2024年土地與商用地產為4027億，其中31%是商業不動產。商業不動產的需求龐大，企業卻一直無法獲得第一手資訊。看好商機，方睿科技推出「純粹為商而生的地產平台」PickPeak，預計於明年第一季上架。
日期：2025-11-21
台積電(2330)前資材管理副總經理李文如，7月中無預警請辭，當時市場傳出將跳槽輝達擔任台灣區總經理，近日媒體再傳週二到輝達報到，新職為企業級用戶相關的WWFO部門副總裁暨掌管台灣銷售業務。這個人事案震撼半導體業界，也刷新台灣高階主管跳槽話題高度，原因在於李文如是台積電少數六年級生在短時間內，就從資材管理組織資深處長，升到副總職務。另外，台積電每年資本支出超過300億美元，她年紀輕輕就掌握上兆元採購大權，自然引起所有半導體供應商的高度關注。
日期：2025-11-20
當歐美日零售業早已導入電子標籤，剛起步的台灣市場仍有大量機會。本土新創雲創通訊憑藉客製化服務與在地速度優勢，從法國打回台灣零售通路，突圍國際大廠夾擊。
日期：2025-10-08
【台北訊】國際知名銷售教練布萊爾．辛格（Blair Singer），多年來指導全球數十萬名業務與企業主，曾任《富爸爸》系列顧問，並長年合作對象涵蓋新加坡航空、萊雅集團等世界級企業。2025年7月22日至24日，他於台北主講亞洲唯一中文版《靈性銷售・能量領導®》國際認證課程，吸引來自台灣與馬來西亞及香港的學員近700人齊聚，課程圓滿落幕。
日期：2025-07-28
今周刊編按：全球第一大電動車廠比亞迪在中國降價衝市占率，5月旗下22種車款全面降價，最低價車款一台只要23萬元台幣。引爆內捲式降價戰，損害利潤，也讓中國汽車行業前景蒙陰影。如今傳出，比亞迪對海外市場的野心與日俱增，台灣也是下一目標。根據《鏡週刊》報導，比亞迪有意將台灣視為重點戰略市場，要以泰國為跳板，透過泰國「整車出口」進台銷售，避開敏感的中國製造、中國關稅等問題。對此，經濟部表示，會採取監4項作法，包括監測進口量、從嚴處罰、違規者最高罰300萬元，甚至停止其一個月以上一年以下輸出、輸入或輸出入貨品。經濟部已明文規定「依交通部『車輛型式安全審驗管理辦法』規定，所有整車進入國內市場，都要取得交通部核發的車型合格證明書，經查本案BYD並未取得車型合格證明書，故並不能在台銷售」。
日期：2025-06-06
台北晶華酒店二○二四年穩坐全台飯店營收冠軍，其中餐飲業績超過六成，今年第一季更再創高峰。在座位數、人力的局限之下，晶華如何持續找到自我突破的商機？
日期：2025-05-21
綜合外媒周二 (5/13) 報導，日本汽車大廠日產 (Nissan) 在繳出 25 年來最慘淡的財報後，宣布展開新一輪大規模重組計劃。新任執行長艾斯皮諾薩 (Ivan Espinosa) 上任僅一個月，即大刀闊斧提出裁員兩萬人、關閉 7 座工廠的激進措施，力求扭轉日產深陷虧損的困境。
日期：2025-05-14
最近有建商開出讓利第一槍，各媒體也都以重大市場訊息來處理，除了顯示市況不佳之外，也看出已經有業者「凍未條」了，可說是市場的一顆震撼彈，後續一定會餘波盪漾。只是認真看看業者自己宣稱的「讓利」，是真的嗎？是真槍實彈嗎？抑或這「讓利第一槍」只是一顆煙霧彈罷了？
日期：2025-04-14
台灣唯一掛牌興櫃的公仔股「野獸國」，走出疫情低潮，去年海外業績大爆發，陸續打入美國沃爾瑪、中國名創優品，助公司轉虧為盈。
日期：2025-03-26
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