LINE Pay Money「乘車碼」要上線了！台北捷運自今年1月3日起開放民眾使用QR乘車碼服務，手機「嗶」一下就能進出捷運站閘門，備受許多用戶喜愛。LINE Pay Money也正式宣布，5月15日起可使用LINE Pay Money「乘車碼」搭乘雙北捷運及公車，更推出3重優惠活動，鼓勵民眾及學生族群使用。
日期：2026-05-14
美國總統川普抵達北京，展開自2017年以來的首次訪中行程。週四(5/14)上午9時40分，川普搭乘車隊抵達北京人民大會堂，中國國家主席習近平在東門外廣場舉行隆重的歡迎儀式。兩位領導人在紅毯上握手致意，並共同校閱中共解放軍，並接受孩童們的歡迎，隨後攜隨行人員展開雙邊會談。此次為期兩天的峰會，在世界兩大經濟體競爭日益激烈及近期美伊爆發戰爭的背景下展開，將為未來幾年的中美關係走向定下基調。兩人在會談前致詞時先由習近平發言，習近平表示，中美間的共同利益大於分歧，中美各自成功是彼此的機遇，中美關係穩定是世界的利好，雙方應當做夥伴而不是對手，相互成就、共同繁榮，走出一條新時代大國正確相處之道。「我期待著和川普總統就事關兩國和世界的重大問題交換意見，共同為中美關係這艘大船領好航、掌好舵，讓2026年成為中美關係繼往開來的歷史性、標誌性年份」。而川普則是說到，自己和習近平已經是老朋友了，隨時都可以通電話的關係，能和習近平會面是種榮幸，「此次出訪帶來了世界上最優秀的商界領袖，今天只有最頂尖的人士前來向您致敬」。雙方結束開幕致詞後，隨即閉門雙邊會談，歷經2小時15分鐘落幕，川普與習近平隨後前往天壇參觀。當問及與習近平的會談進展如何，川普表示很棒，並且提到中國很美，但拒絕回答是否提及台灣，川習閉門會議結束後，白宮並未發布官方聲明。新華社則是報導，習近平在會中提及台灣問題是中美關係中最重要的議題，處理好了，兩國關係就能維持整體穩定，處理不好，兩國就會碰撞甚至衝突，將整個中美關係推向十分危險的境地。習近平說，「台獨」與台海和平水火不容，維護台海和平穩定是中美雙方最大公約數，美方務必謹慎處理台灣問題。（發稿時間11:00，更新時間14：40）
日期：2026-05-14
多數建設公司在蓋空間，但深耕於新北新莊的旺群建設，卻在做另一件事：設計「人的狀態」。從2017年獲得多項國際大獎的「五感建築」，再到正在進行中的「心流建築」，旺群觀察到，讓人感覺舒服已遠遠不夠，真正稀缺的，是穩定的專注力與工作節奏。因此，在第一個心流廠辦作品「旺群ONE」中，他們盡可能減少設計與干擾，讓建築回歸本質，幫助人回到最好的狀態。
日期：2026-05-14
NISSAN周三(5/13)舉辦「感動‧源自細節」品牌發表會，一口氣展出全新跑車Fairlady Z、Nissan Qashqai e-POWER等車款。同時，官方也宣布品牌Re-shaping Plan計畫，準備從產品、品牌到通路全面翻新。其中，雖然美製車關稅尚未底定，不過裕日車已有多款美規車蓄勢待發，像是PATHFINDER、ROGUE及MURANO，將鎖定戶外休閒客群。
日期：2026-05-13
在多家企業以人工智慧（AI）效率提升為由大規模裁員之際，輝達 (NVDA-US) 執行長黃仁勳於週日（10 日）出席卡內基美隆大學 2026 年畢業典禮，向新鮮人傳遞截然不同的訊息：現在正是「展開人生志業」的最佳時機。
日期：2026-05-13
當全球掀起AI熱潮，台灣AI產業鏈也成了市場高度關注的焦點。從晶片設計、伺服器、散熱、封裝到雲端應用，許多企業都搭上這波轉型浪潮，也讓AI概念股成為不少投資人提早關注的方向。但你要怎麼判斷自己是否真的適合跟進？就讓本文帶你深入了解台灣AI產業鏈，解析台灣AI概念股布局時，可以先留意哪些面向，幫助你更有方向地掌握投資資訊！
日期：2026-05-13
30年的政策迷航，台灣高等教育早病了很久。隨著少子化海嘯步步進逼，大學的招生壓力、財務困局與評鑑同質化「三高」慢性病，更已不能再忽視……。
日期：2026-05-13
30年的政策迷航，台灣高等教育早病了很久。隨著少子化海嘯步步進逼，大學的招生壓力、財務困局與評鑑同質化「三高」慢性病，更已不能再忽視……。
日期：2026-05-13
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-05-13
今周刊編按：日本輪胎品牌普利司通（Bridgestone）突然宣布台灣關廠，新竹廠553名員工關廠裁員，周一(5/11)上午派出12輛遊覽車，將員工載往4地進行協商。新竹縣勞工處長湯紹堂表示，上週五(5/8) 普利司通通報縣府並已告知員工，目前尚在與員工自主協商，預計採3梯次進行裁員。湯紹堂表示，第一批裁員將在7月上旬進行，但人數方面尚未確定，後續還會有2波裁員，影響本國籍勞工360人、外籍190人，總計553人。普利司通台灣公司在1982年成立，深耕44年，台灣普利司通指出，停止製造活動是經過審慎評估與全面考量後所做出的艱難決定，將提供優於法定標準的資遣方案以及專業的職涯轉銜支持服務。裁員消息傳出後，有員工在Threads感謝同仁這11年來的包容，今日最後一天了，願各位同仁轉換跑道後、越來越好、發大財，原以為能做到退休、沒想到那麼臨時突然的、被迫強制登出，「頭大了、未來一片渺茫」。「想想剛進廠時才2字頭，沒想到這麼突然，7年青春與汗血在今天結束了，此刻很迷茫沈重的心說不出來感嘆，只能和自己說腳步不能停歇、再次重新出發」。有網友也感受到員工的無奈，「很多人可能在裡面做了十幾年、二十幾年，中年失業真的不是一句轉型就能帶過，希望受影響的員工，都能拿到合理保障」。一早在普利司通門口等遊覽車時，員工們雖然心情忐忑，但仍苦中作樂，在已經拉下鐵門的工廠外留下最後的合影。普利司通廠房占地6公頃，目前傳出力成科技有意買下但未獲證實，普利司通表示相關土地與廠房等資產後續處理，尚無法對外說明，目前企業內部一切以員工安置為最優先考量。
日期：2026-05-12
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