健策(3653)因NVIDIA Rubin GPU散熱設計改版傳聞重挫跌停，奇鋐(3017)、雙鴻(3324)也同步大跌，引發投資人關注「散熱股還能買嗎？」本文解析健策跌停原因、與奇鋐、雙鴻差異，以及AI液冷散熱未來真正受惠方向。
日期：2026-05-08
學機車還能領補助！交通部公路局攜手和潤企業擴大「機車駕訓補助」，今年和潤企業加碼200萬元補助經費，預計增加超過1,400名補助名額，每人可獲得1,300元補助；中低收入者，則提供全額補助減輕經濟負擔。目前已經開放申請，名額有限，用完為止。
日期：2026-05-08
「現在ETF單一股票上限提升至25%，很多人把高股息賣掉換成0050，我現在一樣是在追求現金流，這樣的狀況我有必要換嗎? 或是說換其他成分股有台積電的高股息ETF?」這是前兩天，一個好久不見的朋友，私訊問我的問題，也是在幾個群組中，看到很多人在考慮的事。下面，將給他的想法，做個筆記，未來分享給正在考慮同樣事情的朋友做參考。
日期：2026-05-08
編按：本書作者舛森 悠身為家醫科醫師，所診療的患者有八成以上已是年過70的長者，雖然大多出現某些症狀才來看診，但仍然精力旺盛、活力十足！讓身為醫生的他心生嚮往，期待也能這樣健康慢老，並公開從診間學到的長壽生活祕訣。
日期：2026-05-07
編按：本書作者鄭載浩操作股市40年，經歷5次破產並東山再起，最後累積百億韓元（約合新台幣2億元）身家。他強調，投資不是靠頭腦，而是靠「屁股」撐過去，也就是要「坐得住」。投資賺錢的投資高手共同點都是：「擺脫市場雜訊，獲得豐厚收益」。像是傳奇舞者尼可拉斯．達華斯（Nicolas Darvas）利用巡演空檔自學投資，在1950年代摸索出「箱形理論」，在18個月內把3千美金（約合新台幣9萬5千元）滾成200萬美金（約合新台幣6300萬元）；而「最強投機客」傑西．李佛摩（Jesse Livermore）在1929年經濟大蕭條前夕，透過賣空從5美元（約合新台幣160元）本金翻身賺1億美元（約合新台幣32億元）。
日期：2026-05-07
台股周三(5/6)站上41000點關卡，除了市值型ETF外，不少股民把目光焦點鎖定主動式ETF，其中，00981A(主動統一台股增長)最新受益人數已經高達758714人、規模來到2607億元，股民逢黑就買、成交量擴增至75.6萬張，創上市成交量排行第二名，僅次於群創(3481)的84.2萬張。至於00988A(主動統一全球創新) 更是勁揚超過4.9%，收在18.83元，漲幅位居29檔主動ETF之冠，00990A(主動元大AI新經濟)、00997A(主動群益美國增長)也都有超過3%漲幅。在目前台股來到4萬1的關頭上，究竟主動式ETF要選誰好呢？挑規模大的比較好？專家如何建議？
日期：2026-05-07
選擇親近山海的「台東新移民」，在資源不足的偏鄉，靠一雙巧手將舊房舍改建成美麗的新家園，在與自然為伍的日子裡，也逐漸發展出不同於都市的生活模式與價值觀。
日期：2026-05-06
今周刊編按：馬斯克SpaceX最快將於6月下旬掛牌上市，SpaceX IPO對台股低軌衛星概念股具有雙面刃的影響。受惠在於SpaceX傳出可能於Nasdaq掛牌，帶動昇達科（3491）、啟碁（6285）、台燿（6274）於4月初頻繁漲停，股價一路走高。不過，週三（5/6）除昇達科回檔下跌75元，跌幅為4.42%；啟碁開盤小幅走揚至238，不過終場收在233元平盤；台燿盤中曾觸及漲停1340元，終場則收在1315元，上漲95元。另一方面，SpaceX在公開文件揭露「太空AI」與「商業化風險」仍處初期階段、具高度不確定性，使華通（2313）、燿華（2367）等概念股在4月23日出現重挫甚至跌停。華通一度跌停至247.5元，終場下跌24.5元，收在250元，跌幅達8.93%；燿華則小跌0.3元，收在60.9元，跌幅0.49%。法人分析，投資人應分辨哪些公司是「實質貢獻」而非僅是「題材沾光」，像昇達科與華通屬高純度供應鏈，獲利爆發力較強。啟碁作為星鏈（Starlink）地面接收站終端設備的主要製造商，金寶（2312）負責地面站主機板與組裝，兩則皆為穩定成長的地面設備供應商。金寶6日股價小幅走弱，下跌0.1元，跌幅為0.36%，收在28元。至於聯發科（2454）與穩懋（3105）等半導體廠，正積極擴大低軌衛星布局，長線同樣被市場視為受惠族群，然而5/6股價表現兩樣情，聯發科延續前兩日強勢，開盤即攻上漲停價3470元，隨即打開，終場上漲275元，收在3430元。反觀，穩懋走勢疲弱，盤中一度跌至499.5元跌停價位，終場下跌55元，跌幅為9.91%，收在500元。
日期：2026-05-06
Blackwell世代Thor讓自駕車、機器人能即時判斷與反應。邊緣運算讓AI不再依賴雲端，實體AI的智慧競賽正式展開。
日期：2026-05-06
