GB200帶旺AI伺服器供應鏈，不僅鴻海(2317)2025年前2月營收已破兆，廣達(2382)、緯創(3231)同樣雙雙寫下歷史最強2月營收，顯見AI伺服器的正面效應已浮現。鴻海周五(3/14)召開法說會，周一(3/10)股價則是維持平盤，顯見市場都在等待AI伺服器的出貨狀況，以及後續展望公布。只不過，全球景氣榮枯的關鍵，還得看自稱「關稅人」的美國總統川普，他會如何祭出關稅戰下一步。在提高加墨關稅的政策上周急轉彎後，本周鋼鋁關稅是否如期上路，值得投資人留意。1、鴻海法說會登場 各界聚焦GB200出貨狀況2、川普加墨關稅急轉彎，再延1個月 鋼鋁關稅真會如期上路？3、南港LaLaport來了！東區門戶計畫將陸續收成
日期：2025-03-10
建商推案旺季329檔期將到來，去年央行打房，今年房市一片看淡，中華工程（2515）董事長周志明表示，今年房市將呈現「量減價穩」，去化速度不會太快。中華工程最受矚目的指標建案「陶朱隱園」已經開始在市場上積極銷售，目前每天有1~2組賞屋客，一個月約8~10組，客戶來自台灣及海外，包括：金融、傳產、高科技等工商界、有社經地位的人士，但目前仍未成交。
日期：2025-03-05
一向穩健經營、持有大筆土地的宏盛建設不再只做大型開發案，近年轉攻小坪數，甚至插旗過去不曾接觸的公辦都更案，就是為了提高經營績效。
日期：2025-02-26
信義房屋（9940）旗下信義開發，取得捷運土城樹林線第一個捷運開案案「LG17站出入口A」，周五（2/14）和新北市捷運局正式簽約，總投資金額16億。此案規劃興建地上29層、地下5層，總樓板面積約6300坪的捷運共構宅。1~3樓為捷運，4樓至29樓為住家，2~3房為主，預計於2027年開工動土，2年後推出預售屋。這棟樓興建後，將成為樹林最高樓。信義開發副總李建坤表示，LG17在樹林最精華地段，有樹林火車站及家樂福雙商圈，「樹林地區很少新建案，只要有推新建案，去化速度很快，因為供給少，在地換屋需求高。」至於推案價格，會因開案後的市況而決定。目前樹林大廈一坪成交金額已破5字頭。
日期：2025-02-14
房市震盪、政策壓力下，建商積極轉型！鄉林主攻都更，冠德發展捷運聯開與商辦，遠雄擴展商旅。建商靈活應變，才能度過寒冬。
日期：2025-01-22
預計於2027年落成的台北雙星，將成為台灣首座國際級摩天雙塔。台北雙星大樓日前與開發商宏匯集團與電梯台灣通力電梯舉行簽約記者會。通力集團副總裁包嘉峰表示，通力在台灣有台北101及大巨蛋案例，安全、舒適有保障。通力在台北雙星提供94台電梯，其中有18台智慧雙層電梯從1樓至68樓只需34 秒，並有4台可直達頂層觀光層。宏匯集團總經理崔梅蘭表示，選擇通力是希望讓將國際電梯品牌引進台灣，尤其電梯是每一位來到大樓的人都會搭乘的，最直接有感。
日期：2025-01-22
「我們非常歡迎輝達來台北、來南港，期待他們有這個機會看中『台電CR1』，期待他們來進駐，後續就等待他們的選擇。」愛山林建設董事長特助張境在說，「輝達不是我們能控制的，看有沒有緣份，如果有這個機會和緣分，我們絕對樂見其成。」他強調：「輝達就像台積電，去到哪裡都受大家歡迎，而且會帶動區域整體發展，吸引很多高階的工程師、帶來很高的產值，我們很期待。」「台電CR-1」都更案周三（1/15）評審結果出爐，由宏匯集團和愛山林共組成立的「山林匯集團」取得開發權。他說明，本案開發金額上千億，其中，山林匯集團分回比率為27.64%，台電分回72.36%。
日期：2025-01-16
輝達 (NVDA-US) 執行長黃仁勳今 (14) 日傳出飛抵台灣，來參加輝達台灣分公司周五 (17 日) 的尾牙。後續證實是誤傳，黃仁勳正前往輝達在中國深圳的辦公室，後續擬再前往上海與北京，本周稍晚時再來台參加台灣分公司的尾牙，隨著近來 AI 話題持續延燒，預料將再掀起一波「仁來瘋」。
日期：2025-01-15
最近全球AI龍頭輝達要來台灣設立海外總部，很多縣市都搶破頭，都希望能夠輝達花落我家，但在諸多條件考量下，市場上似乎認定最可能考慮已經設有研發中心的台北市。台北市不動產仲介公會理事長蘇金城表示，若單一以房屋「租售比」這指標來看，南港區是最不適合的地點。瑞普萊坊董事長劉美華認為，人才是輝達選擇總部最大的考量，包括電力、符合國際化設計也是考量，目前輝達在南港、新竹都有辦公室，以區域來說，北部最有可能。不過，黃仁勳的個性出奇不意，總是能提出超乎大家意料之外的答案。
日期：2025-01-14
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
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