：2026-07-09
今年以來AI與科技主題多重資產基金申購金額顯著成長，成為市場震盪下投資人兼顧成長與防禦的重要工具。然而，各基金在資產配置與風險策略上存在差異，投資人若欲在此尋求避風港，仍須稍作檢視。
日期：2026-07-08
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