一家成軍不到15年的台灣IC設計公司，竟然能與全球最大馬達公司日本電產攜手合作。推究背後原因，是產品競爭力，以及多年的苦蹲練功。
日期：2022-01-26
和泰汽車蟬聯20年台灣車市龍頭寶座，其中TOYOTA品牌車主更是逐年增加；但面對售後服務量能飽和，和泰決定主動出擊，說服經銷商首創「社區型保修站」。
日期：2022-01-26
每個人都會做夢，卻不是任何人都能實現夢想。《今周刊》民意調查，近兩成受訪者坦言已「無夢」。夢想是一個高不可攀的東西嗎？現實磨人，但13位堅持並且實現夢想的追夢者，仍分享他們圓夢的訣竅，勇敢地向前行。
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
編按：曾以一首《心動》紅遍全台灣，歌手林曉培2007年酒駕撞死一名女護理師，遭對方家屬痛斥殺人兇手，被宣判拘役50天、過失致死判處徒刑6個月、緩刑兩年，並揹負800萬的債務，演藝事業毀於一旦。為償還家屬800萬，林曉培轉往港澳發展，狂接活動還債，花了11年時間總算償清。根據《鏡週刊》報導，林曉培好長一段時間都自認是個無價值的人，因為車禍事件後的創傷壓力，導致林曉培躁鬱症一度復發，後來經由藥物治療與家人朋友歌迷以及宗教的支持力量，逐日走出陰霾。她意外地重新連繫上了昔日戰友林世千再續前緣，彼此暢談數日，林世千替她量身打造新歌「交易」，唱出12年來的懊悔、孤單以及重生的信念。雖然復出之路困難重重，但她不放棄希望，坦言「我想唱回來，我會很努力。」本文摘自寶瓶文化《我不是自己的》，收錄《壹週刊》長期最受矚目、百萬人次點擊專欄「坦白講」與「壹號專題」。
日期：2022-01-25
鴻海（2317）上周日（23號），舉行線上嘉年華「愛在鴻海！LOVE IS ALL！」，當天獎項有20個100萬大獎、5輛百萬休旅車、10輛集團Model C電動車，即便一個獎項都沒有抽中，也有參加獎金16888元。但鴻海旗下子公司（CESBG）一位員工爆料，24日公司發出公告，表示CESBG全體員工獎項全數重抽，原先中獎的人都不算數，讓他覺得很不公平！
日期：2022-01-25
俄羅斯與烏克蘭緊張情勢一觸即發，衝擊歐美股市恐慌，不過，美股尾盤戲劇性大逆轉，終場全面收紅，資深分析師指出，他不認為周一的大V轉就是底部，即使戰爭不爆發，光是美國聯準會(fed)升息就足以讓美股還要再探底，台股雖然相對抗跌，但最好還是降低持股比例來因應。
日期：2022-01-25
疫情升溫，農曆春節返家，有什麼防疫上面需要注意的地方嗎？胸腔暨重症專科醫師黃軒分析，可以先問自己「這4個問題」，他同時分享在外如廁或是用餐的防疫「撇步」，還有最重要的是疫苗打好打滿、口罩戴好！
日期：2022-01-25
一支由學生主導投資的創投基金，專門投資畢業五年內的新創團隊，成立至今六年，年化報酬率高達28%。如果忽視這股年輕勢力，你可能將會錯過世代交替所帶來的商機。
日期：2022-01-25
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