今天看營收、明天看EPS、後天看毛利率，買的股票經常有好消息，為什麼投資還是不賺錢？什麼數字算「好」？什麼方法叫「對」？其實你是「憑感覺」在判斷！這些模稜兩可的思緒，可以透過科學方法來解惑，這本書要幫你剷除雜念，讓失去的本金百倍奉還！
日期：2023-07-04
2024總統大選熱身賽如火如荼展開，3黨參選人各有主張，其中民眾黨主席柯文哲5月初登記參選時，曾喊出「重啟服貿」，沒有引起太多注意，只有中國媒體略為提到。幸好，擋下攸關年輕人前途「兩岸服務貿易協議」的「太陽花學運」令人記憶猶新，相關話題開始發酵，立委林靜儀在臉書不客氣痛批，柯文哲試圖重啟服貿是開什麼歷史重演的玩笑。
日期：2023-06-21
全球媒體多喜歡報導貧富不均日益加劇、財富向頂級富豪集中的新聞議題，然而專門研究貧富問題的經濟學家米拉諾維奇，卻以實證數據給出完全相反的答案。
日期：2023-06-19
（今周刊1383）橫行數十年的詐騙集團，拜科技和金融服務創新之便，進化成足跡更隱匿、變形更快速的吸血蟲，無時不刻，滲透你我的生活。另一端，不夠協力的公私部門、未與時俱進的法規，處處拖垮腳步，讓打詐之路困境重重，阻絕詐騙，政府須拿出更全面且細緻的對策。
日期：2023-06-19
國泰世華與SOGO百貨之間一張萬年合約，掀開國泰與遠東集團二十年來剪不斷理還亂的恩怨情仇。
日期：2023-06-19
（今周刊1383）三名不同領域的受害人，爭相走入這場吸金案暴風中心，共付出7千萬元慘痛代價。自認理性謹慎、投資行為保守的他們，為何在詐騙話術層層牽引下，終究擋不住誘惑？
日期：2023-06-19
在中國遇到的財經部會官員，平均程度都不錯，也很願意研究、引進歐美的制度，但是受到封閉文化影響，看待事情的認真反倒顯得很天真。
日期：2023-06-14
新光金經營權變天！洪士琪率領改革派擊敗了吳東進公司派，正式入主，在戰後餘燼中，新光金要怎麼往前走，都不會是一場好打的仗。
日期：2023-06-14
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
美國銀行業危機狂燒，爆出商用不動產價格崩壞、區域銀行倒閉潮⋯⋯，但多位經濟專家、金融分析師卻認為，這些危機不致惡化為全面的金融風暴。
日期：2023-05-10
