特斯拉帶頭砍價，全球電動車銷售可望加速高飛，台廠供應鏈從車用電子到相關零組件等，需求也可望水漲船高。作為當下的台股投資熱區，各路名家拆解電動車族群新機會。
日期：2023-02-22
過了30歲後，我覺得時間開始變得好慢！ 沒有像20幾歲那樣飛快，每天都不知道下一秒要做什麼， 感覺每天就是一個瞎忙啊！青春也飛似一下子時間就過了！
日期：2023-02-22
事業版圖極度斜槓，卻總能成功地以小搏大，敢於、也樂於擁抱旁人不願承受的風險，就是馬斯克屢屢挑戰不可能的關鍵心態。
日期：2023-02-22
統一超商今年再度標下「國道服務區業績王」清水服務區，累積達五處據點。劍指國道新霸主的它，是如何攜手麥當勞、整合集團資源，一步步擴張版圖？
日期：2023-02-22
《今周刊》一三六四期封面故事「無產大亨」，寫下三位大老闆涉及司法案件與相關爭議；一位曾與「大亨」交手的資深退休法官讀後有感，投書本刊談他心中的司法正義。
日期：2023-02-22
巴菲特旗下的波克夏控股在去年第四季大幅拋售台積電股票，引起市場熱議。不過，細究波克夏的歷來持股申報，股神背後的「短線操作魂」，近年不時現形。
日期：2023-02-22
2023年，全球最褒貶兩極、擁護者與唱衰者最壁壘分明的企業，就是電動車龍頭廠特斯拉（Tesla）。
日期：2023-02-22
去年，他是全球損失最多財富的人，一年之間，特斯拉執行長馬斯克的身價減少了1150億美元，大約是3.5兆元台幣，比中華民國中央政府今年歲入預算還多出將近1兆元。但今年以來至此不過1個半月左右時間，他的身價竟又猛然回升了1.2兆元……。
日期：2023-02-22
警察殉職、值勤爭議，王惀宇總不避諱振筆批判背後的結構困境。他的洞見集結成書，9萬餘字，不只寫給民眾或警政高層，更是為7萬名警察而寫，為基層團結踏出第一步。
日期：2023-02-22
