立法院近日審查「115年度中央政府追加預算案」，其中包含中油公司增資2338億元、撥補油電緩漲相關1809億元，中國國民黨、台灣民眾黨揚言聯手大砍。對於有立委以此質疑台電虧損原因，台電董事長曾文生周三（11/4）表示，台電虧損主因是配合穩定物價政策，2026年民生用電就已吸收逾750億元。他直言，若台電自2020年起依同樣是國營的韓國電力公社（韓電）費率收費，台電不僅不會虧損，累計盈餘更將逾5000億元。此外，八大工商團體也發布聯合聲明，呼籲立法院支持該追加預算，並提出兩大建言，包括「合理撥補政策性虧損，建立財務健全與監督機制」、「建立合理透明的能源價格機制，避免成本轉嫁產業」。
日期：2026-11-04
美國期中選舉大勢底定，共和黨不僅痛失參議院、眾議院主導權，連指標「深紅州」德州都失守。民主黨籍德州州長候選人希諾霍薩（Gina Hinojosa），打敗現任共和黨籍州長，終結共和黨31年的治理，還成為當地首個拉丁裔州長。對台灣供應鏈來說，選前民主黨人喊話要暫停資料中心審批，嚴審用水用電的成本規劃，令AI供應鏈繃緊神經。不過，和碩董事長童子賢老神在在強調，AI算力攸關美國國力，不會有「廢止」或「停止」AI基建的可能。他認為，企業恐怕得多花一點成本與時間，討論如何與在地社區共好。
日期：2026-11-04
以程式開發出名的AI模型Claude母公司Anthropic，搶先OpenAI遞交招股書，準備上市。市場首度得以檢閱AI巨頭的財務數據，更能從客戶結構、營運風險，解析其發展策略與成長挑戰。
日期：2026-11-04
今年鴻海科技日，最受矚目的不只是新技術，而是這家代工巨頭試圖重新定位。從組裝伺服器、打造AI工廠，跨足算力租賃服務，鴻海成為AI產業中更全面的供應商角色。
日期：2026-11-04
上週五(10/30)部會首長才剛在立院議場空等約1小時，周二(11/3)程序委員會又沒審定議程，朝野吵鬧中散會，立法院週五(11/6)議程再度成了「開盲盒」！民進黨立委鍾佳濱指出，上會期23次程序委員會有21次未審定，批評藍白刻意不定案、好在週五突襲闖關。國民黨團書記長許宇甄則強調，議事規則並未規定週五議程須在週二確定。3日的程序委員會中另有插曲，民進黨立委沈伯洋一現身，國民黨立委翁曉玲開酸「歡迎！歡迎沈伯洋」，被陳培瑜問是否很想念，她秒回「是啊！很想念」！民進黨立委邀請翁曉玲加入「洋流」，翁曉玲則回「我才不會加入亂流」。
日期：2026-11-03
台股周二（11/3）大跌超過1600點，記憶體族群成為重災區，華邦電（2344）、南亞科（2408）雙雙跌停。眼看股價越跌越深，現在究竟是逢低撿便宜的機會，還是還沒跌完？資深分析師許博傑日前在《錢線百分百》節目中，針對華邦電、南亞科、聯電、台達電、友達、大立光等熱門股，從產業展望、財報與技術面分析後市。他提醒，股價跌深不代表已經便宜，大盤尚未出現明確止跌訊號前，與其急著猜底，不如先觀察關鍵支撐與進場訊號。
日期：2026-11-03
英特爾、Alphabet等指標科技股上週財報不如預期，讓科技股拋售潮一發不可收拾。本週，輪到相較穩健的蘋果，以及同樣重壓AIDC的AMD公布財報，能否力挽狂瀾，值得投資留意。另一方面，美國期中選舉同樣是AIDC發展的一大變數。深怕電價推升通膨引發民怨，許多州政府開始透過政策制約AIDC建設，譬如加州簽署7項法案嚴管水電，德州更暫停發放新許可，使過往熱門的AI資料中心面臨地方政策緊縮挑戰。1、美科技股指標財報：蘋果、AMD、高通能力挽狂瀾？2、美國期中選舉登場！AIDC基建潮會受影響嗎？3、華邦電法說會登場 記憶體缺貨潮延續到何時?
日期：2026-11-02
美股暴跌引發全球股市大修正，台灣許多投資人也擔心今天（11/2）台股開盤可能下跌超過千點。不過，上周美、台兩地科技巨頭分別密集公布財報，其中台灣有五家代表性企業台達電、聯發科、日月光、聯電及國巨陸續召開法說會。五家公司成績有好有壞，但股價反應卻高度一致，與美股科技股同步大幅修正。
日期：2026-11-02
今周刊編按：台股周一(11/2)開盤下跌逾800點，跌破45K下探至44,399.1點，不過，前波弱勢股、權值股聯發科(2454)擔起重責逆勢上漲、股價最高來到4,070元，漲幅為3.96%，領著大盤指數近午盤跌勢縮減至百點之內。儘管聯發科遭外資連16賣超39,814張，但其AI ASIC商機獲得5大外資看好，外資預估聯發科2028年EPS將衝上404.32元，美系、日系及歐系外資皆給予買進評等，將聯發科目標價定在5,500元至7,300元。值得注意的是，外資喊出最高目標價7,300元，若以周一盤中最低價3,795元計算，潛在上漲空間高達92.36%，接近翻倍。
日期：2026-11-02
從鐵路狂熱看AI投資：技術革命與股東回報之間，隔著什麼？十九世紀，一位投資者如果堅信鐵路將改變世界，他是對的。鐵路確實重塑了運輸、貿易與城市，推動了經濟發展。但如果他因此認為，買下鐵路股票、耐心等待，就一定能夠分享繁榮，他未必是對的。
日期：2026-11-02
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