SCFI連2黑！繼上上周翻黑重挫214.49點，一舉失守2300點至2290.68點，大跌8.56%後，上周續殺6.98%，下挫159.86點至2130.82點，業界預估，預計最快農曆年前就將回測2000點整數關卡。
日期：2025-01-17
編按：2024年高股息ETF表現不如前一年亮眼，甚至還有月配息標的股息越配越少的狀況，但看到定期定額排行，前10名仍有超過半數是高股息，可見台灣投資人對於領股息的偏好。如果你也是熱愛高股息的投資人，展望新的一年，該布局哪些標的好呢？以下為財經作家雨果對00918、00915、00713、00878、00919等5檔，目前台股最強的高股息ETF做的分析與比較。
日期：2025-01-13
美國東岸碼頭勞方與資方達成協議，1月15日不會罷工了，航運股應聲大跌。這兩天，總編把長榮持股從28張加碼到36張，長榮佔我台股部位比重已來到38.9%，僅次於帝寶(48張)的49.4%，成為我第二大持股。我打算以至少5年的時間，進行這趟海賊王追夢旅程。
日期：2025-01-10
2025年全新的三大海運聯盟正式營運，全球航商大者恆大是未來新趨勢，長榮（2603）、陽明海運（2609）各有聯盟的合伙，三大聯盟成員各有不同的專長、航線互補性大增，各家業者可以降低資本支出，不用每條線配置大量船舶，又能提供客戶更綿密的航線服務。
日期：2025-01-01
紅海危機助攻，全球海運運價趁勢再起，業界指標長榮海運今（31）日年終獎金稍早入帳，據了解，發出約20個月的年終獎金。海運業近年堪稱「史上最旺5年」，如果以年終獎金當指標，長榮海運曾豪發過40～50個月的年終，過去4年總共發了約100個月的年終獎金，再加上今年的20個月，5年抱回共180個月月薪。
日期：2024-12-31
擁有百萬投資人的00919(群益台灣精選高息ETF)息利雙收的好表現讓投資人趨之若鶩，12/20（五）即將除息，本次預估配發金額0.72元維持新高，參與除息最後買進日為12/19，配息發放日為2025年1月13日。自宣布股息維持高點後，00919股價一路往上走，從12/2最低點22.84元，周二(12/10)收盤來到23.97元，盤中一度回到24元之上，不少人都會問，現在到底還能不能買？從年化配息率的角度來看，如果設定在10%，那「這價位」以下都可以放心買！
日期：2024-12-10
規模高達3548億元的元大高股息ETF(0056)上週五調整成分股結果出爐，存股池中的長榮(2603)被納入。我們研判，除了0056外，仍有幾檔高股息ETF有機會將長榮納入，或增加權重。
日期：2024-12-09
00919（群益台灣精選高息）12月除息公布，配息與前一次相同為0.72元，除息日為12/20，12/19為最後買進日，發放股息日為2025年1月13日，以周一(12/2)收盤價23.42元計算，單次配息率為3.07%，年化配息率12.3%相當亮眼。今年前3次配息分別是0.66元、0.7元、0.72元，讓超過百萬股民期待配息能再創新高、超過0.72元，而且在11月以來呈現負報酬情況下，00919是績效唯一正報酬的「千億台股ETF」。觀察台灣股民超愛的8檔千億台股ETF，11月以來含息報酬表現也是跌多漲少，而00919贏過熱門標的元大台灣50(0050)、國泰永續高股息(00878)、元大高股息(0056)、元大台灣價值高息(00940)等。有網友認為，高息ETF即將全面炸裂，「不管配多少現在先買就對了」、「0.7就好不求多」，還有人覺得，「沒填息配多少都沒用」。而理財部落客《都明白的存股筆記》也表示，00919做對一件事「挑到一檔個股站上中期起漲點，價值型選股能力拔得頭籌」
日期：2024-12-02
以色列與黎巴嫩真主黨達成停火協議，中東戰事緩和，導致航運股，包括長榮(2603)在內今日(11月27日)股價重挫。長榮的投資價值要怎麼評估？需要進行修正嗎？我想這是目前訂閱戶關心的課題之一。
日期：2024-11-27
四十八歲的蔡豐明，是陽明海運史上最年輕董座。面對川普當選變數，以及董事會的期待，他能否做出一番成績，讓陽明的世界排名再往前衝？
日期：2024-11-27
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