媒體披露花東快速公路因造價高、效益不足，遭交通部退回，引起花蓮縣長徐榛蔚強烈反彈。交通部次長陳彥伯周一(3/10)澄清，是請公路局補強後續內容，並研究分段建設的可行性評估，「並不存在退件的狀況」。陳彥伯強調，中央近8年已投入於逾3,264億新台幣，改善花東鐵公路建設，累積已完成或正在執行中的計畫，也超過2208億，「花東地區交通建設是政府高度重視議題」。
日期：2025-03-10
2024年度「稅收超徵」有望逾5200億元，中國國民黨據此主張全民「普發現金」1萬元，並由該黨團與個別立委分別提出修「預算法」或「制定特別條例」兩種途徑。上述主張牽涉到三個財稅政策相關的概念，包括「稅收超／短徵」、「還稅於民」以及「普發現金」，且衍生出下三個常見問題：第一，「稅收超徵」是否等同政府向人民「多收」的稅金？第二，「還稅於民」是「還什麼」於民？第三，「普發現金」是否就能把政府「多收的錢」還給人民？有無其他更好做法？立法院財政委員會周一（3/10）舉辦的「稅收超徵還稅於民」公聽會，會中政府代表、專家學者各方「各言爾志」，也觸及上述三面向問題，《今周刊》精摘重點整理成本文，以回應讀者對此議題可能的常見疑問。
日期：2025-03-10
今周刊編按：華航前董事長謝世謙1月猝逝後，由總經理高星潢代理職務，行政院核定董座由高星潢真除，台灣虎航董事長陳漢銘接任華航總經理，華航召開董事會通過。高星潢畢業於成功大學交通管理學系，民國 75 年進入華航，在華航服務近 40 年，從基層一線單位做起擔任空服員，77 年成為華航第一期自訓機師，完訓後經歷副機師、正機師、檢定機師、教師機師等職。92 年加入管理團隊，歷任助理總機師、總機師、航務處副處長、處長及資深副總經理，飛行機種包括 A300-B4、A300-600R、A340、A330、747-400 等。110 年3月接任總經理，推動整體營運優化，提升競爭力，資歷完備且充分展現對航空經營的專業，113 年帶領華航攀上 65 年來營運高峰。陳漢銘則為英國伯明罕城市大學企業管理碩士及英國普利茅斯大學建築系榮譽學士，105 年起擔任華航董事，熟稔集團運作及航空公司治理。109 年出任華航關係企業台灣虎航董事長，擦亮台灣航空業的新世代品牌，帶領台灣虎航在 112 年及 113 年繳出亮麗成績，同時成功從創新板轉為一般板上市，為國內唯一低成本航空公司寫下新頁。陳漢銘接任華航總經理，很多人對他的質疑可能是：「一個子公司的董事長，憑什麼來接華航？」但卻可能忽略了，陳漢銘是在疫情最嚴峻時，接下虎航董事長的重任，但虎航不僅沒倒，更在他的親力親為下，如今已是航空四雄的「股價王、獲利王、年終王」，頂著「三冠王」的經營實力，是其能更上層樓主因。
日期：2025-03-10
黃金過去200年的實質報酬率是0%。對，你沒看錯，兩個世紀下來，錢放在黃金裡等於站在原地等死。同期股市動輒上萬%的報酬，黃金拿什麼比？
日期：2025-03-10
從去年迄今，朝野陷入激烈的對峙，已到了互相毀滅的狀態，藍白結盟，加上背後的中國助力，台灣的政局已經找不到理性討論的空間。由曹興誠領銜的大罷免行動，已正式進入第二階段，能不能掀起大浪？要看未來新民意的變化。
日期：2025-03-10
編按：本書作者金牌獵人（朱均澤）曾獲2017年亞洲外匯分析師交易大賽冠軍，他靠投資技術、心理素質和正向信念，從3度破產、慘賠千萬中翻身。金牌獵人（朱均澤）認為，從皮夾可以看出「你愛錢嗎？」他發現，有些人會隨便把鈔票塞進皮夾，還會放會員卡、折價券等。而他的皮夾是帶拉鍊的長皮夾，鈔票依面額擺放整齊，且方向一致。他指出，拉鍊是為了保護皮夾中的錢，而選用長皮夾是內心對錢的尊重，給錢一個舒服的家。日本最負盛名的稅務專家龜田潤一郎在暢銷著作《為什麼有錢人都用長皮夾？》提到「年收入200倍法則」，他觀察許多大老闆的錢包，發現一個人的年收入大約等於他錢包價格的200倍。因為一個人對待錢包的態度，就如同他對待金錢的態度。同時，龜田先生實際觀察500位大老闆的錢包，發現這些有錢老闆都使用長皮夾。金牌獵人（朱均澤）回憶，他高中時、在中油加油站當工讀生，當時，開著賓士來加油的車主大多從長皮夾拿錢，而他心裡卻想：「拿長皮夾這麼麻煩，我才不要用長夾呢！」多年後，當他讀到龜田先生的書，才驚覺原來潛意識對金錢的抗拒與錯誤認知。金牌獵人（朱均澤）認為，並不是長皮夾有什麼神祕力量，而是當你用上漂亮的長皮夾時，你的心態會改變。你會意識到金錢的重要，並且更謹慎使用與對待金錢。
日期：2025-03-10
和碩董事長童子賢認為，不論是台灣或全世界，如果真的要挽救地球免於進一步的溫室氣體排放所造成的生態危機，不能只靠太陽光電、風力或水力發電等再生能源，核能發電一定要列入整體發電的組合。就核能來說，311大地震後原本要全面停用核電的日本已經大轉彎，打算在2030年核電要佔全日本發電量兩成。歐洲也出現核電復甦潮，例如原先要廢除核電的瑞典，打算在2050年增加12座核子反應爐；國內完全沒有核電廠的義大利則從法國進口核電，使義國的核電用電佔比直逼兩成。童子賢也指出，儘管台灣有用電大戶台積電的龐大需求，加上電動車大趨勢帶來的用電需求，從歷史數據來看，台灣用電其實沒有那麼緊張，過去十年僅成長約11%，遠低於同期印度的65%或中國的74%。「這比起我們在20年前、30年前的（用電）成長，真的是相對少很多，不用自己嚇自己。只要做妥善規畫，跟把電網建設好，台灣的用電可以很穩定的。」
日期：2025-03-10
今周刊編按：台中市週六（3/8）凌晨發生酒駕、無照又闖紅燈的吳姓男子，在西屯區撞死外送完要返回住處的陳姓醫大四年級學生，在台北擔任媒體主管的陳生父親，悲憤控訴吳男肇事逃逸「簡直殺人凶手」！「按照台北的習慣，如果要喝酒就不會開車出去，如果大家都抱著僥倖心理，那受害的就是守規矩的人。為什麽在中部經常聽到酒後駕車把人撞死，無照駕駛又闖紅燈，我的孩子，一個年輕的生命就這樣沒了，我覺得實在是太傷心了」。彰化地檢署前檢察官陳宗元說，酒駕在法院量刑偏低，常從最低刑度開始量刑，因此酒駕犯通常有僥倖心態，但若只要酒駕被查獲，就需入監服刑6個月或1年，且不准易科罰金，或許能產生遏阻效果。台中市長盧秀燕周一受訪時也強調，酒駕是全國性問題，去年台中取締酒駕6000件是六都最多，死亡率減少44%也是減幅最多的，希望司法系統嚴懲酒駕犯。台中市警察局長李文章也坦承，台中市酒駕(發生率)是高的，肇事者過往黑歷史警方有所掌握，因此建請檢察官羈押，吳男也被收押，李文章表示，台中市周一起連3天將進行酒駕大執法。
日期：2025-03-10
這週我把持有大概14個月的00929先出場了，大概含息小賺5萬多，原本00929最多帳面上曾虧損20幾萬，但過了幾個月，最後靠著領息加上每次的填息，慢慢的也解套回來了，甚至還小賺，其實，我也知道只要能等再擺個幾年，這00929肯定不會只賺這些。
日期：2025-03-10
民眾黨前主席柯文哲父親柯承發，於2/17早上8時40分在新竹台大醫院過世，享耆壽94歲。周一（3/10）舉辦告別式，根據民眾黨公布的告別式流程及訃聞，柯承發告別式8時30分進行靈前誦經，9時舉行家祭，柯文哲大約8點53分抵達新竹市殯儀館，順利趕上告別式家祭流程，新竹市警方也派出多名警力到場協助交管、維安。柯文哲在不公開的家祭追思上痛哭說：「兒子不孝，不能陪你人生走完最後一程，請不要為我擔心，保佑媽媽身體健康」。「前兩次爸爸都努力睜開眼看我一眼，我知道你一直撐著要等我出來，但我只能停留半小時，我想叫他卻發不出聲音，第三次被叫出來的時候，我只能靜靜流淚，靜靜握著他的手，我知道父親一直在等我，我卻再度讓父親失望，沒有辦法在最後一刻陪他」。柯文哲因京華城等弊案被收押，周一7點多離開北所，穿著看守所服裝但手腳未戴戒具，原定8時10分抵達，但因塞車延遲大約50分鐘，在戒護人員安排下，從新竹市立殯葬館景行廳後方的遺體處理室進入告別式會場。柯文哲在結束家祭儀式後，到台前向來賓說，「各位親友，非常謝謝大家今天來送我爸爸最後一程，各位在我最困難的時候謝謝大家來幫忙，請大家放心，不管遇到什麼困難，我還是以最正面的態度面對人生，如果有機會再登門跟大家一一說謝謝，今天就沒辦法在這邊跟大家致謝，謝謝大家。我先告退。」柯文哲在10:16離開告別式會場，支持者則在場大喊「阿北加油！」柯文哲隨即在戒護人員陪同下離去。柯文哲這次向北所請假奔喪獲准，參與儀式時間約僅30分鐘，柯媽媽何瑞英一早現身靈堂、來現場送別丈夫，媒體詢問她是否希望柯文哲能待久一點，柯媽媽回說：這不是我可以決定的啊！民眾黨方面早前也表達期望北所、矯正署等相關單位，能考量人道關懷精神，讓柯文哲盡量有充足時間送父親最後一程。告別式流程：9時30分向各界致哀感謝，並介紹柯承發生平事略9時40分公祭11時封釘、發引（出殯時靈柩出發）11時30分羽化，後長眠於新竹市大坪頂「永恆之丘」納骨塔
日期：2025-03-10
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