日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
2024大選封關前最大規模萬人民調，根據《榮泰創數據》調查結果顯示，民進黨支持度最高達29.2%，但民眾黨也不容小覷以26%支持度微落後國民黨27.0%，另外本次調查賴蕭配以34.7%支持度居冠，侯康配31.4%和柯盈配30.7%緊追在後。
日期：2023-12-31
IC設計龍頭聯發科（2454）副董事長暨執行長蔡力行於周二（12月26日）獲得在國內科技業諾貝爾獎美譽的潘文淵獎榮譽。他在會後接受媒體聯訪，對於聯發科股價睽違多時，重新登上1000元榮光的看法時表示，在上位者有三大心態很重要，包括了一定要成為至少一個技術的領導者、自家人才是否足以支撐公司成為國際企業，以及大家能否一起為了目標共同努力。蔡力行也提到，2014~2017年離開科技業，擔任中華電信（2412）董事長的經驗，讓他有了對消費市場及科技服務業的視野及觀念，這對於他後來接掌聯發科執行長，投入5G產品開發的明快決策非常有用，也奠定了聯發科在5G處理器首戰就打勝仗的基礎。
日期：2023-12-26
專做電信數據分析的現觀科技今年前11月合併營收3.29億元，年增19.21％，再創歷史新高，董事長邱大剛週一（12/18）指出，隨著明年5G市場起飛，公司業績有望再提升，目前已取得全球第三大電信公司airtel 5G網路佈建合約，印度多家電信公司也主動上門，希望藉著現觀的軟體技術優化5G服務。
日期：2023-12-18
工商協進會周三(12/6)邀請公平交易委員會主委李鎂，針對公平會的職權與近年懲處案例做演講，有趣的是，台下坐著聽講的企業主，有不少是公平會裁罰的「苦主」。其中，就包含富邦集團、台灣大哥大董事長蔡明忠。李鎂談及台灣大近期受罰的案例時，蔡明忠忍不住與工商協進會理事長吳東亮交頭接耳，更向公平會主委李鎂提出了不少想法。
日期：2023-12-07
電信三雄新時代即將來臨，台灣大哥大與台灣之星的「台台併」、遠傳電信與亞太電信的「遠亞併」，雙雙將於12月正式生效，各家電信也陸續在網路上公告合併後的相關問題，包括用戶的SIM卡是否需要更換、未來是否還有網內互打免費、原本的合約還沒到期怎麼辦……《今周刊》帶讀者一次解答常見的問題。
日期：2023-11-22
企業導入人工智慧需要愈來愈多的運算力，勢必難以兼顧節能減碳。當永續與運算力看似互相衝突，英特爾產品永續長教你善用AI，成為永續發展的解決方案。
日期：2023-11-08
全球從傳統製造工業經濟，逐步邁向以大數據、5G與AI等為核心的「新經濟」，透過知識和資訊創造價值，同時提高生產力，這波浪潮不僅為企業創造藍海新商機，更重要的是掌握下世代產業話語權。遠傳電信在本業基石上，積極拓展大數據、人工智慧、物聯網「大人物」等新經濟產業，帶動多元垂直智慧應用發展，引領生態系中的新創夥伴攜手航向新藍海。
日期：2023-11-03
華為先前發表5G旗艦手機Mate 60 Pro，並採用中芯7奈米製程的晶片，中國媒體及民眾不斷大讚突破美國封鎖、技術「遙遙領先」，也在當地熱銷「一機難求」。尤其該機型最大賣點在於「衛星通訊」，讓知名YouTuber Joeman近日親自在沒訊號的山區開箱實測，結果讓他直呼真的「遙遙領先」，也好奇明（2024）年iPhone、安卓兩大陣營會不會跟上。
日期：2023-11-02
看好台灣文化內容的國際市場潛力，加上日前《文化創意產業發展法》修法後的投資抵減效應持續發酵，台灣大哥大與華納兄弟探索集團在10月31日與文化內容策進院合作簽署合作備忘錄（MOU），將合組影視基金，據了解，基金規模將有 30億台幣左右。結合三方優勢及合作綜效，期望打造更多國際級的優質影視作品，讓台流匯聚成黑潮。
日期：2023-10-31
