截稿前一刻，全球資產管理龍頭貝萊德投資研究所所長Jean Boivin終於回覆了本刊約訪。先說結論，他認為，即使聯準會宣布啟動升息循環試圖穩定物價，但美國終將「被迫」與通膨共存。
日期：2022-03-23
2020被視為5G元年，台灣資通訊產業，不只在終端元件、零組件製造，雄踞產業鏈供應角色；隨著無線接取網路技術，朝向雲端化、虛擬化等開放特性發展，5G基地台接取網路系統的設備供應，不再只掌握在少數國際大廠牌手中，如今透過工研院研發的技術，台灣業者也有機會加入這場戰役，自行開發軟體，正式宣布在5G產業中扮演關鍵要角。
日期：2022-03-23
急劇飆升的通膨壓力，措辭愈加鷹派的聯準會主席……，就在美國睽違3年多的「升息循環」於3月16日啟動之際，也代表一場由「狠升息」對上「狂通膨」的戰局正式開啟……。然而，無論這場戰局誰輸誰贏，全球經濟的前景，恐已蒙上一層濃濃的衰退暗影。
日期：2022-03-23
「我們沒有拿不到的選擇。」2020年宸藝應台積電邀請，參加35周年運動服競標，只有10人的團隊，以優異的設計、機能布料和絕佳工藝，奪得台積電30萬件運動服、逾億元訂單。更厲害的是，宸藝設計3套運動服參賽，就包辦了前2名，完敗同來參與競賽的2家台灣世界級大廠。「因為公司很小，我們只能盡力提出最高規格的設計、努力做好事。」宸藝創辦人王秀宸笑道。目前他們已陸續出貨，交出的運動服，深受員工、廠商喜愛，而且一件難求。她強調：「很多人以為品質優異只是口號，我們用實力證明它可以做得到。」「機會給我們，就要努力」，在疫情肆虐全球之際，宸藝繳出創業以來、最好的營業額，絕非僥倖！她致力做出「不只是制服的服飾」，在團訂界站穩腳步，並用努力和堅強的實力證明，小蝦米也可以對抗大鯨魚。
日期：2022-03-22
台北市長柯文哲今（22）日宣告，市府推動交通工具電動化，將從公車分階段電動化開始，不僅停止採購燃油公車，並預計2022年底引進400輛電動巴士，並在2030年將全市約3500輛公車都汰換為電動巴士。其次，市政府將視電動車發展狀況，可能不久停止採購燃油的公務車，轉為電動車。若以目前一輛電動巴士售價約1000萬台幣以上估算，全市3500輛公車電動化至少將創造350億元台幣商機，柯文哲直言「這是個很大商機」，而且歐洲企業很有興趣，「因為人人都想分一杯羹」。鴻海董事長劉揚偉則是趁著今天舉行Model T電動巴士試乘的機會，親自向柯文哲及大都會客運高層遊說，希望台北市採用國產電動巴士，促進相關產業在本土生根茁壯。
日期：2022-03-22
繼去年全聯買下大潤發後，美國財經媒體《彭博》報導指出，家樂福正洽商把台灣事業的控股權，出售給在地少數股東統一企業，最快數週內會有結果。而根據統計，家樂福在台灣業務估值至少19億美元(約541.25億台幣)。對此，統一集團及台灣家樂福今(22)日都出面回應。
日期：2022-03-22
美式賣場好市多宣佈從4/1起全員加薪！這次的加薪幅度高達14%，每小時調薪30元，若以新人時薪213元計算，將調至243元，比起基本工資每小時168元整整高出近45%。美國《財富》雜誌（Fortune）就曾形容，好市多的企業文化就像是「邪教組織」，員工只要進了這家公司就會死忠付出，不想再離開。
日期：2022-03-22
COVID-19 新冠肺炎疫情侵襲全球，航空旅遊業停擺、電動車迅速取代燃油車、台灣綠能離岸風電黃金10年啟航、民生與戰備產業在通貨膨脹與國安前提下都必須強化最高量能，這些看似沒有直接關係的趨勢，同樣對應到「熱塑」新商機的崛起，幸運的是：台灣已經有能耐構築。
日期：2022-03-22
第二屆「ESG永續台灣」國際高峰會於今年三月二十一日隆重登場，今年以「擁抱變革，共創美好」為題，邀請國內外專家學者、企業領袖與投資人齊聚一堂，聚焦前瞻永續觀點，探討未來經濟趨勢。
日期：2022-03-22
什麼都沒有留下，只有龐大負債！周一(3/21)在香港上市的恆大系股票停牌，看起來準備和國際債權人商談重組債務協商，恆大地產股價從32.5跌到1.16港元，恆大物業從19.74跌到1.71港元，股價只剩殘值，全部恒大系股票加起來市值不到千億港元。但恆大地產表列債務1.96兆港元，恆大理財產品及美元債務可能都上兆人民幣，這個天文數字般的債務，對上股價跌到剩下殘值，許家印拚搏一生，最後可能只有把龐大債務丟給國家。
日期：2022-03-22
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