勤業眾信於日前舉辦「2026 Deloitte半導體CxO領袖交流高峰會」，以「算力新紀元：台灣供應鏈的全球重組」為題，邀集政府代表、半導體產業領袖及 Deloitte 國際專家，共同探討 AI 浪潮下的產業趨勢與企業跨境佈局策略。
日期：2026-11-09
立法院近日審查「115年度中央政府追加預算案」，其中包含中油公司增資2338億元、撥補油電緩漲相關1809億元，中國國民黨、台灣民眾黨揚言聯手大砍。對於有立委以此質疑台電虧損原因，台電董事長曾文生周三（11/4）表示，台電虧損主因是配合穩定物價政策，2026年民生用電就已吸收逾750億元。他直言，若台電自2020年起依同樣是國營的韓國電力公社（韓電）費率收費，台電不僅不會虧損，累計盈餘更將逾5000億元。此外，八大工商團體也發布聯合聲明，呼籲立法院支持該追加預算，並提出兩大建言，包括「合理撥補政策性虧損，建立財務健全與監督機制」、「建立合理透明的能源價格機制，避免成本轉嫁產業」。
日期：2026-11-04
總統賴清德週五(10/30)出席「榮邦啟航，鏈動全球」經濟外交高峰論壇時，重申政府將提出支持壯大中小微企業方案，8年內加碼投入1000億元預算，每年支持經費將倍增到250億元，來加速中小微企業轉型升級。他並揭露協助產業佈局全球的三大方向。外交部長林佳龍表示，全球經濟已從追求低成本轉向重視安全信賴，台灣具備無資安與假訊息疑慮的民主優勢。政府正打造台灣為世界母港，籌組「新國際雁行聯合艦隊」，透過G2G協調機制，結合電電公會等公協會招商與策略投資，協助中小企業切入跨國生態系，赴海外建立產業聚落。大肚山產業創新基金會董事長施茂林指出，以前海外佈局是產品外銷，現在包括人才、技術、據點都要考量；電電公會副理事長許介立強調，台灣企業的全球佈局不能只從單一企業出發，必須要走出產業鏈的共同佈局，要有生態系一起出海。
日期：2026-10-30
這個國慶周末很忙，先是到新竹主持史欽泰與施振榮兩位前輩的「雙十論壇」，又參與印太戰略智庫舉辦的《2026台日未來科技論壇》，但我抽空看了胡正明先生的新書《拿出辦法來》，發現真的很好看，有不少段落很精彩，也談到幾個令人很有感的觀點，在此與大家分享。
日期：2026-10-13
在9月初某個雨夜，台北某家飯店晚宴中，波蘭經濟發展暨科技部政務次長Michał Jaros上台致辭，第一句話卻是致歉。因為，這是他搭機回波蘭前最後一場行程，時間緊湊。但Jaros隨後語氣一轉親和地表示，他很高興能在這麼溫馨，如同和家人與朋友般親切的氣氛中度過。儘管台下坐著的有來自波蘭、台灣雙方的多個關鍵產業近百位企業主、高階主管、公協會代表及中央級官員，這場活動卻低調到不只沒辦記者會，會後更連新聞稿都沒發。
日期：2026-09-21
AI 時代的半導體產業變革，正從單點技術突破邁向全球生態系協作。呼應這股趨勢，SEMICON Taiwan 2026大師論壇暨全球生態系高峰會首度升級為全天規格，並且因應報名踴躍加開轉播場次，議程從雲端算力、加速運算、記憶體、傳輸互連、電源管理與系統協同設計，延伸至先進封裝、製程設備與關鍵材料，全面涵蓋AI從技術突破走向規模化部署的關鍵議題。壓軸爐邊對談更首度集結橫跨IC設計、晶圓製造、封裝測試、載板與電子製造的台灣電子供應鏈五強之產業領袖，從過去合作、當前AI需求到未來布局，剖析台灣與全球半導體產業的共生關係，以及下一階段全球協作的創新模式，彰顯台灣完整生態系回應全球AI需求的關鍵實力。論壇將於9月2日在台北南港展覽館二館登場。
日期：2026-08-31
在中研院最新一屆新科院士名單，除了眾多大學教授，台達技術長郭大維也名列其中。他做過臺大代理校長，也曾赴海外協助建立AI學校，如今在台達要成為AI轉型的重要推手。
日期：2026-08-12
AI愈聰明，電費帳單愈驚人。中研院院士郭宗杰認為，深度學習從一開始就走錯了路。他逆勢研究超過十年的「綠色AI」，耗電只需傳統AI的一％，但這項解方仍需要一個時代的風口。
日期：2026-07-15
2026 年 5 月 22 日，尚茂以 91.1 元鎖死漲停，寫下連續第 20 個交易日漲停的紀錄（編按：5/25、26、27、28繼續漲停股價來到133元）。從 4 月 24 日的起漲點 13.75 元算起，不到一個月，股價飆升逾 560%（至5/28漲幅已達867%）。這個數字擺在任何台股歷史紀錄裡都算得上罕見，更特別的是，整個過程幾乎沒有法人參與，每天成交量只有幾十、幾百張，委買卻掛著幾萬張等待進場。
日期：2026-05-28
「360° MOBILITY Mega Shows」周二(4/14)於南港展覽館一館開幕，匯聚來自16個國家與地區、近900家廠商參展，展示各種移動解決方案。 貿協董事長黃志芳指出，台灣汽車產業去年產值高達5000億元，汽車零配件出口則是2146億元，雖然受整體地緣政治影響較前一年略有下滑，但仍是我國非常重要的主力產業。對於中東衝突對鋁價造成衝擊，黃志芳認為，這短期內雖可能提高電動車製造成本，但長期來看，中東戰爭反使各國因油價高漲及地緣政治不確定性，重新重視永續與節能，反而讓電動車、氫能車重獲重視。
日期：2026-04-14
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