連日的高溫，大家應該冷氣已經開不停了吧。夏季用電量飆升，隨之而來的便是民眾關心的「夏季電價」。每年6月到9月底，是以夏季電價計費的時間，根據統計，去年每戶平均用電346度，非夏月平均電量為305度，平均電費601元；但到了夏季電價計費期間，平均用電量就會增加到428度，電費來到1079元。面對夏季電費的「漲」聲響起，聰明的你我該如何有效節約用電，才能在享受涼爽的同時，也能守住荷包？本文將透過簡單易懂的方式，帶您了解家中電費是如何一步步累積，同時我們也將聚焦夏季用電的常見情境，提供具體的節電撇步，從家電使用習慣的調整，到空間降溫的小妙招，讓您輕鬆擺脫高額電費的困擾。無論您是精打細算的租屋族，還是希望為地球盡一份力的家庭，這份夏季省電攻略都將是您不可錯過的實用指南，助您聰明度過炎熱夏季，不再為高昂的電費傷腦筋。
日期：2025-05-20
「省油」一向是開車族選購車輛重要指標之一。經濟部能源署彙整各車款能源效率測試結果，將國內有販售的非電動車款，分為小客車、商用車、機車三大類，統整並公布2024年「車輛油耗指南」。眾多車款中，究竟哪些車車是省油高手？又有哪些開車、養車的小撇步，能讓愛車更為節能省油，避免荷包縮水？值得一提的是，小客車類省油車款前3名雖來自3個不同品牌，但均屬油電複合（Hybrid）動力小客車；機車部分，HONDA（本田）SUPER CUB車系車款不但囊括省油車款前5名，HONDA各車款更是一口氣包辦前12名，全數都是打檔車款。
日期：2025-04-21
工研院周二(4/8)舉辦第4屆「ITRI NET ZERO DAY打造能源效率新勢力」論壇，面對美國對等關稅來勢洶洶，打亂全球供應鏈，讓全球企業焦慮，工研院院長劉文雄點出：「台灣不能再被價格追著跑，應拋棄紅海競爭思維，尋求創新，找出藍海。」他也同意，台灣應「先謀後動」，好好冷靜下來。
日期：2025-04-08
《今周刊》週三(3/19)舉行「ESG永續台灣 第五屆國際高峰會」，工研院院長劉文雄在專題演講中，強調在淨零減碳中，「沒有人是局外人、沒有一件事可以被忽略」，全方位的淨零策略，包括了供給、需求、製造、環境、經貿法規五大面向。劉文雄說明「輕推理論」（Nudge Theory）表示，可運用簡單化、即時性、具吸引力、具社交性等四大推力，來影響群體或個人的行為和決策，進而改變人們的行為、思維，以促進淨零減碳的實行。劉文雄也引用物理學家愛因斯坦名言：「瘋狂，就是重複做同樣的事，還期待會出現不同結果。」 他強調要推動淨零減碳，除要有科技創新，更重要的是人們行為、思維的改變，才是人類能走入永續新生活一個重要因素。
日期：2025-03-19
交通部長陳世凱日前接受媒體專訪時，宣布要提高針對駕駛人致行人死傷事故罰則，陳世凱周四(3/13)再說重話：「斑馬線是行人可以安全通行的道路，如果有行人卻在上面被撞到，是我們的國恥。」交通部預計6月起，提高駕駛人於行穿線致釀行人死傷事故罰則。其中，致輕傷者處1萬8千元罰金，並吊扣駕照1至2年，倘若釀重傷、死亡事故者，最重將處以3萬6千元罰金，且吊銷駕照5年內不得考領。面對駕駛團體反彈，陳世凱也沒有示弱。他直言，這不是駕駛與行人對立的議題，每一位駕駛人同時也是行人，強調「面對生命所有人都應該謙卑」。
日期：2025-03-13
在中國，華勝車用燈飾件擁有逾3成市占率，前10大車廠都是它的客戶。這間收服各大品牌的製造商，幕後操盤手，來自宜蘭。
日期：2025-03-05
交通部長陳世凱上任後，首度與六都的交通局首長舉行道安座談會，會中達成6大共識。除了今年各地交通績效目標、道路設施、舉辦標誌號線號誌設置教育訓練外，交通部與六都也達共識，將推動機車至少能行駛「兩車道」，提升機車騎士路權。機車路權獲保障，至少能行駛2車道，是否代表「兩段式左轉」規定將同步放寬？由於已有不少縣市政府，取消部分路口兩段式左轉規定，台南市更是宣布10行政區，單向2線道車道全面取消機車強制待轉。不過，中央對於兩段式左轉規定是否全面取消，仍持保留態度。陳世凱對此語帶保留，強調會彈性規範。「我個人騎車，行經路口還是會習慣兩段式左轉。」他說，未來將會視路口特性，由縣市政府因地制宜規劃。
日期：2025-02-14
汽車隔熱紙貼太黑，一直是國內交通安全的一大痛點。儘管多數國家都有明確規範，前擋玻璃、前側窗透光率不得低於70%、35%，但台灣至今依舊沒有明確規範。交通部長陳世凱周五(2/7)宣布，2025年將會與相關利害人，協商並提出隔熱紙安全指引，也會採購檢測設備，定檢時告訴車主隔熱紙透光率，並提供建議值。他強調：「我們會先形塑社會共識，再討論是否走到強制性。」此外，為改善國內轉變為人本交通，陳世凱也提出「停止線向後移，距離斑馬線至少2到3公尺」，以及「改善路口照明」。
日期：2025-02-07
環保永續不僅是國際間的熱門議題，在台灣也有一群人，將製作商品過程中所產生的廢鐵、廢材，經過設計再造，成為人見人愛的文創品，讓廢棄物不再只能是垃圾，展現無用之用的新價值。
日期：2025-01-15
台中大肚的全聯倉儲周四(12/19）中午1點多發生大火，火勢以及黑煙相當驚人，國道彰化和美段都被影響，本工安事故9死7傷19獲救。死者家屬接獲通知到場悲痛不已，其中有家屬表示，他的51歲弟弟和年約27歲的姪子是水電師傅，兩父子一起北上工作卻同時命喪火場，遺體在3樓被找到，妻與女兒趕到醫院，看到丈夫、兒子焦黑遺體泣不成聲。據了解，爸爸是個水電小包工頭，他帶兒子和另外3個人共5人，連同送來沙鹿光田醫院的死者在火場3樓施工，無奈遇到此劫難。消防員透露，5人彼此靠得很近，天花板因高溫崩塌壓在身上，致逃生困難不幸罹難。另有一名48歲女性事發正在4樓工作，卻遭逢無情火災，她的丈夫接到消息趕到醫院得知太太搶救不治，哭著哀求醫護繼續搶救令人鼻酸。丈夫說，他們夫妻是承包空調的下包公司，那時太太正在現場做空調工作，卻讓夫妻倆天人永隔。台中市消防局長孫福佑晚間表示，在3樓夾層找到的5名罹難者，因位在夾層處，天花板塌陷難以逃生，是否有人為疏失，必須等檢察官調查釐清。目前掌握跡證初判，起火原因是3樓工人電焊時，高溫火星從樓梯間隙落入地下室，而當時地下室正在施作地板工程，現場有油漆、黏合劑等汽油混合物，才引發大火。台中市勞工局初步了解，推測疑似施工人員在進行焊接作業時，沒有隔開易燃物，導致意外發生，依《職業安全衛生法》勒令停工改善，待業者申請計畫核准後才能施工。至於事發現場未設置防範危險及預防火災的適當設施設備，都發局將依違反《建築法》開罰並勒令停工及限期改善，對於傷亡者，民政局緊急先發給1萬元慰問金，社會局後續將提供急難救助等協助。而台中市政府昨晚宣布，將依《建築法》、《職業安全衛生法》勒令停工，限期改善並裁罰，至於火場造成大量濃煙、粒狀汙染物，將依違反《空氣污染防制法》加重處分，最高可罰500萬元，後續將依消防局火場鑑定報告，釐清究責。
日期：2024-12-20
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