近期不少人收到簡訊通知，內容為「汽燃費逾期徵收通知，111年度逾期金額2880元」，並附上連結，看似正常的簡訊內容，其實是詐騙新手法，提醒民眾勿上當，若存有疑義，可洽各地區監理所站進行查證。公路總局透露，近來15天已接獲3千多位民眾通報，因此特別提醒3點可辨識簡訊真偽：該簡訊中的網址沒｢gov.tw｣因此為假、7月前沒有任何催繳程序、汽燃費收費不會用簡訊通知。
日期：2023-04-29
根據交通部統計，去（2022）年機車事故死亡人數達1954人，超過去年交通事故整體死亡人數的一半以上。交通部長王國材表示，適當路權開放能讓機車族更安全，將針對機車兩段式左轉、內側快車道取消禁行機車等因地制宜檢討。而近日一份網路投票顯示，有超過6成網友支持取消機車兩段式左轉，但也有超過3成的網友認為不該取消。
日期：2023-04-29
根據《財訊》報導，經歷多次減增資，去年至今的防疫險之亂近尾聲，今年產險業可望恢復正常獲利，然而業者心態與內外在環境已悄悄發生變化，仍須審慎面對。
日期：2023-04-28
「貴戶本期電費已逾期...」繼先前汽燃費逾期徵收通知的詐騙簡訊後，如果你收到台電這樣的電費催繳簡訊，內容還附上網址連結要當心了，因為這是詐騙集團竊取個資的新手法！
日期：2023-04-28
過去一個多月股價大跌的聯發科，周五（4/28）發表最新財報，2023年第一季營收年減33%至965.52億台幣，淨利更年減49%至168.9億台幣，創下過去九季以來新低。累計整個4月，聯發科股價滑落15%，從3月底的787元跌至今天的665元，早已跌破月線及季線支撐。聯發科執行長蔡力行坦言，下半年展望不明，第二季手機營收則預期與第一季持平，惟聯發科將繼續執行原有策略，不僅擴大高階手機晶片的市佔率，更持續受惠開發中市場仍以4G為主流的長尾效應。其次，聯發科也已將部份資源轉移至高成長的車用晶片市場，希望搭上這個中長期市場趨勢，成為聯發科未來的重要成長動能。
日期：2023-04-28
日本銀行 (央行) 周五 (28 日) 決議現行超寬鬆政策不變，同時宣布調整利率前瞻指引，並對貨幣政策進行長期檢討，決策出爐後，日元兌美元急貶 0.7%。分析師認為，新總裁植田和男這次初登場，對推動政策變化展現「克制和耐性」。
日期：2023-04-28
財經網站CNBC報導，起價在25,000至30,000美元（約台幣768,125至921,750元）之間的下一代電動車要來了，消費者可以買到續航力較短的較小車型，而車廠節省成本的能力決定他們能否稱覇大眾市場，其中以特斯拉與鴻海最受關注。
日期：2023-04-28
減少二氧化碳排放來減緩全球氣候變遷的速度，是拜登總統2020年競選時的重要政見。在他上臺以後，美國政府也藉著通過推廣電動汽車的綠能技術，一方面實現其競選承諾，二方面藉此推動企業創新，加強企業競爭能力。
日期：2023-04-28
近期因為金融股配息狀態不佳，所以很多人擔心00878後面幾次的配息狀態是否會減損？
日期：2023-04-28
綜合外媒報導，美國聯準會（Fed）主席鮑爾（Jerome Powell）今年稍早與他認為是烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）的人，以視訊方式談了全球經濟議題。然而，對方並不是澤倫斯基，鮑爾似乎被惡作劇了。
日期：2023-04-28
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