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用斜槓畫出人生微笑曲線
平凡的閃耀故事報導

用斜槓畫出人生微笑曲線

樂在工作享受生活乃最幸福的事,但多數人的現實為工作只是賺錢,退休才能做自己喜歡的事。調查顯示從65歲退休到平均壽命,最基本的退休準備需要1200萬以上。然而高達8成的人退休之際,仍沒存到1000萬。王正源沒這個問題,不到60歲,年收入即有千萬,他用傳銷副業開創事業第二春,積極累積資本同時也提早享受退休後最想做的事。

日期:2025-10-15

辣味粄條、香蔥椒麻…阿舍乾麵、曾拌麵飄香4300公里、搶印度14億人口市場,如何複製美國經驗?
國際總經

辣味粄條、香蔥椒麻…阿舍乾麵、曾拌麵飄香4300公里、搶印度14億人口市場,如何複製美國經驗?

方便與美味兼具的乾拌麵在台灣風行多年,據統計,台灣速食麵市場總值近年已達每年約百億元規模,其中乾拌麵就占3成。業者積極進軍國際市場,近年尤其鎖定諸多具發展潛力的新南向國家新興經濟體。其中,台灣知名的拌麵品牌「阿舍乾麵」、「曾拌麵」看好印度14億人口的全球最大市場,加上龐大新興中產階級的高消費力,藉由貿協舉辦的「印度台灣形象展」前進印度,要將「Q彈」台灣拌麵推向印度飄香。阿舍食品代表透露,許多印度高端消費者特別喜歡他們的寬版辣味客家板條,他們也規劃研發適合當地的口味;曾拌麵代表透露,印度消費者試吃後對香蔥椒麻口味反應不錯,很符合當地口感,他們也考慮推廣馬薩拉(Masala)口味。

日期:2025-10-14

台灣無人機出口年增10倍,波蘭、德國及捷克佔最大宗!為何中東歐對台大採購?不只為了烏克蘭
政治社會

台灣無人機出口年增10倍,波蘭、德國及捷克佔最大宗!為何中東歐對台大採購?不只為了烏克蘭

我國無人機出口在過去一年出現翻天覆地的改變,不僅一年的金額就翻了10倍,而且歐洲取代美國成為最大出口市場,佔比超過八成,其中以波蘭、德國及捷克為大宗。其次,在9月登場的2025年台北國際航太暨國防工業展,無人機在波蘭及捷克國家館都站在顯眼位置,凸顯這兩國希望深化與台灣的無人機產業合作。專家分析,川普要求北約國家肩負更大的歐洲防衛責任、歐陸國家軍援烏克蘭無人機的需求躍升、歐洲國家需要建立無人機的非紅供應鏈,以及東歐前共產國家亟需改造本身的工業製造能力,都是歐洲躍升為台灣無人機最大出口市場的主因。

日期:2025-10-14

東協新鏈系列4一比亞迪曾求合作,但報價實在太低...怡利電泰國廠再添新引擎,打入「塔塔」供應鏈
國際總經

東協新鏈系列4一比亞迪曾求合作,但報價實在太低...怡利電泰國廠再添新引擎,打入「塔塔」供應鏈

東協,一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域,一個自首輪中美貿易戰爆發以來,就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去,這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡,憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈,逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構,正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下,東協供應鏈並未退縮,反而被迫蛻變,一個「中國+1,再+1」的南洋新鏈,正在加速成形…

日期:2025-10-09

產業挑戰 挾製造實力、非紅供應鏈優勢  力拚自主化       無人機台灣隊能打造護國神器?
科技

產業挑戰 挾製造實力、非紅供應鏈優勢 力拚自主化 無人機台灣隊能打造護國神器?

(今周刊1503)「俄烏戰爭之前,台灣的無人機產業跟世界沒有任何關聯、也沒有人在乎。」長期關注軍工產業發展,台灣軍警戰術研究發展協會常務理事陳柏宏接受《今周刊》採訪,一句話道出無人機發展的今昔差異。

日期:2025-10-08

新創急著公開發行  小規模上市難吸引法人資金 日本獨角獸養成陷瓶頸  東證創新板提高IPO門檻
國際總經

新創急著公開發行 小規模上市難吸引法人資金 日本獨角獸養成陷瓶頸 東證創新板提高IPO門檻

《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權,摘譯每期重要內容,提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。

日期:2025-10-08

東海大學資產活化為永續加值 開啟未來大學新篇章
教育

東海大學資產活化為永續加值 開啟未來大學新篇章

走過七十年歲月,東海大學以校園資產活化為起點,邁向未來大學的永續願景。透過強化實習、AI與博雅教育,東海積極鏈結產業與國際,為學生開啟更廣闊的學習舞台。

日期:2025-10-02

高估值下的投資思考 ——兼論汽機車零組件製造廠豐祥-KY
科技

高估值下的投資思考 ——兼論汽機車零組件製造廠豐祥-KY

AI需求帶動科技業,美股估值維持在相對高檔,目前美國物價與就業數據暫居平穩,未見明顯風險。股市上行有助於高資產族群的財富效應,投資人可留意關稅戰影響下仍具需求韌性、訂單穩健的企業。

日期:2025-10-01

存股助理第697期—長榮法說會與評析—為何全球運力供過於求,長榮還能大賺?
存股池追蹤

存股助理第697期—長榮法說會與評析—為何全球運力供過於求,長榮還能大賺?

長榮海運(2603)昨日(9月25日)召開法說會。總編認為,這次法說會最重要的莫過於,長榮經營階層清楚地解釋全球運力供過於求下,為何長榮還能獲利滿滿,以及船舶租金依舊居高不下的深層原因。市場如果能看清楚這一點,我認為對長榮估值的合理化將會有頗大幫助。

日期:2025-09-26

川普對等關稅陰霾籠罩,地緣政治風雲再起⋯,除了「中國+1」,還要再「+1」  直擊!東協新鏈鍛造中 ——2025年東協台商1000大——
國際總經

川普對等關稅陰霾籠罩,地緣政治風雲再起⋯,除了「中國+1」,還要再「+1」 直擊!東協新鏈鍛造中 ——2025年東協台商1000大——

(今周刊1501)東協,一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域,一個自首輪中美貿易戰爆發以來,就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去,這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡,憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈,逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構,正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下,東協供應鏈並未退縮,反而被迫蛻變,一個「中國+1,再+1」的南洋新鏈,正在加速成形……。

日期:2025-09-24