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韓國起亞汽車  拉風又便宜!
國際總經

韓國起亞汽車 拉風又便宜!

韓國起亞汽車延聘奧迪老將施萊爾操刀設計車款,讓人眼睛為之一亮,但起亞除了造型與低價之外,能否以品質打動美國消費者的心?

日期:2009-05-28

北非取代東歐成為製造業新重鎮
國際總經

北非取代東歐成為製造業新重鎮

一群公司正忙著在地中海南岸建廠,其中包括空中巴士、雷諾以及石油大廠等,北非經濟迅速起飛,已成了東歐以外一個新的製造基地。

日期:2009-03-19

不能犯罪就來讀小說吧
情感關係

不能犯罪就來讀小說吧

不為找資料、不為做研究的嚴肅目的,難得清閒的小周末,來本緊張刺激的犯罪小說,理當是很棒的調劑吧。

日期:2009-03-19

是誰將歐洲拖下水?
國際總經

是誰將歐洲拖下水?

歐洲雖能避開次級房貸風暴,現在卻為撐住境內一些「次級」國度而掙扎不已。經濟衰退的情形,已在全歐洲蔓延,嚴重程度更超乎他們原先的想像。

日期:2009-03-05

布局車市  王瑞瑜完成父親遺願
科技

布局車市 王瑞瑜完成父親遺願

台塑集團去年透過入股長園科技,取得新世代動力電池的關鍵技術,未來在台化彰化廠將撥出十二萬坪土地,開發電動車電池,王永慶的女兒王瑞瑜積極布局,接續完成王永慶未完成的遺願,台塑集團重返車市之日看來不遠了。

日期:2009-01-08

裕隆集團營運三隱憂浮上台面
傳產

裕隆集團營運三隱憂浮上台面

橫跨八大事業,擁有許多子公司的裕隆集團,在這波景氣寒冬下,許多問題紛紛浮上台面,雖然法人認為裕隆財務無立即性危險,但缺乏成長引擎卻是最難解的習題,而嚴凱泰似乎也意會到集團的瓶頸,正悄悄地進行一連串改革,力求振衰起敝……。

日期:2009-01-01

當個不被滅頂的執行長
職場

當個不被滅頂的執行長

這一波金融海嘯,不只讓許多企業滅頂,也讓美國三大車廠執行長折腰,為自己的生產決策公開道歉。想要安度這波不景氣,光會美化帳面是不夠的,惟有認清問題所在,廣納各方專業意見,才能確保企業不致走上絕路。

日期:2008-12-18

用舒適駕馭剽悍  瑪莎拉蒂重返榮耀
傳產

用舒適駕馭剽悍 瑪莎拉蒂重返榮耀

瑪莎拉蒂在經過尷尬的連年虧損歲月後,終於以簡單有力的市場邏輯,找到自己的市場地位,創下每位員工產值兩倍於BMW的傲人成績,落實義大利高級車名號。

日期:2008-09-25

從蘇富比的九年魔咒看世界經濟的調整
全球股市

從蘇富比的九年魔咒看世界經濟的調整

過去30年來,每個泡沫經濟破滅前一年,蘇富比股價都創了那個時代的天價,然後狠狠回檔,股價反轉後,世界經濟必有重大災難。

日期:2008-09-25

泡沫的故事一再重演
房地產

泡沫的故事一再重演

中東人買大樓、油元大戶買藝術品,就像日本資產泡沫化前景況。產油國因為油價大漲構築出來的經濟奇景,會不會重演日本泡沫?

日期:2008-07-17