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國安基金開綠燈》台股強彈374點 收復萬四! 投資人除了看消息面 還能從周線看出哪些反彈契機?
台股

國安基金開綠燈》台股強彈374點 收復萬四! 投資人除了看消息面 還能從周線看出哪些反彈契機?

台股受到國安基金開綠燈的消息激勵,今(13)日開高走高,盤中一度躍升逾400點,一舉收復萬四大關,終場大漲374.06點,收在14324.68點。在國安基金的消息面之外,從加權指數的周線變化,其實也能看出行情是否可能反彈的跡象。

日期:2022-07-13

白天打工仔、晚上玩團仔  正港台客的嘶吼 宮廟+重金屬  血肉果汁機外銷台灣味
生活消費

白天打工仔、晚上玩團仔 正港台客的嘶吼 宮廟+重金屬 血肉果汁機外銷台灣味

編按:今年第33屆金曲獎頒獎典禮將於本週六(7/2)在高雄巨蛋舉行,成立16年的臺語樂團「Flesh Juicer 血肉果汁機」一口氣入圍了、「最佳臺語專輯」、「最佳MV」、「最佳年度專輯」等多個獎項,並且2度叩關金曲獎最佳樂團。(原文刊載於2021/3/3,更新時間為2022/6/29)----「你我的人生袂輸若像咧搬戲,All I know that I wanna tell you the stories(你我的人生像在演戲,我只知道我想說故事給你們聽)。」2020年12月,在音樂祭「萬華大鬧熱」的舞台上,重金屬搖滾樂團「血肉果汁機」主唱Gigo,與閃靈樂團主唱林昶佐同場飆歌,他們擅長的「死腔」,讓上萬名聽眾發狂似地擺臂嘶吼。

日期:2022-06-29

全台真正擁有世界級豪宅之「價值」 台中之肺「中央公園特區」
房地產

全台真正擁有世界級豪宅之「價值」 台中之肺「中央公園特區」

每個偉大的城市,都有一座中央公園,而舉世知名宅,必有都心公園豪景相襯,據世界衛生組織WHO建議,城市為其居民提供的每人平均綠地面積,應至少為9平方公尺、城市每位居民徒步抵達綠地所需時間,不應超過15分鐘,而世界級豪宅之所以有其「價值」,正是因公園綠地環境珍稀。

日期:2022-05-19

諾貝爾經濟大師對台開講「疫後新世界」 克魯曼:明年全球經濟重回長期停滯老路
國際總經

諾貝爾經濟大師對台開講「疫後新世界」 克魯曼:明年全球經濟重回長期停滯老路

正當全球疫情走向尾聲,市場憂慮通膨高漲之際,諾貝爾經濟學獎得主克魯曼卻認為,當世界經濟逐步回歸常軌,全球政府是時候拋開通膨,開始認真面對「老問題」了。

日期:2022-05-18

確診單日破6千!泰博、寶齡富錦、瑞基…「快篩股」大漲4成後還能再追嗎?進出攻略全解析
理財

確診單日破6千!泰博、寶齡富錦、瑞基…「快篩股」大漲4成後還能再追嗎?進出攻略全解析

單日確診人數已經突破5千例,防疫族群也成為市場主旋律。其中,快篩族群不到1個月整體漲逾4成,還值得追下去嗎?其他防疫族群如藥局通路,接下來又會怎麼走?

日期:2022-04-27

周遊龍潭,一「桐」穿梭古今 沿線追桐花, 賞遊一日行
生活消費

周遊龍潭,一「桐」穿梭古今 沿線追桐花, 賞遊一日行

我曾騎著單車,從鶯歌沿著大漢溪畔直抵有「龍潭第一街」之稱的三坑老街,早已神往龍潭的人文歷史與自然景致。值此桐花盛開、微風徐徐的春日,我和兩名友人決定邀請龍潭導覽協會徐鳳園理事長,騎乘機車來趟「賞桐人文一日遊」,深刻體驗龍潭之美。跟著我們一起出發吧!

日期:2022-04-07

周遊龍潭,一「桐」穿梭古今
美食旅遊

周遊龍潭,一「桐」穿梭古今

沿線追桐花, 賞遊一日行。我曾騎著單車,從鶯歌沿著大漢溪畔直抵有「龍潭第一街」之稱的三坑老街,早已神往龍潭的人文歷史與自然景致。值此桐花盛開、微風徐徐的春日,我和兩名友人決定邀請龍潭導覽協會徐鳳園理事長,騎乘機車來趟「賞桐人文一日遊」,深刻體驗龍潭之美。跟著我們一起出發吧!

日期:2022-03-28

老外說「What a shame!」是在駡你「真可恥」?真的嗎?
職場

老外說「What a shame!」是在駡你「真可恥」?真的嗎?

Jimmy的外籍同事邀請他參加一個重要的party,Jimmy身體不太舒服無法參加,外籍同事說了一句:"What a shame!"天哪,這外國人未免也太不禮貌了吧!不能參加party就說人可恥,Jimmy很生氣。其實「what a shame」不是很可恥,Jimmy弄錯了。今天來看看shame這個大家似乎很熟,又用不到位的字。

日期:2022-03-24

路殺台灣人
政治社會

路殺台灣人

編按:台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女,導致婦人肋骨骨折,才3歲的女童傷重不治,肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線,因此左轉時未減速。然而她事後竟稱,要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人,讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三(5/10)表示,對於這起憾事深感愧疚抱歉,同時也下令全台即刻起,全面推動行人專用時相、行人早開時相,維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導,單是2020年,台灣馬路上就失去了3000條人命,傷亡總人數更高達50萬,等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出,這背後有長期的結構性因素,必須審視道路的死角,阻止交通繼續路殺台灣人。(原文刊載於2021年12月29日,更新時間2023年5月10日)

日期:2021-12-29

 為何台灣每年交通事故傷亡達50萬人? 「大家都檢討三寶,真正問題絕對是荒謬道路設計!」
政治社會

為何台灣每年交通事故傷亡達50萬人? 「大家都檢討三寶,真正問題絕對是荒謬道路設計!」

6月底一個大熱天,高雄市議員林于凱額角上冒著汗,和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡,站在台88線,緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗,林于凱忍不住又說:「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮,貨車、汽車和幾輛機車同時向前走,車道3線,最右邊是慢車道,但這條慢車道只剩下半條,因為在路側,一排汽車將車道當成停車場,占滿道路空間。

日期:2021-12-29