今周刊編按：長榮集團創辦人張榮發2016年辭世，當時遺產初估逾240億元，隨著長榮海運近年獲利噴發，張榮發名下的股票、存款與不動產市值已暴漲5倍，整體規模推估突破1,215億元。引人注目的是，張國煒近日獲配長榮巴拿馬國際(EIS)649億元海外現金股利，國內另一筆約161億元股利，也已於年前匯入聯名專戶，進入最終分配階段。而張國煒聲請撤換張榮發遺囑執行人案，週二(2/24）將在台北地方法院開庭審理，主因是張國煒為了加速遺產分配，向法院推薦替換為前立委孫大千、安永聯合會計師事務所所長傅文芳。張國煒是否親自出庭，星宇回應此為董事長私人事務，律師林文鵬表示，張國煒會出庭。
日期：2026-02-24
我們把長榮國際儲運，簡稱榮運(2607)納入存股池分析。我們認為，榮運減資5成後，可望把這3年跨足海空運貨物承攬的成績單更加凸顯出來，具有本益比與本淨比向上提升的潛力。
日期：2025-06-20
長榮(2603)第2季獲利驚艷八方，但是，股價淡定以對。因為，市場擔心，今年超讚的獲利只是曇花一現，2025年以後將因全球運力供過於求而急轉直下。這導致，長榮的評價成為一件超高難度的工作。《存股助理電子報》嘗試破解這樣的難題。
日期：2024-08-16
我們所投資的公司不可能永遠都順風順水，投資與人生一樣，一定會遭遇逆風逆境以及不如意的時候。2023年的長榮(2603)與麗豐KY(4137)就是典型這樣的公司，我們該如何看待它們現在的投資價值？
日期：2023-11-15
經過三個月的研究後，我們決定將長榮海運(2603)納入存股池追蹤。雖然我們預計長榮2023年與2024年獲利將大幅衰退，但基於種種理由，長榮已經不是疫情前的「阿榮」，而是競爭力顯著改善、公司治理大幅提升，財務安全度更厚實的「榮大仔」。
日期：2023-07-19
市值一度破兆元的長榮集團，在經歷全球海運超級景氣後，卻在今年爆發赤裸裸的兄弟之爭，面對這場突如其來的經營權相爭，在四兄弟中一向最低調的張家老大張國華居中折衝，最後發揮智慧，在紛亂中一槌定音，守護長榮帝國逐步走向專業經理人制。
日期：2022-12-14
長榮集團弟弟派掌權的長榮國際6/30召開股東會，因出席股數未過半，會議流會，針對股利案做成「假決議」。長榮集團哥哥派張國華以長榮國際股東身份透過律師發表三大聲明。
日期：2022-06-30
2022/6/20編按：長榮集團兄弟兵戎相見，上市公司經營權首戰，就在長榮鋼鐵改選登場。這回弟弟派因配票失誤落敗，但哥哥派也不能掉以輕心，兩陣營若相互掣肘，恐永無寧日。而弟弟派在長榮鋼一戰失利，為了提前為明年搶長榮航空（ 2618 ）經營權，弟弟派掌舵的長榮國際砸10億買進長榮航股票，兩筆交易買進張數達2.99萬張，平均成本分別為32.32元及為31.06元，以長榮航週一（6/20）收盤價28.7元來看，弟弟派加碼的2.99萬張持股，目前是全部慘住套房。（原文發稿時間為2022/6/15，更新時間為2022/6/20）
日期：2022-06-20
長榮集團經營權之爭，關鍵的一役就在長榮鋼！週五（6/10）長榮鋼進行股東會改選董事，在週四（6/9）先行公告的電子投票結果，哥哥派所提出的董事名單勝出，不過，電子投票扣除委託書與電子投票重複後，僅約占總股數3.1%，因此關鍵還是在今天舉行的實體股東會上。最終哥哥派以3席董事1席獨董，過半勝出，弟弟派則拿下1席董事、2席獨董，弟弟派取得較多獨董席次。由於長榮鋼鐵是長榮航空的第4大股東、持股3.87%，因此兩方陣營誰掌握長榮鋼鐵，攸關明年長榮航空改選的勝算。
日期：2022-06-10
長榮巴拿馬週二（5/10）在長榮桂冠酒店舉行臨時股東會，繼上午哥哥派張國華發出聲明，強調弟弟派所舉行的臨股會並不合法以後，下午在股臨會正式舉行之時，張國華也派出律師代表陳錦旋到場，宣告該股臨會並不合法。
日期：2022-05-10
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