電動車商機不只於乘用車，包括載人、載貨的商用車也是一塊大餅，因為數量、客製化等要求，競爭較乘用車小一些，也成了台灣可能切進的機會，鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進，除了瞄準乘用電動車市場，如今另外一大方向「電動巴士」也曝光。
日期：2021-02-19
2020年新開戶高達50萬人，雖然投資新手一開始有賺錢，但後來隨著市場動盪而陸續受傷，也慢慢失去了投資的信心。主力大也曾經在2017~2018年國巨的投資經驗重摔過，我是怎麼走出這段慘痛的經歷？
日期：2021-02-18
外媒披露，蘋果日前結束與南韓現代汽車及起亞的會談之後，也終止與日本日產汽車（Nissan）接觸，使得Apple Car生產計畫出現變數。CNN引述分析師談話指出，Apple Car計畫可能「棄硬轉軟」，意即放棄原本的硬體造車計畫，改為以發展服務平台為主的軟體相關業務。
日期：2021-02-18
台積電、聯發科等等權值股的亮眼表現下，台股牛年17日開紅盤，由台積電「領軍」的半導體相關產業持續看好，然而短線上波動相對大，且高價股在投資上也相對不親民，因此成分股中超過7成是台積電、有「小台積」之稱的富邦科技ETF（0052），成為小資族投資的首選。
日期：2021-02-17
台股今（17）日開紅盤告捷，在護國神山台積電（2330）拉半根漲停板的助攻下，台股一開盤就上漲逾500點、再度攻上萬六關卡，讓在封關前選擇抱股過年的投資人大喊「太值得了！」
日期：2021-02-17
台灣集中保管結算所今天表示， 2020年散戶搶買台積電人數大增近9萬，相較2019年僅增加1萬股東，去年可謂掀起投資台積電熱潮；股民庫存排名第一則是中鋼。
日期：2021-02-09
華為被列入美國制裁對象的實體清單之後，電信設備及手機市場發展受挫；尋求新出路的華為，正透過併購半導體企業，並全力布局電動車與無人機市場。
日期：2021-02-09
即將到來的金牛年，台股仍有一番好光景嗎？四位投資贏家，分別從技術面判斷牛年開紅盤的起手式、從基本面分析還能繼續旺的夯產業，也點出指數高檔下，仍能安心持有的存股好標的。
日期：2021-02-08
日本五大商社及材料業，連動全球半導體密切，帶領日本啟航，現在只是開始，這是台灣產業升級轉動的大契機，值得台灣企業家全力關注。
日期：2021-02-08
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