本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-12-12
擁有81.5萬股民的「國民ETF」元大高股息（0056），日前才剛除完息，就迎來成分股篩選出現史上最大變化，據臺灣指數公司資料顯示，0056將進行大規模調整，成分股檔數將會由原本的30檔，一口氣增加到50檔，且最快在12月16日收盤後開始生效。對此，成分股檔數大增將會降低個股權重，避免偏重個別產業，或許有助於分散風險，並降低單一個股對市場的影響性。
日期：2022-10-21
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日期：2022-10-14
台股近期波動劇烈，航運股前一波成弱勢族群，不少投資人不堪虧損出場，有網友折損70%決定出場止損，並表示「最後一步真的告別過去，狠心放手了航海王，賠了整個大學四年學費去了」。
日期：2022-10-04
應訂閱戶要求，我們把市場上10檔高股息ETF做一個總檢視。看清它們的優點與盲點，有助於與存股助理電子報的存股池發揮相得益彰效果。
日期：2022-09-26
貨櫃一哥長榮（2603）9/19即將出關，減資前最後收盤價為80.8元，減資後恢復買賣參考價為187元，相較於上周五（9/16）日陽明（2609）73.5元以及萬海（2615）80.7元，明顯拉大差距，長榮減資6成後市場流通籌碼大幅縮減，減資後股價表現，法人看好長榮股價仍具有補漲空間。不過今早一開盤，長榮一度股價下跌超過9元或4.8%，最低來到178元，隨後再拉升至180元關卡之上，終場下跌18元，收169元，跌幅9.62%。而長榮股價跳水，也拖累陽明下跌7.48%、收在今日最低價68元，萬海則下跌8.17%、收在今日最低價74.1元。
日期：2022-09-19
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日期：2022-09-15
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日期：2022-09-14
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日期：2022-09-08
上週在上家教班的時候，兩個班級的同學都不約而同的問到：「長榮可不可以參與減資？」關於這個問題，可以分成二個部份來考慮。
日期：2022-09-07
