高股息在2024年的報酬數據相較2023年已經明顯下降許多，但市值型ETF在2024年的漲幅約5成左右，而比特幣更是驚人，漲幅約110%。這樣比較起來，高股息的漲幅真的「干納賽」一樣。
日期：2025-02-10
從制度面來看，目前台灣最低薪資是28,590元，你有沒有覺得似乎在往三萬元邁進？每年都持續漲薪資，這可能不只是巧合而已...
日期：2025-02-08
編按：財報除了可以當投資工具，對於個人的理財規畫也很重要。比方說，透過財報的架構，我們可以藉由資產負債與現金流量，更清楚的掌握個人的收入與支出，找到最佳的資金配置方式。同時，也能培養有紀律的財務管理習慣，讓資產穩步增值。本文作者銀行家PaPa擁有超過15年的金融經驗，長年研究財務分析、企業評級，卻曾因迷上改車，每月背上18%的卡債。這段經驗讓他深刻體會到理財的重要性。他發現，銀行評估是否放款的方法，同樣適用於投資股票，例如：毛利率、償還能力、現金創造能力，他自己買進台達電，半年內就獲利20%，同時，作者也提到，投資股票前看清公司的財報，才能避免遇到渣男股。
日期：2025-02-07
國光客運驚爆延後發放薪資，創下公司24年來首例，引發外界議論紛紛，也讓客運業票價難反應成本，慘澹營運狀況浮上檯面。此外，外界也紛紛將矛頭，指向交通部預算遭立院凍刪。國光客運給員工內部信點出，由於政府9千餘萬補貼款項未入帳，影響資金運用，因此1月薪資無法如期匯入。對此，交通部公路局說明，由於國光客運未能於年前提出虧損補貼申請，目前已用最快速度核發。國光客運則解釋，年節前後休假期間長資金需求更甚以往，又逢政府補貼未如期核撥，屬單一事件，今日已收到撥補金，會盡速發放薪資。只是，國光客運也點出，公路假日壅塞狀況日趨嚴重，車程時間難維持優勢，經營狀況愈來愈困難。加上春節期間，交通部針對國道客運祭出6折優惠，國光客運說明，「這也代表客運現金收入少4成，業者得自行墊支各項支出。」
日期：2025-02-06
詐騙集團日益猖獗，根據內政部警政署統計，2024年第４季國人遭詐騙損失金額高達211.62億元，平均一天竟達2.27億元之多。台新銀行不僅致力於為客戶增長財富，亦積極扮演國人財產守護者，透過線上線下措施，防詐成效優異。
日期：2025-02-06
全球政經不穩定加上全民對於通膨侵蝕資產的恐懼不斷增溫，幫子女從小存股在新手爸媽族群中蔚為風潮。一名網友5日在PTT發文表示，小孩剛出生，打算每月撥1萬元幫他存股到成年，原Po提供兩個選項請網友提供意見。綜合網友看法，鑒於全球政經局勢、科技發展，投資美股優於台股，建議投資美股大盤，其中，又以Vanguard標普500指數ETF（VOO）最受網友推崇。
日期：2025-02-05
(今周刊1468)DeepSeek的崛起，顛覆了市場對AI發展模式的想像，也讓高算力雲端AI供應鏈個股，面臨評價修正的壓力，究竟這樣的台股震撼彈，投資人該如何因應？在AI供應鏈的布局上，又該有哪些與以往不同的思惟？
日期：2025-02-05
日前財經雜誌報導，把不同的季配息ETF做了組合試算，結果發現「0056+00731+00918」是最強組合。根據試算，如果1年前各投入40萬、總計投入120萬，一年可以領到15萬最多。但分析師股添樂認為這有2盲點：一是3檔成分股太相近；另一是3檔都沒有台積電。他建議可加入00905，就更接近完美。
日期：2025-02-05
前陣子，有大大跟我說：「看同年齡的朋友不用工作，只要每天追劇、旅遊，做自己想做的事情就好，好羨慕…如果乖乖地定期定額買股票、買ETF，未來是不是真的能夠達成財務自由、提早退休？」
日期：2025-02-04
元大台灣 50（0050）ETF 年前宣布調降經理費及保管費，根據信託契約顯示已將「分割機制」納入合約，市場預估 0050 即將啟動「分割機制」，但投資達人股海老牛認為「機率不大」，並針對富邦台 50（006208）做分析，最主要仍要觀察至少一年包括雜費的費用率表現。
日期：2025-02-04
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