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TOYOTA、雙B五款美進口車降幅4成?美汽車零關稅快了…「這品牌」被點名降價空間最大,車商說話了
生活消費

TOYOTA、雙B五款美進口車降幅4成?美汽車零關稅快了…「這品牌」被點名降價空間最大,車商說話了

台美對等關稅15%拍板,相較輸美汽車零組件稅率自27.5%大降至15%,但國內消費者關注的美車、美牛美豬與農產品市場開放進度,卻還沒下文。據了解,在我方採取「保零件、棄整車」的談判主軸下,最快農曆年前就會定案,其中美製小客車幾乎確定會降至零關稅,外界則點名雙B、Toyota等5款進口車降幅上看4成,實際降幅備受期待。

日期:2026-01-17

台日韓關稅比較/3國都15%稅率,談判差異、台日韓對美投資模式、關稅細節...看懂誰條件最優整理包
國際總經

台日韓關稅比較/3國都15%稅率,談判差異、台日韓對美投資模式、關稅細節...看懂誰條件最優整理包

台美關稅談判達成4大目標,關稅降至15%不疊加,232最優惠待遇也拿下。行政院副院長鄭麗君表示,我方取得2個最優惠待遇,1是對等關稅15%且不疊加,此為美國逆差國中最低的稅率;2是美國未來若課徵232條款關稅時,美方承諾將給台灣「最優惠待遇」,這是本次談判最重要的2大成果。鄭麗君說明台灣與日、韓等國獲得同樣的稅率,美韓過去有FTA及貿易協定,台灣產品的輸美稅率其實是比日韓更高;經過這次談判後,台灣輸美關稅是拉到與日本、韓國齊平。對於台灣關稅降至15%,韓媒分析稱美台關係趨於密切,將直接影響韓國的半導體產業。近日網路傳言稱台灣是從0關稅變成15%,事實上,韓國、日本(和美國簽FTA)的關稅,是從原本0-5%增加到15%,而台灣則是從原本(與美國沒有簽約)的20-30%降低到15%。正因為台美關稅協議15%,讓台灣傳產跟日韓站在同一起跑點,讓台灣傳產競爭力大幅提升,也是台股宣布關稅後大漲的其中一個原因。根據經濟部提供的數據來看,汽車零組件從26.25%降到15%、自行車產業從 25.6%降到15%、醫材從 22%降到15%。 而工具機從 24%降到15%、機械產業從 21.5%降到15% 、水五金從 22.6%降到15%、手工具產業從23.3%降到15%、塑膠從24%降到15%,更顯現網路傳言的不真實。《今周刊》針對台日韓與美國關稅談判協議,做出3國詳細比較表與分析:

日期:2026-01-16

232條款是什麼?台灣成全球首個最惠國!半導體及衍生品、汽車零組件都納入,為何它才是關稅主菜
國際總經

232條款是什麼?台灣成全球首個最惠國!半導體及衍生品、汽車零組件都納入,為何它才是關稅主菜

台美關稅15%稅率抵定,各界都把目光轉向232調查,這項由美國商務部發動的國安調查,才是攸關台灣經濟命脈的談判主菜。美經貿工作小組週五(1/16)表示,台灣成為全球第一個為本國對美投資業者爭取到半導體、半導體衍生品關稅最優惠待遇的國家,同時取得汽車零組件、木材等232關稅最優惠待遇。232調查的範圍,包括半導體、電子零組件,這些項目被美國視為足以撼動國安的戰略物資,只是,2025年川普就任後才倉促發起調查,也讓台灣關稅談判進度遞延。

日期:2026-01-16

台美關稅15%不疊加、232條款拿下「雙優惠」!鄭麗君親揭投資美國+信用保證各2500億美元細節
國際總經

台美關稅15%不疊加、232條款拿下「雙優惠」!鄭麗君親揭投資美國+信用保證各2500億美元細節

行政院副院長鄭麗君周五(1/16)宣布,此次台美關稅談判達成四大目標,包括:第一,對等關稅稅率降至15%不疊加,比照日韓歐;第二,取得全球首個232最優惠待遇,包含半導體及其衍生品,還有取得汽車零組件、木材等產品。第三,爭取到以「台灣模式」引領業者進軍美國供應鏈,其中包含企業自主投資2500億美元、政府提供信用保證額度上限2500億美元;第四,促成台美高科技領域相互投資,確立台美全球AI供應鏈戰略夥伴關係。鄭麗君強調,此次除簽署台美投資MOU外,數周後也將與美國貿易代表署完成台美對等貿易協議簽署流程,內容包括關稅、非關稅貿易障礙、貿易便捷化、經濟安全、勞動保障與環保,以及商業機會等內容,並會在完成談判後,將完整協議送交國會審議,同時提出影響評估報告。(原文刊登於0730,更新時間為1020)

日期:2026-01-16

存股助理第744期—台美關稅談判結果即將出爐—兼論帝寶2026年期望值
產業趨勢觀察

存股助理第744期—台美關稅談判結果即將出爐—兼論帝寶2026年期望值

紐約時報報導,台美關稅談判將有結果,美國對台關稅將從目前的20%調降至15%,與日本及南韓一致。然而,條件是台積電需在美國額外興建五座晶圓廠。如果這個消息成真,對出口股而言是一大利多,特別是非標準型產品而且自行負擔關稅的帝寶。

日期:2026-01-14

AI投資心法:選股在精不在多,關注成長幅度    新晶片、 自駕題材引爆  CES受惠股升溫
台股

AI投資心法:選股在精不在多,關注成長幅度 新晶片、 自駕題材引爆 CES受惠股升溫

每年初的CES大展,向來是全球科技業的風向球,今年重心仍然放在AI,但已更著重於實際應用,加上黃仁勳宣示的新晶片平台與自駕車系統,都將對台廠帶來商機。

日期:2026-01-14

新模型能推理  幫車主預判危險  撼動特斯拉、谷歌優勢? 輝達結盟賓士殺進自駕車戰場效應
科技

新模型能推理 幫車主預判危險 撼動特斯拉、谷歌優勢? 輝達結盟賓士殺進自駕車戰場效應

黃仁勳在CES展前,發表具推理能力的自駕模型,率先導入的賓士車款更將在第一季於美國上路。輝達高調參戰,將如何重塑原本由特斯拉與谷歌兩強對峙的自駕車領域?

日期:2026-01-14

讓地球聞起來更乾淨:一台廚餘機的減碳革命
生活消費

讓地球聞起來更乾淨:一台廚餘機的減碳革命

在許多社區大樓裡,廚餘桶被放在角落,一到夏天便散發出刺鼻氣味,潮濕地面吸引蚊蟲盤旋,讓人不敢靠近。即使每日清理仍難以根除異味,居民經過時習慣性掩鼻快步離開。這樣的場景,早已成為台灣城市生活的日常縮影。但這不只是嗅覺和視覺上的不適,它呈現一個被忽略已久的環境問題:我們處理廚餘的方式,正默默消耗能源、增加碳排,也在家庭與社區之間,製造出難以忽視的衛生壓力之中。

日期:2026-01-13

民眾黨2年條款,黃國昌簽了!陳昭姿為何可以例外?7席不分區立委今年走人換誰接棒?代理孕母、護理師權益…白委戰場拆解
政治社會

民眾黨2年條款,黃國昌簽了!陳昭姿為何可以例外?7席不分區立委今年走人換誰接棒?代理孕母、護理師權益…白委戰場拆解

民眾黨「兩年條款」備受關注,多數民眾黨立委都已簽辭職書,黨籍立委陳昭姿卻要等到代理孕母法案通過後才離任,引發黨籍立委不滿痛批「考試及格的人就要卸任、考試不及格的人就要留任」,不懂什麼邏輯?民眾黨主席黃國昌1月5日接受網路節目專訪時表示,來錄節目前已在黨團簽辭職書了,之後每週二、五還是會跟新任立委開晨會。黃國昌當時表示,陳昭姿部分比較特別,會跟柯文哲去處理,但其他人兩年條款不受影響。民眾黨前主席柯文哲之前提出「2年條款」,包括民眾黨主席黃國昌在內的多數現任民眾黨立委將於2026年1月底卸任,由新一批立委遞補。除了黃國昌、黃珊珊,還哪些不分區立委會卸任?民眾黨2年條款是什麼?誰會在2026年遞補進國會?他們想要推動哪些法案?《今周刊》帶您一次掌握!

日期:2026-01-13

華邦電、力積電、南亞科列處置股會「跌到地獄」?DRAM要崩了?解析記憶體4天王:這1檔「2026獲利超乎想像」
台股

華邦電、力積電、南亞科列處置股會「跌到地獄」?DRAM要崩了?解析記憶體4天王:這1檔「2026獲利超乎想像」

「慘了,南亞科 (2408) 被關進小套房了,還要 20 分鐘才撮合一次,這是要跌到地獄去嗎?」不只南亞科,華邦電 (2344)、晶豪科(3006) 與力積電 (6770) 昨日(1/8)同被列為處置股。但身為超過 20 年投顧經驗的江江,想告訴各位投資人:沒錯,崩跌真的來了!但崩跌的不是股價,而是那些「看不懂趨勢、只會追漲殺跌」的散戶信心。處置只是「熱度過頭」的冷卻水,並不影響長線走多的「結構性噴發」。 當散戶都因為被關禁閉而縮手時,正是我們冷靜看清誰才是真英雄的最好時機。

日期:2026-01-09