台灣與武漢肺炎的這場拚搏，即將屆滿１個月。在對抗病毒的戰線上，全民始終堅守陣地，至今未讓疫情失控擴散。但由疾病威脅構成的巨大陰影，已悄悄從第一線的觀光運輸業，逐步蔓延至百貨、零售、餐飲等內需產業，對島內經濟活動產生嚴重阻礙，近乎窒息。眼看疫情難以立即平息，政府與企業都不願坐以待斃，決定端出自救方案，正面迎戰。
日期：2020-02-19
鑽石公主號感染新冠病毒肺炎人數持續增加，日本政府日前同意我國可派專機將船上的台灣人接回國，目前還在溝通相關細節。對此，駐日代表謝長廷透過臉書發文，稱國人在公主號上時間越來越長，都深怕被感染，他自己也積極與日本政府和中央交涉包機事宜，盡最大努力，希望能保護船上國人的個人隱私，並避免重複隔離。
日期：2020-02-16
武漢肺炎疫情延燒，包機返台第二班機遲遲無下落，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今（14）日表示，接回台人始終都是防疫優先、弱勢優先，但因中國以各種理由拖延，拒絕我方，對此感到無法理解且高度遺憾。
日期：2020-02-14
新型冠狀病毒肺炎（武漢肺炎，COVID-19）持續延燒，中央流行疫情指揮中心今（14）日表示，即起提升日本旅遊疫情建議至第一級注意，明起則將中國河南及浙江省列為一級流行地區。
日期：2020-02-14
現在大家都知道，武漢肺炎讓很多行業都不好過，特別是旅遊相關產業，從航空公司、旅館、餐廳、旅行社到零售賣場都是。到底航空公司有多慘？從2003年SARS來看，亞太地區航空業者在該年損失的營收高達60億美元（約1800億元台幣），而這次疫情對航空業衝擊看來不比17年前低。
日期：2020-02-13
武漢肺炎疫情到底會不會重擊中國經濟？專家還在爭論時，卻已經出現一股倒閉潮。因武漢肺炎疫情燃燒，在中國的中小企業不僅面臨開工違法、不開工倒閉的窘境，更要處理「員工薪水支付」以及「金流、物流」的雙卡難關。雖然目前中美貿易戰火停歇，中國經濟得到喘息空間。然而，專家預估武漢肺炎導致的斷鏈衝擊恐怕更勝關稅。中國疫情尚未撲火，後一波「經濟災難」恐怕來襲。
日期：2020-02-12
中共空軍在9、10日連續2天派出軍機穿越巴士海峽繞台遠訓，引起不少討論，而據「飛機守望」（Aircraft Spots）推特在今（12）日下午po出的航行圖顯示，2架美軍飛機今飛越台灣海峽。
日期：2020-02-12
「從近期的高頻指標來看，一季度GDP大概率（很大可能）會出現負增長……。」二月九日，中國中泰證券發布一份經濟展望報告，報告標題《即便一季度經濟總量下降又如何？》，看似稍顯樂觀，但標題中斗大的幾個字「一季度經濟總量下降」，卻快速吸引了市場眼球。
日期：2020-02-12
今年台灣燈會首次以非動物意象作為主燈，希望凝聚台灣團結意識，卻在開幕前夕遭遇疫情挑戰。主辦單位祭出的四道防疫關卡，能否讓為期十六天展期的燈會圓滿落幕，畫上完美的句點？
日期：2020-02-12
