近年來，ESG責任投資已在全球掀起革命性趨勢浪潮，不僅考驗企業是否落實企業社會責任外，也建立永續供應鏈的治理能力，顯見「永續」將是未來資本市場最重要的新課題。
日期：2021-01-26
上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解，全球各航線運價漲勢凌厲，帶動航運股獲利可望再創高峰，然而，股價進入高檔震盪挑戰，該如何掌握投資機會？投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期：2021-01-13
20210412編按：長榮鋼鐵（股票代號2211）今12日以每股41元掛牌上市，成為長榮集團第五家上市公司，開盤上漲32.9元，至73.9元，高點觸及75.5元，上漲逾84%；公開申購期間吸引超過45萬筆申購單，以釋出4000張股票估算，中籤率不到1%。長榮鋼去年合併營收為93.5億元，年增13％，營業利益15.34億元，稅後淨利14.04億元，年增約6％，每股稅後純益（EPS）為2.65元；董事會已通過每股配發2.2元現金股息。------------------------------------------------鋼鐵需求大爆發，以鋼構產品占大宗的長榮鋼鐵直接受惠；加上穩定獲利的環保事業，營運後勢看好，未來更計畫將產品外銷至其他國家。
日期：2021-01-13
第四季台股大風吹，坐冷板凳非常久的傳產股，終於超越之前漲勢凌厲的電子股，成為最新人氣王！擁有百萬下載次數的Yahoo奇摩股市App統計，若將第四季台股個股的瀏覽量與第三季相比，在本季瀏覽量成長幅度的前十檔台股，就有陽明（2609）、華航（2610）及長榮海運（2603）等三家海空運業者進榜。這與第三季台股人氣榜是由二線科技股及生技股當家的局面，有非常大不同。
日期：2020-12-30
12月以來，資本市場的目光焦點從熱門的半導體產業轉向貨櫃航運業，28日股市上漲81.46，上市上櫃的航運股有11檔漲停。29日台股震盪激烈，三檔貨櫃航運股都震出超級大量，其中，長榮海運成交88.05萬張，成交金額339.15億元，陽明海運成交31.56萬張，成交86.74億元，萬海航運成交21.337萬張，金額53.17億，這是貨櫃航運業史上最狂熱的交易。
日期：2020-12-30
真的是「賺一年抵10年」了！全球貨櫃輪運價飆漲，打敗疫情的不景氣，海運業「薪」情也特別好，長榮海運今年挾賺200億元實力，年終獎金上看10個月，刷新10年記錄，等於每個月都快要領雙薪，最快本周四入帳。陽明內部推估，今年年終有6個月水準，但因過去幾年虧損，最終會發多少還在討論。
日期：2020-12-28
我的好朋友鄭貞茂從國發會副主委被任命接替謝志堅出任陽明海運董事長，這原本是苦差事，因為陽明海運過去5年有4年虧損，在盧峰海富董事長的時代，有一年大虧156億元，為了救亡圖存，謝志堅從長榮退休到陽明海運救火。今年10月，謝志堅退，鄭貞茂來接他的位子。這回鄭貞茂意外成了福將！
日期：2020-11-26
「就我們了解，這應該是國內船運業發展史上的第一次！」說話的，是長榮海運的一位資深主管，他的語氣裡，難免夾雜一些驕傲；但，驕傲感終究只是配角，流露更多的，是「暫時放下重擔」的釋然。
日期：2020-09-16
