台灣高鐵砸1240.9億日圓(約285億元台幣)購置新世代列車「N700ST」,今周刊前往日本JR東海大井基地,直擊新世代列車的模樣,不僅車頭更加流線、材料輕量化,大幅節省20%的能耗。「N700ST」預計2026年8月運抵台灣,並陸續導入12組列車,待完成測試後,規劃2027年下旬投入服務,並在2028年全數上線,屆時可提高25%運輸量能。
日期:2025-09-23
企業「精實生產」雖成功降低庫存與成本,卻犧牲了供應鏈韌性。當全世界面臨疫情與其他重大風險的衝擊時,供應鏈的穩定性將不堪一擊!
日期:2025-09-10
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日期:2025-09-10
立法院8月三讀通過「身心障礙者權益保障法」第53條文修正案,將博愛座正名為「優先席」。為此,交通部配合修正「大眾運輸工具無障礙設施設置辦法」,並針對優先席的標示,規定統一圖示,並針對「隱性需求者」,設計了如同孕婦徽章的「優先席需求貼紙」。
日期:2025-09-09
我們把長榮國際儲運,簡稱榮運(2607)納入存股池分析。我們認為,榮運減資5成後,可望把這3年跨足海空運貨物承攬的成績單更加凸顯出來,具有本益比與本淨比向上提升的潛力。
日期:2025-06-20
重大死傷車禍憾事一再上演,交通學界呼籲從汽機車強制險著手,導正駕駛行為。但時隔3年重啟研議的強制險,改革力道卻不足,恐怕難對高風險駕駛發揮嚇阻作用。
日期:2025-06-11
自台鐵前董事長杜微今年3月閃辭,台鐵董事長職務一直由交通部次長伍勝園暫代,如今懸缺終於有了眉目。傳出行政院政委史哲將接高鐵董事長,而現任的鄭光遠將轉任台鐵董事長職務。對台鐵公司來說,鄭光遠是首位民間出身的專業經理人,讓台鐵人對他能否大破大立,充滿期待。面對人事案,交通部長陳世凱僅低調表示,待行政程序完成再正式對外說明,有媒體報導行政院人士已證實消息。
日期:2025-06-10
114年個人申請入學(個申、個申二階)準備放榜!各校將在6/2前公布錄取名單,上網登記志願序則是在6/5-6/6開跑,申請入學分發結果則將在6/12放榜,究竟該選甚麼樣的科系,才能掌握未來脈動謀得好的工作,都是不少學子們最想知道的事。過去幾年受疫情、AI熱潮、美國對等關稅衝擊,職場環境翻天覆地改變,今年畢業季即將進入職場的「變動系青年」,馬上要面臨5大變革,同時,對職場新鮮人來說,更優渥的待遇與挑戰可說同時出現。據調查,2024統計新鮮人薪資中位數達3.6萬元,而2025年5月,歡迎畢業新鮮人的職缺數,達到52萬個,不論工作數或起薪,均創下歷史新高。其中,受缺工潮衝擊的住宿餐飲服務業、批發零售業,持續向職場新鮮人招手,職缺數近10萬個,至於電子資訊、半導體、一般製造業,碰上對等關稅衝擊,對於新鮮人的招募力道,已低於過去高峰。不過,從薪資水準來看,半導體業新鮮人薪資中位數達4萬3千元,仍是傲視各產業別。
日期:2025-05-30
據金融時報調查,近八成的美國人同意「更多人從事製造業會讓美國過得更好」的論點,但僅有兩成的受訪者表示認同「我在製造業工廠工作會更好」。此極為諷刺的差距正說明美國人對製造業的支持,更多是政治文化認同,而非基於個人經濟選擇的真實偏好。
日期:2025-05-23