聯合國說我們是AI的世代了，藉由Edge AI（邊緣人工智慧）會更將軟性的AI推展開來，前不久在媒體上便看到智慧眼鏡的廣告，很多人對智慧眼鏡是陌生的。
日期：2025-10-07
人工智慧（AI）熱鬧已久，從早期的混沌探索到今日的成熟應用，市場與股市皆風起雲湧。然而，正如矽谷歷來的新技術一樣，當大家逐漸熟悉後，它很快就不再是新鮮議題，投資人也急於尋找下一個突破口。如今，最受矚目的莫過於 AI機器人。上網詢問AI，我們隨時都能獲得對機器人趨勢的分析。但若要看見真正的商業契機與資金缺口，仍需結合實戰經驗。我近期接觸了數個AI機器人投資案，願在此分享一些觀察與思考。
日期：2025-10-02
國泰世華銀行深耕越南市場二十年，見證越南經濟蓬勃發展與轉型，更累積豐富的在地經驗。為響應集團「共創更好（Better Together）」的精神，國泰世華銀行胡志明市分行於歡慶二十週年之際，在河內盛大舉辦「二〇二五稅務投資趨勢論壇-解鎖越南市場：企業的機會與挑戰」，為有意投資或已在越南深耕的台商及跨國企業剖析投資機遇與挑戰，並為客戶分享前瞻性的策略與實務建議。國泰世華銀行副總經理苗華本指出：「越南不僅是新興製造重鎮，更是全球供應鏈的重要夥伴，在全球貿易局勢演變中處於關鍵位置。國泰世華希望在全球局勢快速變動之際，透過本次論壇提供客戶全球及在地趨勢、法規發展和實務執行方法等專業資訊，協助企業即時因應越南稅務環境與投資條件等變動」。
日期：2025-10-01
美國總統川普的對等關稅來襲，台商和投資人如何全球佈局？《今周刊》 週三(9/24）舉辦「2025東協台商1000大調查暨論壇」，與中華徵信所合作的「東協台商一千大」調查，則於論壇發布調查結果。財政部政務次長阮清華表示，東協成為台灣第三大出口市場，公股行庫設立81個據點，授信餘額達8200多億元，發揮金融機構支援實體產業的功能，並且也與新南向國家簽訂租稅協定，讓廠商享有租稅減免，避免重複課稅。中經院台灣東協研究中心主任徐遵慈則是提醒，台灣廠商在東協繳出很好成績單，但除了電子業，很多廠商遭遇逆風，上半年美國「搶單效應」，在第三季、第四季會慢慢消退，除了關稅外，還有「4大變數」財團法人商業發展研究院董事長許添財以輔導上千家次廠商的成功案例分享，透過「4個構面」分析台灣業者如何有效拓展新南向市場。中信金、和碩等企業代表也分享集團在東協經營的案例。
日期：2025-09-24
帝寶(6605)上週五召開法說會，釋出了比較讓投資人放心的訊息，但是跟我們原本的期望差不多。基於公司透明度太低，我們決定下修對其本益比估值。
日期：2025-09-22
(今周刊1500)美國伺服器品牌大廠甲骨文（Oracle）在手合約大爆量，日前宣布剩餘履約義務（RPO）高達四五五三億美元，約當十四兆新台幣的大單，六成可在五年內實現，讓協力的台廠供應鏈，在資本市場受到一波紅光洋溢的關注。
日期：2025-09-17
德國半導體大廠英飛凌執行長，今年首次來台出席半導體展，並在台北舉行科技創新大會。作為車用半導體龍頭，它在布局AI資料中心過程中發現，與台廠綁定合作，最有效率。
日期：2025-09-17
編按：《商業爭霸》由美國財政部現任政策分析師與政治學者共同撰寫，回應「美中經濟是否已勢均力敵」的核心問題。作者透過對全球兩千大企業獲利數據的分析，揭示世界經濟的主導權依然掌握在美國及其盟友手中，並指出這才是決定競爭勝敗的真正關鍵。不只《晶片戰爭》作者米勒強力推薦，也有多位國內專家好評推薦，包含汪浩、洪財隆、孫明德、陶儀芬、謝金河、顏擇雅等各界專家重磅推薦。俄烏戰爭顯示經濟制裁效果有限，但中國結構不同，高度依賴中間財進口，一旦遭到美國與盟友切斷供應鏈，衝擊恐比俄羅斯更致命。
日期：2025-08-27
目前大盤融資餘額約2,500億元，相較於今年4月前處在3,000億元以上的水準來看，整體融資水位還算健康，未來一段時間內要出現崩跌的可能性並不高。不過從產業面的角度來看，許多產業甚至還受到關稅跟上半年台幣升值問題所困擾，特別是大多數歐美廠商都已經在上半年因關稅考量下而提前拉貨，手機、電腦與其他消費性電子等產品在下半年很可能會面臨旺季不旺的局面。
日期：2025-08-26
近月，國內車市由於對等關稅談判因素，消費者預期汽車關稅、貨物稅可能調整。預期心理導致國內汽車買氣大幅縮水，累計前7月汽車掛牌數年減2成。本周，國內汽車龍頭和泰汽車將舉辦法說會，在關稅談判仍未明，如何看待國內車市，將是投資人關注焦點。1、關稅談判陰霾壟罩，國內車市前景未明 汽車龍頭和泰車如何看下半年？2、AI穩住出口，景氣燈號拚連3穩3、美國8/29起取消小額貨品免關稅
日期：2025-08-25
