在數位無紙化時代下，眷戀手抄紙的造紙人、紙廠接班人，發揮創意為紙張加入時代精神，讓紙文化站上藝術舞台，或成為數位時代書畫浪潮的推手，這群人展現巧思，讓你我習以為常的紙張，在生活中有了更多元的運用。
日期：2024-07-10
在《今周刊》「退休理財大調查」中發現，六成民眾對存夠退休金沒有信心，且愈接近退休年齡，信心更是明顯下降。六、七年級生身為夾心世代，再過數十年就要退休，累積資產急迫性更高，理財規畫更應注重風險分散、多元配置！
日期：2024-07-10
股市駱哥不論美股輝達、智微科，AI概念股緯創、水資源大廠國統，都是倍數獲利。他如何能交出這樣亮眼的成績？展望下半年，他又有哪些布局重點？
日期：2024-07-10
過去主攻AI晶片使用軟體的台灣新創公司Skymizer，進軍大語言模型（LLM）市場，擄獲台灣IC設計公司客戶，究竟這家成立十一年的公司有何能耐？
日期：2024-07-10
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
(今周刊1438)企業數位轉型來到AI時代，職場出現哪些變化？哪些職務已經不復以往？而AI新技術帶來的薪資紅利，又能維持多久？
日期：2024-07-10
(今周刊1438)ChatGPT席捲世界19個月，人們對AI的認識多了一些，懼怕似乎少了一些？但又像是更深沉了一些。2024年下半年，可以執行生成式AI的電腦（AI PC）即將進入市場，Copilot、Gemini等AI工具勢將更加普及。在AI時代下的企業與個人，該把握哪些生存法則來維持競爭力？
日期：2024-07-10
中央、地方溝通不良，基層民眾不了解，讓預計二○二五年四月三十日上路的《國土計畫法》推動卡關，過去已修法延遲三年期程，如今朝野立委提案再延後上路，建立國土新秩序不容一拖再拖。
日期：2024-07-10
面對平價越南茶來勢洶洶，老字號茶葉商台灣農林光靠賣茶，已經連6年虧損，若想在最短時間內止敗為勝，只能從土地出租下手。
日期：2024-07-10
台股周二(7/9)上沖下洗，在台積電(2330)拉抬下，指數一度衝高後翻黑，終場小漲21.93點，以23900.08點作收，未能站穩2萬4千點大關。而高股息ETF可是強強滾，根據台股ETF集保戶股權分散統計最新資料顯示，62檔台股ETF受益人最新一周增加39485人，來到874萬303人，為連續19周創新高。前5名都是高息ETF，包括00919、00940、00939、00929、00878，這5檔共新增205萬9883人。財富管理業者建議，台股ETF成分股選股邏輯很重要，畢竟投資人不希望領高股息賠價差，因此選股策略一定要「精準高息」以及「精準領息」，重視企業的獲利成長率。
日期：2024-07-09
