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東引解禁神祕坑道  辦軍事障礙賽跑出千萬商機
美食旅遊

東引解禁神祕坑道 辦軍事障礙賽跑出千萬商機

行經戰地坑道,接著來到軍事正規五百障礙場,爬桿、跳躍牆壁、匍匐前進……,在距離台灣約九十海里的國之北疆——馬祖東引鄉,這畫面不是國軍部隊因應共軍大規模軍演的實際操演,而是從八月六日起一連兩天,共吸引上千名各地跑者參加的「二○二二東引軍事越野障礙賽」體驗場景。

日期:2022-08-10

存股助理第206期︱解除對信實追蹤,我們所犯的三個錯誤
存股池追蹤

存股助理第206期︱解除對信實追蹤,我們所犯的三個錯誤

信實(6721)公布了第2季財報,低於我們預期,這已經是連續兩個季度低於我們預期,而且低於預期的幅度太大,因此,存股池決定解除對該公司的追蹤。在這個過程中,我們犯了三個錯誤,這是值得銘刻在心的教訓。

日期:2022-08-08

廣告變身!行銷也能鼓勵「去消費化」減少人們的需求和消費
生活消費

廣告變身!行銷也能鼓勵「去消費化」減少人們的需求和消費

我們已經知道,停止購物的世界會是廣告更少的世界。如果有個行業會在那段天翻地覆的日子後嚴重崩潰到無法復甦,那必然是廣告行銷業。

日期:2022-07-29

存股助理第199期︱從南山人壽淨值事件反思國泰金
產業趨勢觀察

存股助理第199期︱從南山人壽淨值事件反思國泰金

南山人壽傳出淨值縮水過劇,連帶影響到大股東潤泰全(2915)與潤泰新(9945)兩家公司的淨值也可能嚴重降低,在市場掀起波瀾。許多訂閱戶也不禁擔憂,存股池中的國泰金會不會也是苦主之一?這值得我們好好來深入剖析一番。

日期:2022-07-22

爺奶當同學 老幼共學已成未來老人照護新趨勢
政治社會

爺奶當同學 老幼共學已成未來老人照護新趨勢

台北市65歲以上長者占總人口數將逾20%,率先六都邁入超高齡社會,布建長照資源刻不容緩。社會局計畫將士林芝山國小行政大樓設置老人日間照護中心,照顧50歲以上失智或65歲以上失能長者,日前舉辦公聽會,引起正反兩方民眾積極發聲熱烈討論,盼能為實踐在地老化共謀三贏解方。

日期:2022-07-19

香港人3個月就跑掉超過14萬,連定居8年老外都想走!人口外流除了國安法,不少人稱「受夠這一點」
政治社會

香港人3個月就跑掉超過14萬,連定居8年老外都想走!人口外流除了國安法,不少人稱「受夠這一點」

每年,香港國際七人欖球賽(Hong Kong Sevens)都成為外國專才的年度「大派對」、銀行家們及金融專才交際的重要場合,然而自新冠疫情爆發以來,這場國際盛會已經五度押後。財政司司長陳茂波終於在3月宣布將於今年11月初復辦賽事,並以閉環方式舉行。這意味縱使賽事復辦,但以往成千上萬海外遊客前來參與的盛況未會重現……這亦揭示了香港防疫政策走到今天,仍然面對「半躺平半清零」的兩難處境,也形成不少金融及科技專才「離港赴星」的局面。近月,不少外國媒體亦關注到香港人才流失問題,其中,不少金融、銀行、資訊科技的高管,以至更多的跨國公司區域總部已移師新加坡或在當地設立第二總部。這也是否可顯示香港國際金融中心地位已漸不保?

日期:2022-07-18

今年鰹魚「胖一圈又肥又多」!日漁民嗅到不對勁⋯吐2大殘酷真相:快要沒鰹魚可以吃了
國際總經

今年鰹魚「胖一圈又肥又多」!日漁民嗅到不對勁⋯吐2大殘酷真相:快要沒鰹魚可以吃了

「我從來沒在這個季節見過這麼胖的鰹魚,以前的魚都是瘦的,沒有脂肪,但今年的魚變得很胖。」自2022年開始,日本漁民發現「鰹魚變得又肥又多」,理論上應該感到開心才是,但他們卻愁眉不展,擔憂「就快要沒鰹魚可以吃了」,為什麼?

日期:2022-07-16

存股助理第194期︱志超、億光營收動態,存貨調整苦日子還有兩個月
存股池追蹤

存股助理第194期︱志超、億光營收動態,存貨調整苦日子還有兩個月

6月營收出爐,存股池表現好、大家比較放心的公司,我們就不特別著墨了。我們針對表現特別不好的志超與億光進行特別關照,從中體會到,電子產業的特殊景氣循環,真的很不好掌握,存股型的投資人應把這類型公司列為中等難度,日後更加謹慎以待!

日期:2022-07-11

存股助理第193期︱經濟如果衰退,存股池的股票會怎樣?
心法與觀點

存股助理第193期︱經濟如果衰退,存股池的股票會怎樣?

雖然我們認為周期性的經濟衰退沒什麼好怕的,但還是要把最壞的情況想起來放,盡早做出因應。於是,對存股池所追蹤的股票做了一次經濟衰退壓力下的獲利表現檢視。

日期:2022-07-08

國光載客量曾雪崩剩8%,扛1600個家庭、壓力再大也要突破!總座祭「縮併撤」:該做就得做下去
產業動態

國光載客量曾雪崩剩8%,扛1600個家庭、壓力再大也要突破!總座祭「縮併撤」:該做就得做下去

從壽德大樓一路往國光客運台北車站方向走,時值午餐時段,沿途經過的店家內,用餐人數,卻沒有想像中多。抵達車站時,大廳內一片空蕩蕩,偶爾出現1、2名購票、等車的旅客,勉強維繫著車站運作如常的感覺。對國光客運總經理簡有政來說,眼前的景象,正是新冠肺炎疫情重創客運業的縮影,「國光從疫情爆發到現在,2020、2021連續2年虧損,今年還是虧損,之前(指2001年民營化以來)從來沒虧損過。」「這個(營收)下滑,不是只有國光,是普遍都這樣,現有的業者,能不能再撐下去,要打個大問號。」簡有政直言。

日期:2022-06-28