鴻海（2317）旗下鴻華先進開發出的首款國產電動巴士，今（3）日在高雄市政府前舉行交車儀式，由鴻海董事長劉揚偉將一個巴士駕駛盤，象徵性的交給高雄客運母公司三地集團執行長鍾育霖。高雄客運預定本月中開始，在市區試行這款由鴻華設計、順益集團生產的Model T電動巴士，未來視測視情況及市府規畫時程，擇期擴大上路，且同為三地集團旗下的台南府城客運及嘉義客運，未來也不排除引進。劉揚偉表示，鴻海的電動巴士從設計、生產，以及儲能系統及電池等整套生態鏈，都規畫將落腳高雄的橋頭及和發工業園區。鴻海預計今年交車30輛給三地集團，全年電動巴士預計生產100輛。巧合的是，鴻海創辦人郭台銘在去年12月中公投後隔天警告，「明年一定會缺電，大家既然做了決定，將來就不要埋怨」，今天就發生全台大停電。劉揚偉並未直接回應這個巧合，三地集團執行長鍾育霖則表示，集團目前聚焦儲電及綠能，有助未來因應停電衝擊，且依據目前規畫，即使再發生停電，也不至於影響電動巴士的運作。
日期：2022-03-03
全球鬧電荒、綠電採購不易，但各國都在積極佈局淨零碳，想方設法拓展綠色能源。在這樣的趨勢下，由台灣本土人才組成的台亞風能團隊積極切進離岸風電市場，短時間在台灣就陸續推出三座風場規劃，究竟台亞風能如何在外商環伺的競爭下，於緊鑼密鼓的時間點，掌握人才與國產化等關鍵，突破重圍？
日期：2022-02-17
今（1）日是農曆大年初一，蔡英文總統上午前往台電中央調度中心慰勉值勤同仁，並請台電確保春節期間供電穩定，讓國人安心過年；新的一年，台電與政府也會共同努力，邁向能源轉型目標。
日期：2022-02-01
晶圓代工業者力積電（6770）董事長黃崇仁再度對唱衰台灣半導體業景氣的外資券商開砲，他透露在台積電之外，從聯電、世界先進到力積電本身，2022年都是滿手訂單，連力積電尚在興建的苗栗銅鑼新廠，第一期每個月5萬片的產能「已經被包光光」。黃崇仁不客氣地說道，「外面在講產能過剩的，一定有問題，我不認為是這樣」。他也認為，現在並非一定得念電機系才能投入半導體產業，若經過台大、清大、成大或陽明交大等四所國立大學的半導體學院的碩博士課程訓練，再進入國內IC設計或晶圓代工業者服務，「可能1~2年就可以上線」。
日期：2021-12-27
過往在純電動車領域相顯低調的豐田，卻在前些日子一口氣公佈了16款純電動車產品，這世界最大汽車集團到底葫蘆裡在賣什麼藥？
日期：2021-12-23
身為台灣電信龍頭，中華電信重視國際ESG（環境、社會和企業治理）發展趨勢，不僅推動5G無塑企業志工永續行動系列活動，也積極優化員工福利，讓育兒員工都能提早1個小時下班，在創造企業獲利的同時，給予員工幸福感，朝永續經營邁進。
日期：2021-12-16
過去這兩年的時間，在新冠疫災重新排列組合全球市場之際，台灣企業找尋契機，使得台灣經濟成長率在疫災衝擊下，仍然能保持正成長，連帶驅動用電量大幅成長，台灣電力供給議題也受到重視及討論。《今周刊》專訪長年耕耘永續發展的黃正忠博士、行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫，及台灣電力公司專業總管理師張廷抒，帶領讀者一探究竟台灣電力發展未來，究竟何去何從。
日期：2021-12-16
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