儘管武漢肺炎疫情直接影響中國汽車需求大減，但特斯拉在中國三月的銷售量達到一萬一百六十輛，遠高於二月的三千九百輛，創下單月銷售紀錄。永誠國際投顧投資總監陳威良分析，在車市市況不振之下還能逆勢成長，主要原因是特斯拉擁有較強的軟體技術優勢、較高端的品牌地位，加上產品價格符合期待，造就市場訂單持續大於產能，只要克服生產問題，業績就能持續帶給市場驚喜。
日期：2020-04-22
特斯拉在今年二月四日盤中，創下每股九六八．九九美元的歷史天價，相較於二○一九年六月的低點，短短七個多月漲幅四四七％。當天收盤雖然跌回九百美元以下，兩周後的二月十九日，再以每股九一七．四二美元創下收盤價最高的紀錄。隔天，二月二十日，全球股市因武漢肺炎瘟疫的威脅，開始暴跌。
日期：2020-04-22
由台股「雙王」第二季展望，預測電子產業短期趨勢。從主要獲利成長領域來看，消費型電子面臨下滑的窘境，反倒是商用的HPC、網通基地台，仍會在第二季持續成長。
日期：2020-04-22
當疫情衝擊全球車市，特斯拉竟逆勢大超車。除今年來股價飆漲逾7成，首季全球交車、3月中國銷售數字，更雙創新高。狂飆的特斯拉之外，隨著10大車廠開賣、電池成本降、油車禁售令……等趨勢，全球電動車熱浪正加速到來！
日期：2020-04-22
IMF發布最新《世界經濟展望報告》（WEO）顯示，由於新冠疫情持續延燒，各國實施封鎖政策並暫停多數經濟活動，導致全球今年經濟前景黯淡，預期全球經濟今年恐面臨經濟大蕭條以來最慘衰退，程度更勝於10年前金融危機。這也是IMF連續下修第8季度下修展望，且此次的數據也是1930年代經濟大蕭條以來最差表現，較上次預測調降整整6.3%，明年是否可以強勢復甦仍有變數，至於台灣今年經濟預估萎縮4％，因此，即便近期台股與美股反彈均已經將之前跌幅吃掉一半，相較其他國家強勢，但近期在基本面有疑慮下，短線不宜過度躁進。
日期：2020-04-18
裕隆（2201）3月30日舉行重訊記者會，宣布辦理減資57.29億元，同時也認列2019年虧損金額244.65億元，相當於每股虧損16.61元，一番動作被視為是董事長嚴陳莉蓮拼改革的決心。裕隆今（15）日舉行線上法說會表示，受到COVID-19（武漢肺炎）疫情影響，2020年台灣車市預估將較2019年衰退。
日期：2020-04-15
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