美國總統川普近日祭出「對等關稅」政策，引發包括美股、台股等全球性股災，連假後週一（4/7）的台股更是被股民稱為「開盤就收盤」，暴跌2千點。財信傳媒董事長謝金河於周日（4/6）播出的《數字台灣》節目分析，川普第一任時很重視美國股市，現在則是想解決美國的債務問題，不過美國的消費信心指數已經下滑到1980年新低，當美國人不再消費，對世界影響非常巨大。謝金河也認為，台灣要縮減對美國貿易順差，可能要思考向美國採購能源、飛機等大宗物資。針對在野黨發起的普發現金議題，謝金河和DIGITIMES董事長黃欽勇都在節目中表達反對，黃欽勇說，應把錢用在對的地方，創造更高收益，例如將精密機械帶到新竹、台南（科學園區），創造內銷，讓老百姓可以賺得到錢。至於台灣社會對於台積電赴美投資有各種討論，國民黨立法院黨團總召傅崐萁7日更是要求，未來台積電、聯電到美國設廠，必須先到立法院報告。針對相關議題，黃欽勇則認為，目前研發工程師已經不夠，此外，赴美投資也能就近服務客戶。
日期：2025-04-07
美國總統川普一連串政策讓全球經濟不確定性增加，隨著美股低迷，台積電(2330)一度重挫至910元，AI熱潮有降溫可能?投資人擔憂景氣熊市是否可能提早到來？理財專家華倫老師表示，AI產業實質需求仍在，若投資人擔心短期震盪，可做好資產平衡，將資金分散布局於不同產業，透過ETF間接持有科技類股，既參與科技股成長，也能用傳產股降低波動風險。
日期：2025-04-07
美國總統川普對等關稅，引爆社群平台對於台灣汽車關稅議題的討論，1953年成立的裕隆（2201）被民進黨立委王世堅批評是「扶不起的阿斗」，「我們還要繼續保護這個阿斗，還要保護多久啦？」被批評是美國對台灣課徵高關稅的理由之一，裕隆週日（4/6）發出新聞稿表示，針對長期以來網路言論對台灣車輛產業形勢解讀，不但未窺全貌，甚而以偏概全，近日尤甚，裕隆集團謹在此嚴正聲明。以下為聲明稿全文：
日期：2025-04-06
英特爾 (INTC-US) 今 (1) 日在 Intel Vision 2025 大會上，執行長陳立武首度公開演講，除了宣示要以「客戶至上」和「卓越工程」為核心願景，也將打造世界級晶圓代工廠，並重申與美國政府的緊密合作。業界普遍認為，隨著英特爾確定強化晶圓代工業務，有助淡化台積電 (2330-TW)(TSM-US) 接手其晶圓代工業務的隱憂。
日期：2025-04-02
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日期：2025-04-01
自2015年中國推出「中國製造2025」戰略，半導體產業便被列為重點發展領域。官方曾設下2020年40%、2025年70%、2030年80%的晶片自給率目標，並力求實現高端晶片技術自主，冀望透過國家資金、政策扶持及龐大市場規模，建立自主可控的半導體體系。
日期：2025-03-31
「接下來高雄的第四期、第五期晶圓廠（擴產計畫），（每一座晶圓廠）規模都會是其他晶圓公司（晶圓廠）的兩倍大。」3月31日在高雄楠梓產業園區，台積電高雄廠區、晶圓22廠舉辦的擴產典禮上，台積電執行副總經理暨共同營運長秦永沛致詞中，表明了台積電持續投資台灣的決心，「我們會繼續尋找合適的用地，繼續擴大在台灣的投資。」
日期：2025-03-31
川普對等關稅預計台灣時間周三(4/3)就要上路，儘管細節仍未明朗，不過，川普再語出驚人。說明對等關稅將不會僅針對10到15個國家，而是將全球所有國家都納入其中。台積電本周高雄晶圓22廠P2廠的上樑儀式。此廠預計將生產2奈米先進製程，是目前最先進技術，以實際行動宣示最先進的技術會留在台灣。1、川普對等關稅來勢洶洶，各國無一倖免？2、台積電高雄P2廠上樑，一掃出走台灣質疑3、Switch 2要來了！台廠供應鏈出列
日期：2025-03-31
嘉正生物科技股份有限公司（HoneyBear Biosciences Inc.，簡稱嘉正生技），最近甫在2025年亞太生物藥公司傑出表現獎（Asia Pacific Biopharma Excellence Awards; ABEA）中獲頒為“台灣最佳ADC研發團隊”，近日已自新加坡科技研究局（Agency for Science, Technology and Research; A*STAR，簡稱為新科研）取得兩項授權，將應用於開發治療癌症之抗體放射複合體藥物（Antibody Radionuclide Conjugates; ARC）。此簽署儀式於2025年3月12日星期三在新加坡生物園舉行。
日期：2025-03-27
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
