現在的人注重健康和體態，會透過飲食和運動來瘦身，但其實睡覺也能減重。肥胖專科醫師吳榛槿表示，在天冷的環境下睡覺，有助於燃燒脂肪，這是因為人體內的「棕色脂肪」被活化，進而消耗能量，維持體溫。
日期：2025-04-25
編按：本書作者彼得．卡斯特是位擁有30餘年投資經驗的全職交易者，他同時也是一名貨真價實的禪僧。他長年在亞洲（越南、泰國、台灣和日本）與澳洲深入研習佛學多年，並曾在佛寺中閉關修習噶當巴佛法兩年。隨後他正式受戒，成為無限道禪會（Mugendo Zen Kai）的禪僧，法號「大信正道」（Rev. Taishin Shodo）。研習佛學多年的他，發展出一套無壓力的交易方法，並奉行「少即是多」的交易哲學，也就是「交易不在多，而在精」。他主張頻繁交易導致虧錢，靠「不執著」反而穩穩獲利。透過減少進出頻率、提高決策品質以獲得更豐厚的長期報酬，並降低交易所帶來的壓力與情緒影響。
日期：2025-04-25
美國達美航空近期一趟從芝加哥歐海爾機場（Chicago O’Hare）飛往西雅圖的航班，因燃油平衡問題，臨時尋找乘客「自願下機」，並提供一人3000美元（約新台幣9萬7000元）的補償金。
日期：2025-04-25
今周刊編按：國民黨台北市黨部主委黃呂錦茹因涉罷免綠委案涉造假連署，上週五(4/18)凌晨與其他3名黨工遭到檢方向北院聲請羈押禁見，4/19原裁定黃呂錦茹無保請回。不過檢方抗告後，高等法院週四(4/24)裁定發回，北院週五(4/25)重開羈押庭，下午1時更裁裁定，黃呂錦茹羈押禁見，下午3:10由法警戒護上囚車押解到看守所。北院發出新聞稿指出，綜合檢察官向本院聲請及抗告提出全部證據資料，本院判斷之基礎已與114年4月19日聲押時有所不同，因認黃呂錦茹犯刑法第216條、第210條之行使偽造私文書、個人資料保護法第41條之非法利用他人個人資料罪等罪嫌，犯罪嫌疑重大。北院表示，有事實足認黃呂錦茹有勾串共犯、滅證之虞，經斟酌比例原則，認為確保後續偵查、審判之順利進行，具保、責付、限制住居、科技監控等較輕微之強制處分不足以替代羈押，認有羈押之必要，依刑事訴訟法第101條第1項第2款，黃呂錦茹自114年4月25日起羈押2月，並禁止接見、通信。在法院外頭聲援的國民黨主席朱立倫抨擊，檢方抗告到底就是為了羈押，羈押以後就是用押人取供的方式，這是典型的民主黑牢。朱立倫強調，他們會在司法上持續抗告，拜託律師們盡所有的權利，面對民進黨的不擇手段，相信他們最後是用人民的力量對抗民進黨，「明天下午全民站出來，要找回台灣的民主、救台灣的民主」。
日期：2025-04-25
當你的房貸「寬限期結束」，每月要繳的房貸從只繳「利息」變成要繳「本金＋利息」時，房貸壓力瞬間暴增！有些人甚至要從1萬多直接跳到4萬、5萬以上！這時候怎麼辦？
日期：2025-04-25
南韓個人資訊保護委員會 (PIPC) 週四 (24 日) 公告，中國人工智慧新創公司 DeepSeek 在未經用戶同意下，將南韓用戶的個人資料轉移至中國與美國的數家公司。該行為違反個資保護法規，相關調查仍在進行中，監管機關已對該公司提出修正建議。
日期：2025-04-25
編按：以高股息著名的00919，配息不但頻頻突破紀錄外，也一直沒有被近來的降息風掃到颱風尾，最近一季配發0.72元，殖利率超過12%。不過最近關稅議題重創台股，00919的股價也跟著回落，在資本利得減少下，00919還能穩穩配發0.72元股利嗎？財經網紅「杉本來了」在IG分享，以00919目前收益平準金0.71元、資本損益平準金4.49元（以實現資本利得0.44元）來計算，可以拿來配息的金額約0.79元，如果還想配發0.72元的股利，大概只能撐1季，所幸接下來個股除權息旺季到，有很高機率可以回補00919的股息池。另外，00919目前已獲得金管會同意，將在本月底（4/30）實施新編制，最大的變化是將原有的30支成分股，增加為40支，還有增加單一持股比重、中大型股門檻…等等改變，投資人會受益嗎？在追求高股息的同時，更能分散風險？對此，財經部落客「來點稀飯套餐」做了詳盡分析：
日期：2025-04-25
台灣區域級資訊軟體與雲端SaaS服務供應商叡揚資訊（6752）於本周二（22日）舉行「2025 GSS Solutions Day」，這是叡揚最重要的年度活動，探討AI賦能、企業永續發展及資安韌性等關鍵議題，共有400多人與會。
日期：2025-04-25
近5年崛起的少年股神，以高槓桿的操作手法累積了驚人財富；卻也因為3個致命錯誤，讓有些人在這次的股災中，財富瞬間歸零。
日期：2025-04-24
旅居台灣已有十年的日本商業律師田代俊明，日前在當代日本研究學會成立15周年慶祝大會的當前台日關係座談會致詞時表示，台灣人口明明與日本相差五倍，台灣每年的交通事故死亡人數竟然比日本還高，連他自己過馬路時都「常常感到害怕」。他以過去日本經驗指出，日本每年交通事故死亡人數曾高達1.5萬人，遠比現在台灣還嚴重，但經過多年建設及努力，如今已遠低於這個數字。田代俊明建議，日本在改善交通安全的經驗可以作為台灣借鏡，「如果台灣人與日本人要加強合作，可以先從降低交通事故開始」。
日期：2025-04-24
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