00919(群益台灣精選高息ETF)最新配息0.72元已於周五(7/11)發放，由於00919配息維持新高、年化配息率也高，因此平均每位受益人可拿到9889元最多，等於平均每個月有3296元的配息收入，預計有逾130萬位受益人加薪最有感。其實不只00919，包括元大台灣高息低波(00713)、大華優利高填息30(00918)、凱基優選高股息30(00915)、富邦特選高股息30(00900)、中信綠能及電動車(00896)、第一金工業30(00728)、中信成長高股息(00934)共9檔台股ETF發放194.1億元現金股利，預計251萬6416位受益人受益。然而，不少存股族擔心00919能否撐住、下次能維持高水準不調降股息？存股達人認為，參加除息未必能立刻填息，建議可預留一定資金，養成分散時間、定期定額、持續買進的習慣，而股息發放日錢一到手，有便宜可買不用追高，才能真正放大手上的持股數！至於00919未來是否能撐住不降息？或者要把0056持股換到00919去？小資女艾蜜莉說，現在說00919都不會降還太早，可以把它當成是還在蜜月期。「要評估高股息ETF，還是要多注意每次配息的組成結構、比例，不能只是單看殖利率了，能不能永續配、長期配且且能維持5%~6%以上的殖利率更重要」。
日期：2025-07-11
榮運(2607)上週五公告減資時程。我們會盡量用淺顯易懂的文字解釋幾個重要的減資日期，以及減資換股的計算方式。總編建議訂閱戶要認真地學習減資相關知識，因為，「後資本主義」時代，減資將會愈來愈盛行，這裡面蘊藏了許多發財的機會。
日期：2025-06-30
我們把長榮國際儲運，簡稱榮運(2607)納入存股池分析。我們認為，榮運減資5成後，可望把這3年跨足海空運貨物承攬的成績單更加凸顯出來，具有本益比與本淨比向上提升的潛力。
日期：2025-06-20
00919(群益台灣精選高息ETF)除息日就在周二(6/17)，周一是最新配息0.72元，最後買進日就在6/16(一)、而股息入帳日7/11。00919周一股價收在22.49元，小跌0.01元，買盤熱度不減，終場成交超過32.3萬張，遠超過上周五的20.9萬張，顯見存股族積極搶搭最後除息列車的熱烈程度，以0.72元股利來計算，單次配息率約3.2%，年化配息率估12.8%左右。
日期：2025-06-16
長榮交響樂團6月上旬在中台灣連演兩場演出，都由新任駐團藝術家─國際大師梵志登（Jaap van Zweden）指揮，許多在地人沒想過，曾任紐約愛樂音樂總監的梵志登會「親自下鄉」。這兩場分別在台中太平屯區藝術中心與彰化員林演藝廳，其實是連政府預算支持的公營樂團，都偶爾才會來演出，梵志登卻願意尊重與配合樂團「全台走透透」，放下身段下鄉播撒藝術種籽。
日期：2025-06-14
長榮海運(2603)週四(5/29)召開股東會，通過發放32.5元的現金股利議案，以目前股價244.5元計算，殖利率高達13.3%。有股東在股東會前夕，呼籲長榮海運應從「年配息」改為「季配息」，長榮說，綜合考量下，由於外在環境變動仍大，仍採年度盈餘分配之方式，較能兼顧公司發展並確保股東長期的權益。許多股東會中也格外關心，美中關稅戰的影響。長榮海運抱審慎樂觀態度，尤其美中達成初步協議後，貨量以快速恢復、運價也向上調整。 此外，今年有部分股東表示，希望能從年配息改為季配息，不過由於提案人股權占比不到1%，因此並未符合股東共同提案要件。長榮海運也強調，採用年配息，對於公司靈活調度資金更有益處。
日期：2025-05-29
今周刊編按：受到川普稅改等衝擊，市場避險情緒升溫，台股周四(5/22)開低，一度下跌逾200點，然而在航運、電力類股成買盤焦點，跌幅收斂，終場下跌 132.95點，收21670.96點。航運股盤面最吸睛，萬海(2615)飆上漲停，陽明(2609)上漲約5%，長榮(2603)漲幅也有約2%。由於中美關稅戰和緩，外資看好急單推升旺季高峰提早到來，滙豐證券升評航運指標股長榮「買進」、推測合理股價為270元，摩根大通證券對長榮的股價預期更高達318元。
日期：2025-05-22
今周刊編按：美中貿易戰休兵90天，雙方互降關稅，激勵海運市場需求湧現。貨櫃三雄迎一波搶運潮，長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)股價衝高，長榮一度來到252元，萬海航運也重回百元關卡。外資也看好急單推升旺季高峰提早到來，滙豐證券升評航運指標股長榮「買進」、推測合理股價為270元，摩根大通證券對長榮的股價預期更高達318元。
日期：2025-05-16
上週五（4月25日）長榮召開法說會，這是一次非常棒的法說會，總編建議大家有空，值得花一個小時仔細聽一聽。這一期，我來分享我聽後的感想，先說結論，我認為，長榮正邁向全世界一流航商的偉大航程，而且已經在半路上了。
日期：2025-04-28
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