外界關心台積電赴美投資，加上美國總統川普希望台積電在美產能提升到佔比5成，是否會造成台灣產業空洞化？前經濟部長王美花在週二（10/14）於東京舉辦的「台日半導體同盟」論壇上明確指出：「目前台積電產能仍有80％以上在台灣」，且從新竹、台中到高雄都有廠房正在動工中。她表示，台灣目前不僅建廠效率極高，「台積電的廠都是24小時在運作，還供不應求」，顯示產能仍極度吃緊，根本沒有空洞化疑慮。今周刊顧問林宏文分享也分享，過去台積電赴日主要是為滿足客戶需求而非政策推動，「TSMC投資一定有回收計算，不可能為政治理由去設廠。」他強調，隨著台灣IC設計能量強勁，聯發科、聯詠、瑞昱等公司均已進入全球前10，下一步應結合日本半導體製造與系統開發優勢，協助日本IC設計產業加速成長。
日期：2025-10-16
印表機、投影機、防火牆、溫控系統……，這些不起眼的連網設備，早就成為境外駭客瞄準的資安破口。他們藉此入侵「手無寸鐵」的民間組織及中小企業、「缺乏防禦盾牌」的政府委外包商，一路進攻，意圖癱瘓設備或竊取資料。2023年，台灣每秒有1.5萬次的網路攻擊；2024年，台灣政府網站每天受到駭客攻擊達240萬次。敵我攻防並非正面交鋒，攻擊者瞄準的就是這些無人鎮守的邊陲地帶， 而當境外駭客從邊陲滲透，那些被遺忘的邊疆堡壘足夠堅實嗎？
日期：2025-10-16
根據《ETtoday民調雲》最新公布的「114年新竹縣政議題知曉度調查」結果顯示，縣長楊文科在四大施政主軸「拚經濟、重文教、享福利、樂安居」下所推動的14項政策，均獲縣民深獲支持，平均支持度高達88.3%。其中在敬老卡擴大服務、人本交通及通學安全、公共托育與臨時托育服務，支持度均破九成，展現縣府施政成果深獲縣民肯定。
日期：2025-10-16
「2025嘉義市光織影舞—光影藝術展」自10月4日（星期六）登場以來掀起全台熱潮，截至雙十連假，參觀人次已突破77萬。活動展期至10月19日（星期日）止，還沒有來參觀的人，可要把握最後展出期間，一同走進北香湖的光影夢境。
日期：2025-10-16
台灣高鐵寧靜車廂政策，引發家長及親子團體不滿，高鐵公司緊急撤圖卡，風波仍難平息，台灣高鐵董事長史哲今接受網路節目專訪時道歉，沒有把事情講清楚，「千錯萬錯都是我們的錯」，但也坦言考量市場性、經濟效益，加上新車上路前大量的搭車人數，「沒有餘裕可以創造親子車廂的空間」。
日期：2025-10-15
當全球供應鏈追求永續指標，減碳轉型已是企業競爭力重要一環。鉅鋼與維勝用行動證明，不論是廢料回收或再生能源，主動從細節著眼，就能收穫永續的果實。
日期：2025-10-15
五年前，一場以海廢為題的跨界實驗，凝聚成一股能量，轉動臺灣循環經濟的齒輪。海洋委員會海洋保育署號召產學界共同成立「海廢再生聯盟」，成功將漁網、保麗龍、塑膠瓶罐、浮具等海廢轉化為再生產品，不僅守護海洋，更帶動產業創新，把臺灣海廢循環經濟推上國際舞台。展望下一個黃金五周年，將朝深化價值與鏈結國際航道前進。
日期：2025-10-15
俄烏戰爭期間，國際上出現「半導體走私」與「晶片漂白」等現象，全球在一瞬間重新認知成熟製程晶片的戰略價值，也更能了解為何台積電熊本廠是保障日本國防科技自主的助力，以及台日必須共建「半導體同盟」，以打造民主陣營共同安全核心。
日期：2025-10-15
高鐵寧靜車廂惹議，惹怒一票家長！高鐵急換宣導圖卡，強調僅針對「講電話、使用3C用品」，嬰幼童吵鬧、疾病不自主行為不在內。立委喊設「親子車廂」是解方？民團提醒別變成了變相「社會排除」，這情況恐加劇社會「厭童」氛圍。
日期：2025-10-14
中、美兩國彼此互課高額船舶港口費，令關稅戰再度升溫。由於長榮(2603)中國製造船舶僅佔20%，目前跑美國線的中國製船舶更僅佔1%以下，調度游刃有餘。加上，其又隸屬於有兩大中國船東的海洋聯盟，可望受惠於轉運需求升溫。雖然關稅戰升溫進一步壓抑中美貨櫃運輸量。但整體而言，是利大於弊。而且連帶地，榮運也能受惠。
日期：2025-10-13
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