南韓濟州航空2216班機周日（29日）在務安機場的慘重空難震驚世界，不僅是1997年韓航在關島空難228人喪生以來，韓籍航空公司死傷最慘重的空難，也是南韓國內歷來最嚴重的空難。據報導飛機出事前，塔台曾警告有鳥擊風險，其實自從1903年美國萊特兄弟發明飛行器以來，飛機與鳥類在天空的衝突，就一直是航空界的頭痛問題，特別是2009年1月全美航空1549班機因鳥擊而迫降紐約市哈德遜河事件後，鳥擊對航空界的威脅更為大家認識。但常常危機就是轉機，甚至是商機。美國佛羅里達州一家小公司DeTect Inc在20多年前以雷達技術起家，從提供飛鳥偵測與鳥擊迴避技術做起，如今不僅把美國陸海空三軍都變成主顧，市場更從軍方、民航界，衍生至再生能源領域的風電，把同樣的技術提供給風力發電業者。更有意思的是，隨著該公司產品獲得在台灣打造離岸風電的業者採用，DeTect也在本地招募鳥類專家，要延攬本地人才、打造對台灣海峽鳥類活動的知識庫。
日期：2024-12-30
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
面臨中國過剩產能殺戮，製造業成慘業、營運績效節節敗退已非新鮮事，但台灣卻有19家「角落贏家」戰勝紅海，闖出高毛利。KPMG工業產業主持人劉彥伯分析，「不要看台灣這些隱形冠軍規模小，他們都滿賺錢的。」
日期：2024-12-04
(今周刊1459)哪怕沒有AI光環加持，有一群亮點企業，仍然無畏中國製造傾銷的殺戮競爭，接連寫下毛利率超過40％、且10年新高的成績。敢拚、敢升級，就有路！一家又一家默默在角落賺錢的贏家企業，你不能不認識。
日期：2024-12-04
天氣漸漸轉涼，運轉整個夏季的冷氣準備要「收工」了，但是你知道嗎？關冷氣不是只有關電源、拔插頭而已，台電提醒民眾，「收工」前必須做好5步驟，才會讓家裡的冷氣省電又長壽唷。
日期：2024-10-26
深耕教育科技領域，以創新技術賦能高等教育發展的華碩電腦，近期協助亞洲大學合作導入新一代工作站，透過ASUS ExpertCenter E500A的高效能、多功能設計，提升數位孿生(Digital Twin)、VR/AR等先進教學應用體驗。除了硬體設備外，華碩更提供完整解決方案和在地化技術支援，協助學校打造國際化教學環境，為產學合作樹立新典範。
日期：2024-10-10
立足台灣的軟體公司系微，憑著不斷挑戰規則、推動技術變革，成為全球筆電供應鏈要角，更搭上AI PC熱潮。它的下一個夢，是再次打破市場結構，搶占伺服器大餅。
日期：2024-09-11
(今周刊1440)川普如果再臨，全球政經與外交局勢將如何演變？本刊獨家專訪日本內閣官房顧問宮家邦彥，為讀者深度解析。
日期：2024-07-24
為追求畫質極致清晰、顏色鮮明不失真，ROLY投影機多年來持續投入光學科技研發，為影像技術創造出多元的運用模式，不只打造頂級家庭劇院，還能因應不同場地和空間，締造一場場令人警豔的影音饗宴。
日期：2024-07-18
台灣進軍太空產業，「國家隊」積極投入，在去年有重大成果，由國家太空中心（TASA）研製，台灣第一枚自製氣象衛星「獵風者」（Triton）衛星在台灣時間2023年10月9日在法屬圭亞納順利升空。包含酬載，獵風者共約82%是由台灣研發製造；加上地面設備，超過20家台灣的研發單位及廠商參與。在去年10月升空後，經過半年多的參數調校，風速產品正式於今年5月31日上架台灣資料中心（TACC）。獵風者每日可蒐集3至4萬筆導航衛星經海面反射訊號，其中7至8千筆可產出風速產品（最終產品），可作為氣象觀測及預報的參考數據。根據學者初步應用研究觀察，相關資料可彌補雷達在近地表區域的資料空缺，明確加強降雨預報的準確度。
日期：2024-07-12
