在交易的過程中當危險信號發生時，必須了解到如何處置。危險信號包括兩種：一種是價格的波動與財經訊息的影響，另一種是操盤人員自己本身的行為出現危險信號，這些都在告訴我們交易必須退場觀望…
日期：2024-09-25
今年元旦，台鐵公司正式掛牌營運，要拼轉虧為盈。但「公司化」至今九個多月來，面對資產開發，台鐵真的準備好了嗎？
日期：2024-09-19
台鐵今年公司化後，仍止不住虧損，資源、運作效率都沒到位，遑論落實各項改革，面對人力缺額、設備更新等需求，凍漲二十九年的票價必須合理調升。
日期：2024-09-18
0403大地震撼動全台，造成新北捷運環狀線受損，部分路段至今仍無法正常通行，僅能採用接駁車提供民眾轉乘。原本新北捷運局預估復原工程得花14個月，目前同時推動3個區塊進行復原作業，希望能將修復期縮短6個月，力拚今年底復駛。
日期：2024-08-06
受到凱米颱風影響，導致和仁至崇德路段發生3起嚴重坍方，花蓮通往北部的鐵公路運輸受阻。交通部緊急調派渡輪協助疏運，只是由於凱米颱風外圍環流影響仍劇，預計周日起會投入新臺馬輪疏運。由於小清水溪西正線橋樑遭土石沖毀，台鐵公司粗估，重建得花5個月期間，周日雖會緊急搶通東正線，但僅能單線雙向通行。目前和仁至崇德的的公路，同樣多處遭土石覆蓋，仍待搶通。
日期：2024-07-26
六月下旬，台鐵花蓮段土石流溢流，列車卻無預警撞上，再釀出軌意外。太魯閣事故後，台鐵著手盤點風險處所、建置告警系統，為何這次仍未發揮作用？
日期：2024-07-17
花蓮403地震導致台鐵東部幹線一度中斷，鐵路行車安全成為民眾關心議題。其實，台鐵過去也曾因為颱風造成的水患，導致路線被迫中斷，且嚴重程度不亞於地震。像是2001年納莉颱風、2004年納坦颱風，都曾導致台鐵宜蘭線中斷，於是台鐵斥資7.4億進行「第三雙溪橋及新社橋」改建工程計畫，將橋面提高2.6公尺，全程超過1.8公里，預計年底就要啟用，並以「50年防洪標準」來打造。
日期：2024-04-16
這次奮起湖爬山行程，太平村嚴清雅村長知道我來，說要來石棹請我們吃晚餐，我怕他年紀大，開車行駛山路不安全，我們更改原要去瑞里的行程，改走獨立山。
日期：2024-04-08
當有人不小心掉到鐵軌上，有多少人能有勇氣跳下去救人？上週六（2/24）意外發生在台鐵板橋站，有位婦人不小心踩空跌落軌上，在場18歲學生沒有想太多直接就跳下月台，把驚嚇不已的她拉到鐵軌空隙，不到30秒列車進站通過，所幸兩人都平安無虞。英勇救人的學生目前就讀新北市永平高中3年級，經過媒體披露，學校給予記功獎勵，而他也在社交媒體Threads描述了當時的狀況。台鐵證實，該名長者踩空跌落軌道，被旅客拉上月台，所幸是僅腿部擦挫傷敷藥後沒有大礙，當時影響5個列次、大約40分鐘，另統計板橋站近3年沒有旅客失足落軌。台鐵呼籲，民眾若遇到類似狀況，應該先通知站務人員，「不鼓勵跳下去救人」以免發生危險。
日期：2024-02-26
(今周刊1415)從日本福岡縣博多車站出發的特快列車抵達佐賀縣武雄溫泉站後，旅客魚貫而下，又魚貫而上。他們走出原本的特快列車，「接力」搭上另一台流線型修長的JR九州「海鷗號」，這是二○二二年開通的西九州新幹線列車。
日期：2024-01-31
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